<p class="ql-block">文字：月楓，攝影：月楓</p> <p class="ql-block"> 10月16日［第1天］上午11:05，乘坐南方航空CZ6938由西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出發(fā)，下午13:20至大連水周子機(jī)場(chǎng)。從機(jī)場(chǎng)坐地鐵2號(hào)線至中山廣場(chǎng)站，出站后步行至民主廣場(chǎng)，入住船舶麗灣大酒店。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 大連，亦稱濱城，地處東北地區(qū)最南端，三面環(huán)海，東瀕黃海，西臨渤海，南與山東半島隔海相望，北依東北平原。</p><p class="ql-block"> 西漢時(shí)設(shè)置遝縣；三國(guó)時(shí)稱東遝縣；晉時(shí)稱三山；唐時(shí)稱三山浦。遼設(shè)蘇州、復(fù)州；金改蘇州為金州；元設(shè)金復(fù)州萬(wàn)戶府；明設(shè)金州衛(wèi)，清設(shè)金州廳，明清時(shí)稱三山?？?、青泥洼口。</p> <p class="ql-block"> 俄占時(shí)期，曰達(dá)里尼（Dalny），由俄國(guó)參考巴黎城建建造。1899年，始稱大連。近代被俄、日占領(lǐng)近半個(gè)世紀(jì)，其中日本占領(lǐng)40年。1945年8月，日本宣布無(wú)條件投降，大連回歸中國(guó)。</p><p class="ql-block"> 在船舶麗灣大酒店稍事休息后，下午15:00打網(wǎng)約車至星海廣場(chǎng)。該廣場(chǎng)號(hào)稱亞洲第一大廣場(chǎng)，四周看過(guò)之后，僅就面積而言，似乎有點(diǎn)名不副實(shí)。</p> <p class="ql-block"> 星海廣場(chǎng)是觀看海鷗的良佳之地，站于廣場(chǎng)觀景臺(tái)，可看到海鷗于海面上空盤旋群飛。許多游客用香腸、饃塊、面包塊等投喂海鷗，海鷗只是搶食香腸，對(duì)饃塊等不感興趣，似乎大連的海鷗只吃香腸。</p><p class="ql-block"> 大連海鷗的品種有黑尾鷗、銀鷗，也有少數(shù)棕頭鷗。海鷗屬于鷗形目鷗科之鳥類，有7屬53種。體型中等，體長(zhǎng)約451-510 mm。喙端具鉤，尾為圓形。國(guó)內(nèi)有4屬19種，主要品種有：紅嘴鷗、漁鷗、黑嘴鷗、棕頭鷗、銀鷗等。</p> <p class="ql-block"> 星海廣場(chǎng)有觀光小游輪售票窗口，郵輪停泊在甘井子區(qū)聽(tīng)海街漁船碼頭，需要專職人員經(jīng)跨海大橋送達(dá)。一艘游輪只允許上十多個(gè)游客，許多位子空置。據(jù)船長(zhǎng)介紹說(shuō)，大連是旅游城市，游輪不讓坐滿人，主要是為了增強(qiáng)游客的海上體驗(yàn)感。游覽時(shí)間約30 min。</p><p class="ql-block"> 上游輪時(shí)，在岸邊買了十多根小火腿腸，以備投喂海鷗。大連的海鷗頗為聰明，游輪發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)，大量海鷗不知來(lái)自何處已飛抵游輪附近，歡叫著忽高忽低地快速飛行。</p><p class="ql-block"> 在游輪上喂海鷗，非常有趣。船慢慢向前行駛，一大群海鷗隨著船飛行，向空中拋出幾塊香腸，海鷗能夠準(zhǔn)確捕捉。將香腸塊拿在手上，手臂伸出艙外，海鷗俯沖下來(lái)一搶而光，有時(shí)大長(zhǎng)鉤嘴會(huì)啄在手上，鉆心疼痛。</p> <p class="ql-block"> 沿途看到的小島有：小平島、象鼻山、大坨子、二坨子等，都是鄰近岸邊的海上島礁。象鼻山頗似桂林之同名小山，山形如象鼻，中間大孔洞透光明亮。</p><p class="ql-block"> 下午17: 00，于廣場(chǎng)旁邊的一鮮一餃小餐館用的晚餐。點(diǎn)的是海膽水餃，18個(gè)88元，價(jià)格頗貴；又點(diǎn)了海鮮燉豆腐，很清淡美味。</p><p class="ql-block"> 大連天黑得頗早，17: 30已是黃昏時(shí)分。廣場(chǎng)四周華燈亮起，璀璨耀眼。廣場(chǎng)西側(cè)有幾棟高樓，樓面彩燈顏色變換，一會(huì)兒紅一會(huì)兒藍(lán)的，十分美麗。廣場(chǎng)北側(cè)高樓鱗次櫛比，燈飾頗為壯觀，是廣場(chǎng)燈光秀的核心地帶。廣場(chǎng)南側(cè)是海面，海中建有一條跨海大橋，在燈光映照之下，像一條彎彎曲曲的巨龍，奔騰欲飛。晚上20:00，打網(wǎng)約車返回酒店。</p> <p class="ql-block"> 10月17日［第2天］上午9:00，步行至中山廣場(chǎng)，乘地鐵2號(hào)線在青泥洼橋站轉(zhuǎn)乘5號(hào)線，至虎灘公園站。老虎灘海洋公園位于地鐵口附近，步行可至其正門。</p><p class="ql-block"> 公園設(shè)置有：珊瑚館、極地館、海獸館、鳥雨林等場(chǎng)館。最先參觀的是珊瑚館，館中有1000余尾珊瑚礁魚類，色彩斑斕艷麗，奇形怪狀，如同水中游動(dòng)之精靈。</p><p class="ql-block"> 珊瑚有200余種，樹形的，花形的，草形的，形狀奇特各不相同。珍貴品種有：香菇珊瑚、綠腦珊瑚、寶石花珊瑚、皮革珊瑚、海百合珊瑚等。顏色是赤橙黃綠青藍(lán)紫，似乎包含了所有的顏色。 </p> <p class="ql-block"> 水母有7個(gè)品種，2000余只。大的有手掌般大，小的如拇指大小，在水中卷縮伸展，上下飄動(dòng)。色彩隨著燈光顏色的變換，呈現(xiàn)紅色、白色、綠色、黃色等，五彩繽紛。</p><p class="ql-block"> 極地館的兩條白鯨個(gè)頭超大，萌態(tài)迷人，一會(huì)兒橫著游，一會(huì)兒豎著立，花樣不斷翻新。兩只小北極熊，據(jù)資料介紹是一對(duì)雙胞胎，十分有趣，在水中游來(lái)游去，有時(shí)對(duì)著玻璃兩只小爪子狂抓。還有幾種奇形怪狀的蜥蜴，身上長(zhǎng)滿異形的凸起，舌頭細(xì)長(zhǎng)呈紅色，不時(shí)伸出又縮進(jìn)口中，樣貌極為丑陋，觀之令人不適。</p><p class="ql-block"> 海獸館面積不大，是一池綠水，水中有幾頭海獅、海豹在追逐嬉戲。池邊有一個(gè)小平臺(tái)，臺(tái)面上躺著十幾頭肥大的海獅、海豹，擠在一塊曬太陽(yáng)睡覺(jué)。</p> <p class="ql-block"> 鳥語(yǔ)林在珊瑚館南側(cè)，與之隔海相望，由海獸館近旁的跨海步道可以抵達(dá)。鳥語(yǔ)林位于一座小山包上，山上林木茂盛，有許多珍稀的鳥類，如紅鹮、鵜鶘、藍(lán)綠色或白色孔雀、丹頂鶴、火烈鳥、白鷺、海鷗、南美鸚鵡等，共80余種，2,000余只。</p><p class="ql-block"> 老虎灘海洋公園是國(guó)家5A級(jí)景區(qū)，建于2004年，位于原老虎灘公園之內(nèi)。記得是在1985年8月，曾出差至大連工學(xué)院，學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)編程。課余閑暇時(shí)間，來(lái)至該公園看海，那時(shí)還沒(méi)有海洋公園，只是一座面積不大的濱海公園。記得當(dāng)時(shí)是黃昏時(shí)段，公園里有許多市民在納涼消暑，海岸邊海風(fēng)徐吹，浪濤翻滾，海浪拍岸的聲音，一聲高過(guò)一聲，蕩滌心靈，頗為令人沉醉，至今難忘。</p> <p class="ql-block"> 下午15:30，從虎灘站坐地鐵5號(hào)線轉(zhuǎn)2號(hào)線，至中山廣場(chǎng)站。中山廣場(chǎng)呈圓形，直徑168 m。始建于1899年，由俄國(guó)人設(shè)計(jì)建造，名曰尼古拉耶夫廣場(chǎng)。日本侵占大連之后，改名曰大廣場(chǎng)?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利之后，又改名曰中山廣場(chǎng)。廣場(chǎng)四周保留10余幢歐式建筑，房齡均超過(guò)百年。</p><p class="ql-block"> 關(guān)東銀行舊址，建于1922年，日本侵占時(shí)期為日本朝鮮銀行大連支店。地上三層，地下一層，歐美近代古典主義建筑風(fēng)格。現(xiàn)為中華人民共和國(guó)國(guó)家金庫(kù)中山分庫(kù)，中國(guó)工商銀行大連市中山廣場(chǎng)支行。</p><p class="ql-block"> 大連民政署舊址，建于1908年，日本侵占時(shí)期為大連民政署和警察署。具有哥特風(fēng)格的歐式建筑，現(xiàn)為遼沈銀行大連分行。</p> <p class="ql-block"> 大英帝國(guó)大連總領(lǐng)事館舊址，建于1914年，1995年因損毀嚴(yán)重被拆除。2000年在原址改建成大連金融大廈，呈后現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格。</p><p class="ql-block"> 大和旅館舊址，始建于1909年，1914年峻工，文藝復(fù)興建筑風(fēng)格為主體融合了巴洛克式裝飾手法?，F(xiàn)為大連賓館，周恩來(lái)總理、班禪大師等政要曾入住該賓館。目前已整體圍擋，正在進(jìn)行翻修。</p><p class="ql-block"> 大連市（人民）政府舊址，建于1917年，日本侵占時(shí)期為大連市役所。地上三層地下一層，和風(fēng)歐美近代折衷主義建筑風(fēng)格。</p> <p class="ql-block"> 中共大連市委舊址，建于1936年，西洋古典手法歐式建筑。日本侵占時(shí)期為東陽(yáng)拓殖株式會(huì)社大連支店，現(xiàn)為交通銀行大連市分行。</p><p class="ql-block"> 大清銀行大連支店舊址，建于1909年，日本侵占時(shí)期為中國(guó)銀行。地上三層，地下一層，近代歐美折中主義建筑風(fēng)格，現(xiàn)為中信銀行大連中山廣場(chǎng)支行。</p><p class="ql-block"> 大連市人民文化俱樂(lè)部，建于1951年，簡(jiǎn)約式對(duì)稱設(shè)計(jì)。1995年改建，其建筑外形為流行的大山花雕塑和斯諾克力柱。</p><p class="ql-block"> 橫濱正金銀行大連支店舊址，始建于1909年，地上兩層，局部地上三層，地下一層，文藝復(fù)興式融合拜占庭建筑風(fēng)格。現(xiàn)為中國(guó)銀行大連分行</p> <p class="ql-block"> 大連郵政局辦公樓，建于1925年，和風(fēng)歐美近代折中主義建筑風(fēng)格。日本侵占時(shí)期為大連遞信局，現(xiàn)為中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司大連市分公司。</p><p class="ql-block"> 10月18日［第3天］上午9:00，冒著小雨沿長(zhǎng)江路轉(zhuǎn)上海路、團(tuán)結(jié)街，步行至俄羅斯風(fēng)情街，距所住酒店1.2 km。</p><p class="ql-block"> 俄羅斯風(fēng)情街地處大連勝利橋西北，亦名團(tuán)結(jié)街，始建于1898年，具有一百多年的歷史。街道長(zhǎng)不足500 m，保留有3棟遠(yuǎn)東白俄羅斯古典建筑，其余建筑均呈歐式建筑風(fēng)格。</p><p class="ql-block"> 白俄羅斯駐大連地區(qū)行政署舊址，建于1902年，<span style="font-size:18px;">哥特式建筑風(fēng)格</span>。日本侵占時(shí)期為日本東海輪船株式會(huì)社，現(xiàn)為大連藝術(shù)展覽館。</p> <p class="ql-block"> 俄達(dá)里尼市政廳官邸舊址，建于1900年，近代俄羅斯建筑風(fēng)格。日本侵占時(shí)期，為日本南滿洲鐵道株式會(huì)社首任總裁、兼關(guān)東都督府顧問(wèn)之官邸。</p><p class="ql-block"> 俄達(dá)里尼市政廳舊址，建于1898年，<span style="font-size:18px;">地上二層，地下一層，歐洲文藝復(fù)興建筑風(fēng)格</span>。日本侵占時(shí)期，1906年為關(guān)東州民政署，1908年為滿鐵地質(zhì)調(diào)查所，1926年為滿蒙物資參考館。該建筑現(xiàn)空置。</p><p class="ql-block"> 風(fēng)情街房屋低矮，門面裝飾艷麗多彩，頗具異國(guó)情調(diào)。店鋪有食品店、工藝品店、餐廳、夜總會(huì)、酒吧等，經(jīng)營(yíng)各種俄式風(fēng)格的商品和餐飲等。</p><p class="ql-block"> 俄羅斯風(fēng)情街旁邊有一片別墅區(qū)，曰煙臺(tái)街近代建筑群，有俄羅斯獨(dú)棟老別墅多座，都是些紅磚尖頂?shù)亩?、三層小洋房，房齡均在百年以上，其建筑狀態(tài)基本完好。</p> <p class="ql-block"> 別墅區(qū)內(nèi)，樹木花草茂盛，道路規(guī)整、筆直，小車可以入內(nèi)行駛。草坪與小廣場(chǎng)之中，有許多石刻雕像，西方人物樣貌，雕刻手法頗為成熟細(xì)膩。</p><p class="ql-block"> 別墅呈歐式風(fēng)格，紅墻灰瓦，其設(shè)計(jì)頗具藝術(shù)感。窗與屋頂是建筑的亮點(diǎn)，窗子窄而高，屋頂尖而奇，大眼觀之，與中式建筑風(fēng)格明顯不同。</p><p class="ql-block"> 每幢別墅，其建筑面積約為300-500 ㎡左右。別墅門前設(shè)有金黃色標(biāo)牌，簡(jiǎn)單介紹了房屋的建筑時(shí)間，住戶之職業(yè)、職位等。</p><p class="ql-block"> 安奉街，名稱取自安奉鐵路。該鐵路建于1904- 1905年，由安東站（今丹東站）至蘇家屯站，全長(zhǎng)261 km。</p> <p class="ql-block"> 濱洲街，名稱取自濱洲鐵路。該鐵路系中東鐵路之西部干線，建于1898- 1901年，由哈爾濱站至滿洲里站，全長(zhǎng)935 km。</p><p class="ql-block"> 奉山路，名稱取自奉山鐵路，建于1893-1905年。該鐵路是由中國(guó)最早的唐胥鐵路逐漸擴(kuò)展而成的，全長(zhǎng)439.1 km。</p><p class="ql-block"> 中東路，名稱取自中國(guó)東清鐵路，簡(jiǎn)稱中東鐵路。該線于1897-1903年由俄國(guó)人建造，其干線、支線呈丁字形，全長(zhǎng)2489.2 km。</p> <p class="ql-block"> 3號(hào)樓，始建立于1903年，歐式風(fēng)格，由俄土木工程專家蓋爾貝茨設(shè)計(jì)。該專家也是達(dá)里尼城巿構(gòu)建設(shè)計(jì)師之一，時(shí)任東省鐵路公司副總裁兼總工程師。1896年，沙皇尼古拉二世下令構(gòu)建達(dá)里尼，蓋爾貝茨到達(dá)旅順考察建港港址并參與了達(dá)里尼城市規(guī)劃的編制。</p><p class="ql-block"> 6號(hào)樓，始建于1910年，傳統(tǒng)歐式建筑風(fēng)格。滿鐵第一代總裁后藤新平，曾居住過(guò)此樓。該人在大連的主要工作為：對(duì)大連城市進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，扶持南滿鐵路之運(yùn)營(yíng)，續(xù)建港口相關(guān)工程等。</p><p class="ql-block"> 7號(hào)樓，始建于1910年，歐式建筑風(fēng)格。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，俄國(guó)敗退，由日本人建造的別墅。</p><p class="ql-block"> 11號(hào)樓，始建于1904年，歐式建筑風(fēng)格，簡(jiǎn)約、大方、高雅，由德國(guó)建筑設(shè)計(jì)師延恒德?tīng)栐O(shè)計(jì)。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 15號(hào)樓，始建于1903年，歐式建筑風(fēng)格，由德國(guó)建筑設(shè)計(jì)師布拉里諾夫斯基設(shè)計(jì)。</p><p class="ql-block"> 16號(hào)樓，始建于1903年，俄式兼容德式風(fēng)格，形成獨(dú)特歐式風(fēng)格，由德國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)師延恒德?tīng)栐O(shè)計(jì)。</p><p class="ql-block"> 18號(hào)樓，始建于1903年，歐式建筑風(fēng)格，由德國(guó)建筑設(shè)計(jì)師布拉里諾夫斯基設(shè)計(jì)。東省鐵路公司副總裁兼總工程師，達(dá)里尼城市建設(shè)設(shè)計(jì)師，俄國(guó)土木工程專家蓋爾貝茨曾于此居住。</p><p class="ql-block"> 19號(hào)樓，始建于1903年，德國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)師布拉里諾夫斯基設(shè)計(jì)。該樓集歐洲建筑風(fēng)格于一體，具有俄式建筑的基調(diào)，也顯示出了俄式民居色彩。1913年5月，蔡元培先生來(lái)到大連，曾入住該樓。</p> <p class="ql-block"> 20號(hào)樓，始建于1903年，歐式風(fēng)格，尊貴典雅，意味深長(zhǎng)，由德國(guó)建筑設(shè)計(jì)師延恒德?tīng)栐O(shè)計(jì)。建筑師本人曾于此樓小住，故名延恒德?tīng)柟^。</p><p class="ql-block"> 21號(hào)樓，始建立于1903年，歐式風(fēng)格，清新、舒適、典雅，由德國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)師延恒德?tīng)栐O(shè)計(jì)。王立功曾任中共大連地委工運(yùn)部副部長(zhǎng)，滿洲省委書記。1920年王立功考入南滿鐵道株式會(huì)社，曾入住該樓。</p><p class="ql-block"> 22號(hào)樓，始建于1896年，文藝復(fù)興時(shí)期建筑藝術(shù)風(fēng)格，由德國(guó)建筑設(shè)計(jì)師延恒德?tīng)栐O(shè)計(jì)。民國(guó)時(shí)期，東北三省蒙務(wù)局督辦，古建筑學(xué)家，工藝美術(shù)家朱啟鈐曾于此樓小住。</p><p class="ql-block"> 25號(hào)樓，始建于1903年，簡(jiǎn)約歐式建筑風(fēng)格，由德國(guó)建筑設(shè)計(jì)師布拉里諾夫斯基設(shè)計(jì)。日本設(shè)計(jì)師前田松韻，曾于此居住。大連中山廣場(chǎng)2號(hào)樓花旗銀行，由該設(shè)計(jì)師主持設(shè)計(jì)。</p> <p class="ql-block"> 27號(hào)樓，始建于1903年，歐式建筑風(fēng)格，由德國(guó)建筑設(shè)計(jì)師布拉里諾夫斯基設(shè)計(jì)。</p><p class="ql-block"> 32號(hào)樓，始建立于1903年，歐式風(fēng)格，由德國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)師布拉里諾夫斯基設(shè)計(jì)。1928年7月，張學(xué)良曾攜趙一荻在此小住，故名曰一荻住苑。</p><p class="ql-block"> 下午13:41，打網(wǎng)約車至錢庫(kù)里海鮮自助（星海廣場(chǎng)店），該店地處星海廣場(chǎng)東側(cè)，位置為：沙河口區(qū)星河街星海廣場(chǎng)F區(qū)10號(hào)。</p><p class="ql-block"> 該店提供的美食約有百余種，生鮮有：帝王蟹塊、澳龍塊、三文魚塊、金槍魚塊等?；詈ｕr有：飛蟹、鮑魚、大扇貝、海膽、牡蠣、海螺、生蠔、皮皮蝦、雪蟹、大花蓋蟹、大閘蟹、小龍蝦、面包蟹、瀘沽蝦等。熟食有：干炸海星、烤海蠣子、烤鰻魚、烤海蝦、鐵板魷魚、羊排、牛排等。還有品種多樣的主食、水果、飲料等。</p><p class="ql-block"> 錢庫(kù)里海鮮自助在大連市是名聞遐爾，屬于高檔海鮮店。不過(guò)價(jià)格有些小貴，每位379元，最貴的時(shí)候是每位499元，用餐時(shí)間限制為3h。</p> <p class="ql-block"> 10月19日［第4天］上午9:00，步行至中山廣場(chǎng)，乘坐地鐵2號(hào)線在西安路站轉(zhuǎn)乘地鐵1號(hào)線至河口站，又轉(zhuǎn)乘12號(hào)線至旅順站。</p><p class="ql-block"> 旅順位于大連南部，地處黃渤海分界線，分別與山東半島隔海相望，朝鮮半島跨海毗鄰，其戰(zhàn)略地位十分重要。 在歷史上，東晉時(shí)名曰馬石津；隋唐時(shí)曰都里鎮(zhèn)；元代曰獅子口；明洪武四年改名曰旅順口至今。 </p><p class="ql-block"> 1888年，大清組建北洋水師，選擇在衛(wèi)海衛(wèi)劉公島和旅順囗建立海軍基地。由此大興土木，建造軍港、炮臺(tái)、船塢等，使旅順成為名副其實(shí)的軍事要塞。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)期間，旅順被日軍占領(lǐng)。1898年3月，清政府與俄國(guó)簽訂《旅大租地條約》，旅順淪為俄國(guó)殖民地。1904年，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，日軍擊敗俄國(guó)占領(lǐng)旅順。1945年8月，蘇聯(lián)紅軍進(jìn)駐并管理旅順。1955年5月，蘇聯(lián)將旅順歸還中國(guó)。</p><p class="ql-block"> 在旅順地鐵站口打網(wǎng)約車，至西太陽(yáng)溝炮臺(tái)遺址。該遺址亦名西炮臺(tái)，地處旅順茂林街，初建于1900年。俄國(guó)侵占時(shí)期曰D號(hào)眼鏡堡；日本侵占時(shí)曰西炮臺(tái)。該炮臺(tái)展示的古炮有：150mm口徑加農(nóng)炮6門，57 mm口徑速射炮2門。還有180 mm、200 mm 口徑的加農(nóng)炮。</p><p class="ql-block"> 西炮臺(tái)居高臨下，可以俯瞰整個(gè)港口，亦可以看到旅順城區(qū)，跟北側(cè)的203高地一樣，是控制旅順口的戰(zhàn)略要地。</p> <p class="ql-block"> 西炮臺(tái)的工事頗為厚實(shí)堅(jiān)固，都是一些大石塊，壘成方塊形狀，每個(gè)方塊平面上安放一門古炮，炮口對(duì)著海邊港口一帶。</p><p class="ql-block"> 古炮的簡(jiǎn)單參數(shù)：150 mm口徑加農(nóng)炮，射程17-25 km，由俄國(guó)奧普霍夫·斯達(dá)列夫軍工廠生產(chǎn)。200 mm口徑加農(nóng)炮，射程25 -30km，生產(chǎn)單位與150 mm口徑加農(nóng)炮相同。</p><p class="ql-block"> 古炮是一百幾十年前的產(chǎn)品，均安裝于室外，每日經(jīng)受風(fēng)吹雨淋，又經(jīng)受海邊高鹽霧沉降的侵蝕，依然烏黑發(fā)亮，看不到銹跡，其表面處理的技術(shù)水平堪稱一絕。</p><p class="ql-block"> 在旅順口，其它堡壘有：黃金山炮臺(tái)、黃金山副炮臺(tái)、模珠礁炮臺(tái)、老蠣咀炮臺(tái)、老蠣咀后炮臺(tái)、老虎尾炮臺(tái)、威遠(yuǎn)炮臺(tái)、蠻子營(yíng)炮臺(tái)、饅頭山炮臺(tái)、城頭山炮臺(tái)、西雞冠山炮臺(tái)、椅子山炮臺(tái)等。這些炮臺(tái)有的是于清朝末年由北洋水師筑建，有的是俄國(guó)侵占時(shí)期由其筑建。</p> <p class="ql-block"> 日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生，是由俄國(guó)與日本兩個(gè)侵略者在中國(guó)、朝鮮爭(zhēng)奪利益而引發(fā)的。</p><p class="ql-block"> 1894年1月，朝鮮發(fā)生東學(xué)黨起義，當(dāng)時(shí)中朝是宗藩關(guān)系，朝鮮請(qǐng)求中國(guó)幫助平亂，中國(guó)派兵駐扎于朝鮮牙山。日本以保護(hù)僑民與使館的名義，發(fā)兵攻取朝鮮，故與中國(guó)發(fā)生對(duì)抗。</p><p class="ql-block"> 該年7月，北洋海軍濟(jì)遠(yuǎn)號(hào)、廣乙號(hào)兩艦抵達(dá)牙山，返航至黃海豐島時(shí)，遭受日本聯(lián)合艦隊(duì)攻擊。濟(jì)遠(yuǎn)艦重創(chuàng)日吉野號(hào)，廣乙號(hào)遭受重創(chuàng)至朝鮮十八島擱淺。高升號(hào)后至，被日重炮、魚雷擊沉。此次海戰(zhàn)曰豐島海戰(zhàn)，亦曰牙山海戰(zhàn)，乃甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之開(kāi)端。</p><p class="ql-block"> 甲午戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，日本與清政府簽訂《馬關(guān)條約》，清政府承認(rèn)日本對(duì)朝鮮的獨(dú)立控制權(quán)，同意向日本割讓遼東半島等領(lǐng)土。該條約遭到俄國(guó)等國(guó)家反對(duì)，日本于1895年11月與中國(guó)簽訂《遼南條約》，中國(guó)以白銀3000萬(wàn)兩贖回遼東半島。</p> <p class="ql-block"> 1896年，清政府與俄國(guó)簽訂《中俄御敵互相援助條約》，允許其修筑東清鐵路。1898年8月，東清鐵路正式動(dòng)工，以哈爾濱為中心，分東、西、南部三線。北部干線是滿洲里至綏芬河，途徑海拉爾、博克圖、齊齊哈爾、哈爾濱；南滿支線是寬城子（長(zhǎng)春）至旅順，途經(jīng)四平、沈陽(yáng)、營(yíng)口、大石橋、大連；還有其它支線，全長(zhǎng)約2500 km，干支線相連，呈T形分布。1903年7月，東清鐵路全線建成通車。</p><p class="ql-block"> 1898年3月，清政府與俄國(guó)在北京簽定了《中俄會(huì)訂條約》，亦稱《中俄旅大租地條約》。該條約第一條內(nèi)容為：俄國(guó)租借旅順口和大連灣及其附近水域，租期為25年，期滿經(jīng)雙方協(xié)商同意仍可延長(zhǎng)。按照該條約，俄國(guó)在旅順口大規(guī)模地?cái)U(kuò)建或者新建陸防、海防工事，西太陽(yáng)溝炮臺(tái)遺址乃其中之一，現(xiàn)已成為愛(ài)國(guó)主義教育基地。</p><p class="ql-block"> 1900年7月，爆發(fā)義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)，俄國(guó)以保護(hù)東三省鐵路及其他權(quán)益的名義，出兵強(qiáng)占東北三省。1902年4月，中俄簽訂《交收東三省條約》，亦曰《俄國(guó)撤兵條約》 ，條約中規(guī)定：如果再無(wú)變亂，并他國(guó)之舉動(dòng)亦無(wú)牽制，俄國(guó)軍隊(duì)在一年半內(nèi)分三期全部從東北撤離。 10月，第一期撤兵如約進(jìn)行，俄國(guó)撤走奉天遼河以西之軍隊(duì)。1903年4月，俄國(guó)拒不履約第二期撤兵，無(wú)理提出其他撤兵計(jì)劃，又重新侵占奉天等地。</p> <p class="ql-block"> 俄國(guó)在東北之所做所為，引起了日本、英國(guó)、美國(guó)的強(qiáng)烈不滿。 1902年1月，日英建立同盟 。1903年8月，日本向俄國(guó)提交了談判方案，其主要內(nèi)容：承認(rèn)日本在韓國(guó)擁有優(yōu)勢(shì)利益的同時(shí)，承認(rèn)俄國(guó)在滿洲有鐵路經(jīng)營(yíng)的特殊權(quán)益。</p><p class="ql-block"> 日俄戰(zhàn)爭(zhēng)前夕，俄國(guó)陸軍總兵力105萬(wàn)人，駐扎遠(yuǎn)東9.8萬(wàn)人；警備部隊(duì)2.4萬(wàn)人，部署于中國(guó)東北等地。俄國(guó)海軍擁有各類艦艇361艘，太平洋分艦隊(duì)有62艘，駐于旅順口等地。</p><p class="ql-block"> 日本陸軍總兵力37.5萬(wàn)人，其中25萬(wàn)人可投放至日本列島以外作戰(zhàn)。日本海軍擁有各類戰(zhàn)艦152艘，聯(lián)合艦隊(duì)有6艘新型戰(zhàn)列艦，6艘裝甲巡洋艦。</p><p class="ql-block"> 1904年2月6日，日本向俄國(guó)發(fā)出了斷絕邦交的通告。2月8日，日軍在仁川登陸，對(duì)在旅順港內(nèi)的俄國(guó)艦隊(duì)突然發(fā)起攻擊，重創(chuàng)俄3艘主力戰(zhàn)艦，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。</p> <p class="ql-block"> 1904年2月，日軍第1集團(tuán)軍從仁川登陸，迅速占領(lǐng)漢城。2月23日，與韓國(guó)政府簽訂《日韓議定書》。3月中旬，日軍從南浦登陸，4月下旬抵達(dá)鴨綠江邊，輕松占領(lǐng)韓國(guó)全境。</p><p class="ql-block"> 日軍為解除進(jìn)攻旅順口后顧之憂，發(fā)動(dòng)了遼陽(yáng)之戰(zhàn)。1904年6月20日，設(shè)立滿洲軍總司令部，統(tǒng)一指揮各集團(tuán)軍。參戰(zhàn)日軍為1、2、4三個(gè)集團(tuán)軍的9個(gè)師13.5萬(wàn)人，474門火炮。俄軍2個(gè)集群15.2萬(wàn)人，606門火炮。此役日軍勝，俄軍退守奉天。俄軍傷亡1.6萬(wàn)人，日軍傷亡2.4萬(wàn)人。</p><p class="ql-block"> 1904年9月，俄軍得到補(bǔ)充，兵力增至22萬(wàn)人，火炮758門。日軍遼陽(yáng)之戰(zhàn)勝利后，兵力為13萬(wàn)人，火炮648門，于10月初向沙河推進(jìn)。沙河之戰(zhàn)發(fā)生于沿河60 km戰(zhàn)線上，日俄兩軍激烈交戰(zhàn)，互有慘重?fù)p失。俄軍死亡4.1萬(wàn)人，日軍死亡2萬(wàn)人。</p> <p class="ql-block"> 日俄戰(zhàn)爭(zhēng)初期，日軍炸毀多艘老舊船只，以沉船堵塞旅順港口，未能取得明顯成效。1904年5月29日，日軍在大連成功登陸，進(jìn)逼旅順。</p><p class="ql-block"> 俄軍在旅順口設(shè)置了東、西、中三條防線，203高地乃西部防線之制高點(diǎn)，地理位置特殊，可控制市區(qū)，俯視軍港之艦船，是陸海兼控的戰(zhàn)略要地，為日俄爭(zhēng)奪之要點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 203高地，亦曰猴石山，因海拔高度為203 m，故名之，地處旅順新市區(qū)西3 km。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中，日軍三次強(qiáng)攻該高地，尸體堆積如山，死傷巨大，占領(lǐng)后日軍改名曰爾靈山。</p><p class="ql-block"> 1904年8月中旬，日軍在旅順部署 的軍力是6萬(wàn)人，裝備有：11 in口徑攻城炮198門，火炮400門，機(jī)槍72挺。日本艦隊(duì)有52艘戰(zhàn)艦。俄軍連戰(zhàn)皆敗，至7月底，已全部喪失城外防御陣地。軍力是4萬(wàn)人，火炮646門，機(jī)槍62挺。俄軍策略是死守旅順，待援軍解圍。</p> <p class="ql-block"> 1904年8月19日，日軍第一次向203高地發(fā)起強(qiáng)攻，先是組織敢死隊(duì)輪番進(jìn)攻，死傷巨大，以失敗告終。后改變策略夜間強(qiáng)攻，傷亡無(wú)數(shù)，未能奏效。激戰(zhàn)一周，日軍傷亡2.79萬(wàn)人，俄軍傷亡3500人。</p><p class="ql-block"> 1904年10月初期，日軍為了組織第二次強(qiáng)攻，在旅順外圍筑建了炮兵陣地，裝備了大量11in口徑攻城炮。戰(zhàn)斗打響后，日軍炮擊203高地，萬(wàn)彈齊發(fā)。俄軍拼死抵抗，保持高地不失。</p><p class="ql-block"> 在高地前沿，日軍于炮火中開(kāi)鑿地道接近俄軍陣地，實(shí)行爆破。俄軍開(kāi)炮并投擲炸藥包阻滯日軍，亦開(kāi)鑿地道接近日軍，破壞其工事。 激戰(zhàn)多日，日軍未能攻克高地，死亡6000人。10月底，日軍再次用重炮強(qiáng)攻，203工事?lián)p壞嚴(yán)重，但仍為俄軍占地?fù)?jù)。</p><p class="ql-block"> 1904年11月26日夜晚，日軍組織5萬(wàn)人展開(kāi)第三次強(qiáng)攻。3000人充當(dāng)敢死隊(duì)。俄軍打開(kāi)探照燈，火力兇猛，敢死隊(duì)幾番進(jìn)攻，均被擊退。</p> <p class="ql-block"> 11月27日晚夜，日軍孤注一擲，集中全部力量強(qiáng)攻203高地。戰(zhàn)爭(zhēng)異常慘烈，無(wú)數(shù)的日軍瘋狂進(jìn)攻，一輪接著一輪，伏尸遍野，血肉橫飛。</p><p class="ql-block"> 12月5日下午13:30，日軍一個(gè)連登上203高地巨型堡壘，又接連攻陷俄軍其他工事，兩軍兵士展開(kāi)肉搏戰(zhàn)、白刃戰(zhàn)，至下午17:00，日軍徹底占領(lǐng)203高地。此戰(zhàn)日軍陣亡1.1萬(wàn)人。</p><p class="ql-block"> 日軍占領(lǐng)203高地后，以重炮轟擊停泊于港口內(nèi)的俄軍戰(zhàn)艦和市區(qū)內(nèi)的俄軍事設(shè)施，俄軍損失殆盡，1905年1月1日，向日軍宣布投降。在整個(gè)旅順戰(zhàn)中，日軍損失6萬(wàn)人，俄軍損失4.4萬(wàn)人。</p><p class="ql-block"> 旅順戰(zhàn)役勝利后，日軍短時(shí)間內(nèi)又發(fā)動(dòng)了奉天戰(zhàn)役。1905年2月中旬，日軍5個(gè)集團(tuán)軍于沙河集結(jié)，兵力為25萬(wàn)人，火炮992門，機(jī)槍200挺。俄軍集結(jié)3個(gè)集團(tuán)軍，兵力約30萬(wàn)人，火炮1494門，機(jī)槍56挺，于奉天南組織陣地防御。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 日俄兩軍經(jīng)過(guò)激烈戰(zhàn)斗，1905年3月10日，日軍占領(lǐng)奉天。此役俄軍傷亡6.7萬(wàn)人，被俘2.2萬(wàn)人；日軍傷亡6萬(wàn)余人。戰(zhàn)后俄軍退守四平。</p><p class="ql-block"> 5月27日，俄太平洋第二艦隊(duì)途經(jīng)對(duì)馬海峽，被日本聯(lián)合艦隊(duì)阻擊，俄軍幾乎全軍覆滅，僅阿芙樂(lè)爾號(hào)巡洋艦等幾艘艦船逃脫。</p><p class="ql-block"> 日俄戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)19個(gè)月，日軍參戰(zhàn)總兵力109萬(wàn)人，陣亡10.6萬(wàn)人，傷17萬(wàn)余人，損失艦船91艘。俄軍參戰(zhàn)總兵力120萬(wàn)人，傷亡、被俘27萬(wàn)人，損失艦船98艘。1905年8月9日，日、俄兩國(guó)在美國(guó)舉行和談，9月5日簽訂《樸茨茅斯條約》，亦曰《日俄講和條約》。該條約規(guī)定，旅順、大連地區(qū)和中東鐵路長(zhǎng)春以南支線的租借權(quán)轉(zhuǎn)讓日本，朝鮮和中國(guó)東北南部劃為日本勢(shì)力范圍。為管理長(zhǎng)春至旅順段鐵路，1906年，日本成立了南滿洲鐵道株式會(huì)社，即滿鐵。</p><p class="ql-block"> 西炮臺(tái)是現(xiàn)實(shí)版的歷史，曾經(jīng)的激戰(zhàn)與血肉橫飛已經(jīng)遠(yuǎn)去，古炮依然如故，堡壘殘破不堪，石塊枯褐發(fā)黃，這里的一切靜悄悄。</p> <p class="ql-block"> 看完景點(diǎn)，心情頗為沉重，似乎陷入一種莫名的情緒困擾之中。景區(qū)設(shè)置有下山滑道，身上綁上一片綠黃色的帆布?jí)K，手腳并用地在光可鑒人的滑道上快速滑動(dòng)，幾分鐘便至山下，非常方便易滑。</p><p class="ql-block"> 旅順博物館距西炮臺(tái)約2 km，決定步行前往。沿著茂林街轉(zhuǎn)中央大街一直向東行走，沿途可看到海港景色，約27 min至該博物館。</p><p class="ql-block"> 博物館地處旅順口列寧街42號(hào)，館藏文物6萬(wàn)余件，其中一級(jí)文物200余件。屬全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，國(guó)家一級(jí)博物館。</p><p class="ql-block"> 博物館數(shù)易其名。1918年曰關(guān)東都督府博物館；1919年曰關(guān)東廳博物館；1934年曰旅順博物館；1945年曰旅順東方文化博物館；1952年曰旅順歷史文化博物館；1954年將名稱改回，曰旅順博物館至今。</p> <p class="ql-block"> 博物館展品分8個(gè)專題，曰《古代青銅器》《古代漆器》《古代琺瑯器》《古代玉器》《東亞三國(guó)古代陶瓷》《新疆干尸木乃伊》《古代書畫》《古代硯臺(tái)》《中國(guó)古代佛教造像》《中國(guó)古代貨幣》。</p><p class="ql-block"> 展品中有珍貴的漆器、法瑯器、陶瓷等，形狀大小各異，精美絕倫。特別是兩具新疆木乃伊，頭發(fā)為黑黃色，衣服顏色尚存，是從吐魯番市東南約40 km處的阿斯塔那哈拉和卓墓葬中發(fā)掘的，乃極為罕見(jiàn)之文物。</p><p class="ql-block"> 下午15:30，打網(wǎng)約車至旅順站，乘坐地鐵12號(hào)線至河口站，轉(zhuǎn)乘地鐵1號(hào)線至西安路站，轉(zhuǎn)乘地鐵2號(hào)線至一二九街站，步行至日本一條街。</p><p class="ql-block"> 該條街很短，不足200 m，有一些日本風(fēng)情的商店、酒吧等，基本上都是關(guān)門大吉，只有少數(shù)幾家門店在開(kāi)門營(yíng)業(yè)。街道上只有幾個(gè)行人，顯得頗為冷靜。</p> <p class="ql-block"> 10月20日［第5天］上午9:00，步行至中山廣場(chǎng)。恰遇大連馬拉松比賽，廣場(chǎng)處于封閉狀態(tài)。廣場(chǎng)中間臨時(shí)設(shè)置有加油站，鑼鼓喧天的，為運(yùn)動(dòng)員加油鼓勁。廣場(chǎng)環(huán)道上有一群運(yùn)動(dòng)員，正在奮力地向前奔跑，環(huán)道邊上圍滿了看熱鬧的市民，氣氛熱烈。</p><p class="ql-block"> 進(jìn)入中山廣場(chǎng)地鐵站，乘坐地鐵2號(hào)線至?xí)h中心站，步行至東港音樂(lè)噴泉廣場(chǎng)。該廣場(chǎng)地處東港商務(wù)區(qū)人民路延伸段盡頭，東依國(guó)際游艇港，南鄰大連國(guó)際會(huì)議中心，西接大連港，是觀海賞鳥的絕佳之地。</p><p class="ql-block"> 站于廣場(chǎng)北側(cè)人工護(hù)欄處，可以看到煙波浩淼的黃海，海是深藍(lán)色的，海面上波濤洶涌。在天水相連處，不時(shí)有船只出現(xiàn)，由遠(yuǎn)及近地航行。</p> <p class="ql-block"> 相比于三亞、北海、青島等地，大連海邊，海鷗隨處可見(jiàn)，且數(shù)量眾多。星海廣場(chǎng)、老虎灘海洋公園、棒槌島，東港音樂(lè)噴泉廣場(chǎng)，隨處可見(jiàn)群飛的海鷗。</p><p class="ql-block"> 游艇港有200多個(gè)泊位，停滿了白色的游艇，沿岸觀看頗為壯觀。坐上游艇，于黃海海面上逐浪飛馳，一定是一種難得的體驗(yàn)。時(shí)間已是深秋，天氣轉(zhuǎn)涼，未能享受如此佳遇。</p> <p class="ql-block"> 游艇港東側(cè)是海昌·東方水城，俗稱東方威尼斯水城。地處中山區(qū)東港商務(wù)區(qū)港浦路20號(hào)，是文化和旅游部公布的第二批國(guó)家級(jí)旅游休閑街區(qū)，現(xiàn)已發(fā)展成為網(wǎng)紅打卡地。</p><p class="ql-block"> 東方水城的建筑呈新古典主義歐式建筑風(fēng)格，以歐洲水城為樣本，將海水綿延4 km引入人工運(yùn)河之中，形成極具特色的歐式水城。</p><p class="ql-block"> 水城之運(yùn)河中有一種小船曰貢多拉，亦曰公朵拉，據(jù)資料介紹有一千余年的歷史。其造型奇特，細(xì)窄長(zhǎng)條狀兩頭尖而翹起，是頗具特色的威尼斯尖舟。船票價(jià)格是60元/人，繞水城一周，時(shí)間約20 min，盡可游覽歐式建筑之姿容。</p> <p class="ql-block"> 10月21日［第6天］上午9:00，打網(wǎng)約車至棒槌島。該島地處中山區(qū)濱海路東段，一面瀕海，三面環(huán)山。海面上有一座小島，形狀頗似棒槌，故曰棒棰島。屬國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。</p><p class="ql-block"> 棒棰島三面皆山，林木高大茂密，一片蓊郁綠色，環(huán)境美好幽靜，富氧離子含量充足，空氣充滿草木清香，是康養(yǎng)的絕佳之地。</p><p class="ql-block"> 小山上建有別墅群，建筑風(fēng)格有：琉璃瓦、大屋頂，樓船式，日本式等。周總理、朱委員長(zhǎng)、葉劍英元帥等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人曾于此小住。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 棒棰島海水頗為純凈，一碧萬(wàn)頃，風(fēng)急浪高。海岸邊可揀到大量的海菜、海帶等，也能揀到藍(lán)色帶紅點(diǎn)的海星，筆者夫人幾分鐘揀到了一大把海星，放在地上，足足有十幾只。</p><p class="ql-block"> 海岸邊有大量的海鷗，在人群聚集的地方，賣弄似地轉(zhuǎn)著圈群飛，忽高忽低的，十分靈活，爭(zhēng)搶著游客不斷拋出的食物，熱鬧非凡地大聲鳴叫，頗為有趣。</p><p class="ql-block"> 下午13:00，打網(wǎng)約車至中山廣場(chǎng)，在品味居悅海宴享用午餐。點(diǎn)的是干炸鮑魚， 夏夷貝，辣炒蝦爬，味道絕佳，堪稱美味佳肴。</p><p class="ql-block"> 下午17:20，乘坐南方航空CZ5531由大連水周子機(jī)場(chǎng)出發(fā)，晚上20: 00至西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。乘坐地鐵14號(hào)線于火車北站轉(zhuǎn)地鐵2號(hào)線，晚上22:00回到西安家中。</p>