出了庫祖邊防檢查站，就是兩河口，這里風(fēng)景很美，可以清楚看到碧綠的塔什庫爾干河匯入混濁的葉兒羌河，兩條河水的顏色涇渭分明。塔什庫爾干河匯入葉爾羌河后，塔莎古道繼續(xù)沿著葉爾羌河谷轉(zhuǎn)彎北上。 葉爾羌河是喀什地區(qū)最大的河流，發(fā)源于喀喇昆侖山，全長約970公里，流域面積10.8萬平方公里，為塔里木河最大支流之一。?其以冰川融水為主要水源，流經(jīng)峽谷、灌區(qū)和荒漠，形成獨特的地理與人文景觀。 從邊境檢查站沿葉爾羌河向前走一段距離，手機信號全無，不見人煙，植物也越來越少，山勢更加險峻。此刻開始，是整條古道最為艱難但也最富魅力的一段。 塔莎古道有新疆版“丙察察”之稱，作為曾經(jīng)走過“丙察察”的人，覺得兩者有很多相同之處，沿河谷走，有很多非鋪裝路面，塌方頻發(fā)，狹窄路段，懸崖峭壁?，落石風(fēng)險。它們的風(fēng)景各不相同，有些路段塔莎古道比“丙察察”還要險峻。它們都是越野愛好者的最愛。 我不是什么越野愛好者，只喜歡人文美景和風(fēng)土人情，所以安全最重要。我們這一路從來沒有為安全擔(dān)心過。司機領(lǐng)隊50歲左右，駕駛技術(shù)高超穩(wěn)健，長期經(jīng)常走這條線。他的一個職業(yè)是高端旅游駕駛，還有一個職業(yè)是賽車救援，每當(dāng)新疆各地有汽車越野拉力賽，都要叫上他。另外豐田“霸道”越野車有良好的性能，很適合走這種路。 塔莎古道以塌方、落石、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害而聞名，彎道大而多，很多滑坡地帶是崎嶇不平的亂石，如果是轎車還是很夠嗆的。即使我們的車是性能優(yōu)越的豐田越野和有非常熟悉路況的駕駛師傅，都小心翼翼，車速都在30瑪以內(nèi)。 這條路在導(dǎo)航上是無法顯示的，整個路上沒見幾輛車，也許是淡季或者說這條路太過驚險，總之走得人很少。 塔莎古道真是一條景觀大道，既有人間仙境，又有荒無人煙。前半段路程相對溫和;后半段十分驚險，由于山體碎石，怕塌方和飛石。不過路上的風(fēng)景，呈現(xiàn)出大氣磅礴，冷峻壯闊的景象。 一路走來，和葉爾羌河同行，沿途地貌豐富多樣，丹霞地貌，峽谷深邃，景色原始，像一幅幅畫卷，具有獨特的視覺效果。驚險和絕美并存。 塔莎古道，不僅風(fēng)景優(yōu)美，而且充滿神秘。這條有著千年歷史的玄奘東歸之路，依然靜臥昆侖山腹地，與葉爾羌河一同記錄過往的歷史。如今這條奇絕的自然和人文景觀古道，成為越野自然探險者們心中的南疆秘境。 在河谷前行的過程中，突然發(fā)現(xiàn)葉爾羌河變得寬闊深邃，河水顏色也呈翡翠色，一派高峽平湖美景，這就是著名的阿爾塔什水庫。 ? 阿爾塔什水利樞紐工程位于莎車縣霍什拉甫鄉(xiāng)和阿克陶縣庫斯拉甫鄉(xiāng)交界處，地處葉爾羌河干流。主要任務(wù)包括防洪、灌溉、發(fā)電和生態(tài)供水。有效解決了南疆地區(qū)用水不穩(wěn)、電力不足和防洪薄弱的問題?，是新疆第一大水庫。由于設(shè)計、修建難度極大，有“新疆的三峽工程”之稱。 <br> 阿爾塔什庫區(qū)的“大漠平湖”景觀已成網(wǎng)紅打卡地，碧綠的湖水和紅色丹霞峽谷相映，如果有無人機空中俯拍，將更為壯觀。 沿塔莎古道翻山越嶺，一路下行，過隧道，又到葉兒羌河畔。阿爾塔什庫區(qū)壩下的葉兒羌河，呈現(xiàn)另一種景致。此后大河流經(jīng)莎車、麥蓋提、巴楚、阿瓦提等地，匯入塔里木河，最終歸屬塔克拉瑪干沙漠。葉兒羌河作為新疆最有名的大河之一，在荒漠中滋養(yǎng)了眾多生命。用一首渾厚寬廣具有維吾爾族風(fēng)格的歌曲《葉兒羌河》作為本篇配曲。 經(jīng)過一路的艱苦跋涉，來到阿爾塔什地質(zhì)公園。在這里可以看到昆侖山脈的雅丹地貌，由于經(jīng)過長期的風(fēng)蝕，形成一種獨特的風(fēng)蝕雅丹地貌。這附近，水庫大壩下有個阿爾塔什村，正是唐代玄奘取經(jīng)東歸時途經(jīng)的“蔥嶺古道”節(jié)點，當(dāng)年唐代玄奘穿越昆侖山，經(jīng)阿爾塔什村進入莎車，并在莎車講經(jīng)。 阿爾塔什地質(zhì)公園石碑是一個標(biāo)志，不管是從塔縣穿越塔莎古道到莎車，還是從莎車即將通過莎塔古道進入昆侖山去塔縣，都在這必經(jīng)之地留影。至此，我們順利通過塔莎古道。望著這塊石碑，想當(dāng)年法顯西行、玄奘東歸……古人們所走過的塔莎古道，有著自然美景與人文歷史，如今得以親臨，心中還是有點自豪滴！ 莎車綠洲，這個被葉兒羌河的雪水滋潤2000多年的地方，我們來了！經(jīng)過近9個小時，達到莎車縣城。明天上午游覽莎車古城，下午去塔克拉瑪干沙漠的一個汽車營地。