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深圳 · 珠海三日游一一港珠澳大橋

彭貴華

<p class="ql-block">　　2025年6月27日上午9:40，我們在港珠澳大橋珠海公路口岸，乘坐珠海九洲港珠澳大橋旅游公司的大巴車，參觀了港珠澳大橋珠海全段的橋、隧、南海豚島及展廳。</p> <p class="ql-block"> 港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接中國香港、廣東珠海和中國澳門的超大型跨海通道，全長約55公里，包含橋、島、隧三位一體設(shè)計(jì)，是世界最長跨海大橋，于2018年10月24日正式通車，對促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。?</p> <p class="ql-block">　　港珠澳大橋位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域，東起中國香港國際機(jī)場附近的人工島，西至珠海洪灣立交，橋隧全長55公里，其中主橋29.6公里、海底隧道6.7公里，設(shè)計(jì)為雙向六車道高速公路，時(shí)速100公里。主體工程采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”，設(shè)計(jì)壽命120年，抗震8級、抗臺風(fēng)16級，被譽(yù)為“新世界七大奇跡”之一。</p> <p class="ql-block">　　工程總投資約1269億元，由總設(shè)計(jì)師孟凡超、總工程師蘇權(quán)科及島隧工程總工程師林鳴主導(dǎo)建設(shè)。????</p><p class="ql-block"> 技術(shù)創(chuàng)新與意義 ?技術(shù)突破?：首創(chuàng)深埋沉管隧道技術(shù)，建成世界最長公路沉管隧道（6648米）和最大斷面的公路隧道。</p><p class="ql-block">?? 1、經(jīng)濟(jì)價(jià)值?：形成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)交通圈，通行時(shí)間由4小時(shí)縮短至40分鐘，促進(jìn)三地經(jīng)貿(mào)與人員往來。?</p><p class="ql-block"> 2 ?戰(zhàn)略意義?：推動中國橋梁技術(shù)“走出去”，并成為三地協(xié)同發(fā)展的“民心橋”。??</p> <p class="ql-block">　　港珠澳大橋的主要世界之最 ?一一</p><p class="ql-block"> 全球最長跨海大橋?：全長55公里，是世界上最長的跨海大橋，主體工程包含橋、島、隧三部分。????</p><p class="ql-block"> 最長海底沉管隧道?：海底隧道全長5664米，由33節(jié)沉管對接而成，創(chuàng)下最長、最深埋及最大單節(jié)沉管體量紀(jì)錄。?</p><p class="ql-block"> 全球最大斷面公路隧道?：珠海連接線的拱北隧道采用雙向六車道設(shè)計(jì)，開挖斷面達(dá)336.8平方米，為同類型隧道之最。??</p><p class="ql-block"> 全球最大沉管預(yù)制工廠?：珠海牛頭島工廠生產(chǎn)了單節(jié)重8萬噸的沉管，用鋼量堪比埃菲爾鐵塔</p><p class="ql-block"> 首創(chuàng)橋島隧集群工程?：全球首例集橋、人工島、隧道于一體的跨海工程，技術(shù)難度被國際專家稱為“最具挑戰(zhàn)性”。?</p><p class="ql-block"> 最大橡膠隔震支座?：自主研發(fā)的高阻尼橡膠隔震支座可抵御16級臺風(fēng)和8級地震，承載力達(dá)3000噸。?</p><p class="ql-block"> 最大起重船應(yīng)用?：使用“振華30號”起重船安裝最終接頭，其排水量15.8萬噸為全球之最。?</p><p class="ql-block"> 深插鋼圓筒快速成島技術(shù)?：首次應(yīng)用八向震錘建造人工島，鋼筒深入海床形成穩(wěn)固基礎(chǔ)。??</p> <p class="ql-block">l</p> <p class="ql-block">　　港珠澳大橋，這個(gè)創(chuàng)多項(xiàng)“世界之最”的工程，一直是我十分期待參觀的項(xiàng)目，今得一見，真為我們國家的偉大成就感到無比自豪！為富有偉大創(chuàng)造力的工程設(shè)計(jì)人員點(diǎn)贊！向富有偉大奉獻(xiàn)精神的施工人員致敬！</p><p class="ql-block"> （注：所有翻拍的照片均來自“南海豚島”展廳。）</p><p class="ql-block"> 2025年6月29日</p><p class="ql-block"><br></p>