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心動不如行動——《圓夢之旅:新藏秘境行》(許家成著)讀書筆記

谷振國

<p class="ql-block">  從日照到墨脫只需要7天!</p><p class="ql-block"> 這是日照8位資深驢友,22天越野自駕新藏之旅用車輪給出的答案。</p> <p class="ql-block">  好友家成兄贈閱他著作的《圓夢之旅:新藏秘境行》,讓常有遠方夢想但很少行動的我如獲至寶。懷著虔誠的心,逐字逐句閱讀,一張一張圖片欣賞,仿佛也跟隨8位勇士圓夢新藏行了。</p> <p class="ql-block">  之所以特別感嘆開車從日照到墨脫只需要7天,是因為從一些類似“中國最后一個通公路的縣”“蓮花秘境”“雅魯藏布江大峽谷所在地”等對墨脫的描述中,讓我對墨脫有了遙不可及的印象。身邊好友的親身經(jīng)歷告訴我,原來只需7天。</p><p class="ql-block"> “世上最遙遠的距離,是想到與做到之間的距離”,困住我們的從來不是距離,而是“等風來”的遲疑。</p> <p class="ql-block">  這本書共7章,詳細記錄了從日照出發(fā),遠赴西藏、新疆,以西藏南部、西南部,喀什西部、塔里木盆地北沿為主要線路的22天秘境自駕之旅,這是一次攬勝之旅、探險之旅、友誼之旅。該書圖文并茂,作者為我們提供了大量親手拍攝的珍貴照片資料,有風景,也有美食,還有旅途花絮。<span style="font-size:18px;">閱讀全書,也讓我們跟隨作者領(lǐng)略到了無限風光,感受到了驚險刺激,體會到了互助友愛,對計劃新藏自駕的驢友來說,更是一本不可多得的參考路書。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">領(lǐng)略無限風光</p><p class="ql-block"> 本書近5萬文字中,重點介紹的是22天新藏行的過程,經(jīng)過的所有地方,不管是山川、湖泊還是城市,凡是有名的地方都有介紹,對沿途風景的描繪占的篇幅并不太多。但是,每一次對風景的描繪都是獨到的,每一次的感嘆都是由衷的。</p> <p class="ql-block">  游覽過四次然烏湖的江湖閑客這樣描述然烏湖:每個季節(jié)的風景各不相同,呈現(xiàn)出碧藍或者青綠等多種顏色。湖周圍雪山云霧繚繞、湖面上樹影婆娑搖曳、加之河道中許多巖石和小島點綴其間,這美景讓人如夢如幻。眺望湖水,心情舒暢。期盼憧憬中,是生命的另一種高度與深度,是自然的另一種溫度與風景。</p> <p class="ql-block">  在朗縣拉多鄉(xiāng)藏村,面對拉多藏湖,作者描述到:湖水清澈見底、微波蕩漾、游魚如織,四周山坡松柏郁郁蔥蔥,雪山、白云、藍天倒映其中,野鴨、白鷺等飛禽浮游湖面,構(gòu)成如詩如畫的美景,使人心曠神怡,仿佛置身于夢幻中。</p> <p class="ql-block">  站在墨脫縣城北部山坡(海市蜃樓景點),俯瞰墨脫縣城全景,作者寫到:云霧從雅魯藏布江大峽谷不斷涌出,時而掠過晴空,時而環(huán)繞縣城,無愧“邊境秘境”之美譽。</p><p class="ql-block"> 作者把俯瞰墨脫縣城的圖片作為第二章的壓題圖片,我想每一個讀者,不管是去過還是沒去過,看了圖片,一樣會被震撼:青山環(huán)抱間,白墻面和紅灰相間的建筑錯落有致。云霧似輕紗漫過山巒,給墨脫蒙上朦朧詩意。蔥郁山林與城鎮(zhèn)相融,新樓舊舍交織,藏著獨有的煙火。是高原秘境,是自然與人文共繪的畫卷,每一縷云霧、每一抹綠意,都訴說著墨脫的寧靜與生機,不由得讓人感嘆這遺落人間的翡翠,在靜享歲月溫柔。</p> <p class="ql-block">  下面圖片是著名的墨脫果果塘大拐彎:</p><p class="ql-block"> 面對這樣一道人跡罕至的彎——墨脫果果塘大拐彎,看著圖片,我陷于無限遐想:這難道不是大地書寫的詩行嗎?奔騰的雅魯藏布江水遇山改道,以曲線繪就磅礴。這曲折,恰如人生——不必執(zhí)著直途,迂回亦是奔赴。江水繞青山,滋養(yǎng)出蔥郁生機,挫折與輾轉(zhuǎn),原是生命的滋養(yǎng)。順應自然之彎,成就獨特風景;接納人生之轉(zhuǎn),方見柳暗花明。在這大拐彎處,讓我們悟得:人生的精彩,往往藏于懂得轉(zhuǎn)彎的智慧 。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">感受驚險刺激</p><p class="ql-block"> 這主要體現(xiàn)在第五章——“艱難塔莎古道”中,為此,8位勇士中的“江湖閑客”“匹克”和“山海天”專門撰寫文章留念,其中,“匹克”文章標題就是《驚險刺激的塔莎古道》。他們在文中寫到:</p><p class="ql-block"> “初入峽谷,只覺兩側(cè)山勢雄偉高大,僅容單車通行的狹窄小路隱匿在峽谷深處,走到近處方才發(fā)現(xiàn),往往都是急剎急轉(zhuǎn),時不時的沉陷又讓人措手不及,駕駛樂趣滿滿,驚險卻讓人將心提到嗓子眼?!?lt;/p><p class="ql-block"> “兩側(cè)高聳的山體好象受到了嚴重的破壞,大量的巖石碎塊從山頂一路滑落到谷底,大大小小,層層疊疊,仿佛輕輕一動就足以填滿峽谷,到處彰顯著自然的力量?!?lt;/p><p class="ql-block"> “峽谷隨處有小心落石的指示牌,那矗立在山頂?shù)木奘翊騻€呵氣就會滾下來的樣子,尖尖的石頭散落在路上,隨時可能扎破輪胎,我心跳加速,手心開始冒冷汗,變得緊張起來,顧不上欣賞美景,眼睛緊緊盯著路面,不斷提醒著李師傅?!?lt;/p> <p class="ql-block">  走過一段驚險刺激的塔莎古道后,“江湖閑客”感嘆到“面對再大的困難,不都是靠自己走出來嗎?塔莎公路的艱險,讓我感受到了新疆那氣吞山河的壯美風景,也讓我感受到了人類的渺小與大自然的強大,人類在欣賞自然之美、探索自然、利用自然,更要對大自然有敬畏之心。人生如逆旅,我亦是行人。世間萬物本就沒有絕對的是非對錯,全都只在于人的一念之間,一念起,風聲鶴唳;一念落,繁花似錦?!?lt;/p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">體會互助友愛</p><p class="ql-block"> 在家靠父母,出門靠朋友。</p><p class="ql-block"> 充滿困難與挑戰(zhàn)的22天里,8位好友駕駛兩輛車,從黃海之濱到喀什古城,從海拔5566米的桑木拉大板到全國唯一海拔0米的托克遜,行駛13180公里。他們一起經(jīng)過了平原、丘陵、草原、湖泊、沙漠、高原、山脈等全國主要地形地貌,他們一起穿越了黃河、嘉陵江、岷江、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和塔里木河等全國主要大江大河,他們8人書一路寫了互助友愛篇章。</p><p class="ql-block"> 在這過程中更令人佩服的是在他們自己最艱難的塔莎古道上還幫助了新疆本地自駕游的一家人。</p><p class="ql-block"> 在晚上21時40分,他們遇到乘坐商務(wù)車自駕旅行的一家六口,在一個爛石遍布的急上坡停著爬不上去了,后面還堵著一輛本田商務(wù)車。他們幾個人毫不猶豫地立即下車上前幫著推車,用力把別克商務(wù)車推過爛石坡??紤]到商務(wù)車底盤較低,再遇到這種坡肯定還是上不去。看到他們一家六口絕望無助的眼神,江湖閑客通過電臺與后車商量后,一致決定讓這商務(wù)車夾在他們的兩輛越野車中間,哪怕慢一些、晚一些到達莎車,也要帶這一家子走出峽谷、駛上好路。</p><p class="ql-block"> 正如8位勇士自己的感嘆:這段終生難忘的旅程以及山東日照的名字,這一家六口的新疆人一定會永遠記得。雖然損失了點時間,卻換來了真誠的感謝。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">一本不可多得的參考路書</p><p class="ql-block"> 他們走過的這條線路,不是經(jīng)典旅游線路,是很少有人完整走過的秘境之旅,他們遇到的困難、經(jīng)歷的過程,對于想走這條線路的后人來說絕對是難得的寶貴借鑒。</p><p class="ql-block"> 比如,穿越羌塘無人區(qū)需要到改則行政審批中心辦理相關(guān)通行和自帶油桶加油手續(xù),而改則行政審批中心在17時至19時上班。</p><p class="ql-block"> 比如,通過派墨公路背崩解放大橋需要辦理通行報備手續(xù)。</p><p class="ql-block"> 比如,去色達喇榮五明佛學院,必須要去色達縣旅游局開具介紹信才能購票進入。</p><p class="ql-block"> 穿越這條路線,克服高海拔是首要任務(wù),該書不厭其詳?shù)貥擞浟怂街幍暮0螖?shù)據(jù)。比如在第13天,全天都在4000米以上海拔行駛,從昂仁到改則的670公里、10.5個小時的行程中,共記錄了12處海拔數(shù)據(jù),這對海拔敏感的驢友來說意義非凡。</p> <p class="ql-block">  風景是大自然寫給勇者的情書,驚險是命運給于靈魂的考驗,互助是荒野里生長的北斗,路書是前人用勇氣裝訂的坐標。</p> <p class="ql-block">  最后,不僅感謝家成兄的贈閱,更要感謝家成兄的辛勞撰寫,讓我們在家里能神游新藏,讓心心向往的人有了更堅定前行的信心!</p>