<p class="ql-block"> 昆明鐵路博物館，也稱為云南鐵路博物館，是一座以云南鐵路修建和發(fā)展歷史為主題的行業(yè)性專題博物館。</p><p class="ql-block"> 昆明鐵路博物館初創(chuàng)于1990年4月，前身是開遠(yuǎn)火車站候車室的“云南窄軌鐵路歷史陳列館”。</p><p class="ql-block"> 2003年2月，搬遷至昆明火車北站擴(kuò)建為博物館。</p><p class="ql-block">2004年12月28日正式對外開放。</p><p class="ql-block"> 因受昆明市城市軌道交通施工影響拆除重建，新館于2014年5月18日開館。</p><p class="ql-block"> 博物館由南館和北館組成，南館以百年滇越鐵路“云南府站”法式古典建筑為原型，北館為萃取高鐵旅客車站元素的現(xiàn)代建筑。</p><p class="ql-block"> 兩館之間貫連一座鐵路鋼架橋梁，跨越車站的三條股道，將博物館與運(yùn)營中的車站組成一個整體。</p><p class="ql-block"> 博物館收藏或展示文物、文獻(xiàn)萬余件，其中一級文物8件、二級文物10件、三級文物123件。</p><p class="ql-block"> 包括“米其林”載客膠輪內(nèi)燃動車組、“米西林機(jī)車”和當(dāng)年運(yùn)行在滇越鐵路上的客車車廂、貨車車廂等機(jī)車配件。</p><p class="ql-block"> 昆明鐵路博物館被命名為全國青少年教育基地、全國鐵路和云南省愛國主義教育基地以及云南省科普教育基地。</p><p class="ql-block">博物館展現(xiàn)了云南鐵路一百年來的歷史發(fā)展和大規(guī)模建設(shè)成就，也可從中一覽云南鐵路網(wǎng)未來規(guī)劃發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。</p><p class="ql-block"> 博物館還以“品味歷史、感受火車”為主題，以滇越鐵路法式風(fēng)情為基調(diào)，用火車車廂元素為點(diǎn)綴，在博物館中設(shè)置了“小火車咖啡廳”。</p><p class="ql-block"> 博物館陳列了多種不同型號的鋼軌，包括經(jīng)典橋梁“人字橋”的模型，以及“米其林”內(nèi)燃動車組等珍貴展品。</p><p class="ql-block"> 昆明鐵路博物館不僅是一個展示云南鐵路歷史的場所，也是一個集教育、文化和科普于一體的重要基地。</p> <p class="ql-block">鐵路博物館大門</p> <p class="ql-block">修建鐵路時的壁畫</p> <p class="ql-block">云南鐵路圖</p> <p class="ql-block">修建鐵路時的經(jīng)緯儀</p> <p class="ql-block">被日軍轟炸的鐵路橋</p> <p class="ql-block">人字鐵路橋</p> <p class="ql-block">元江特大橋</p><p class="ql-block">中老昆萬鐵路元江雙線特大橋位于云南省玉溪市元江縣境內(nèi)，全長832.2米，主跨249米，橋面距江面237米，共有4個橋墩，最高墩一154米，2016年5月 開工，2020年7月 建成，2021年12月投入運(yùn)營。</p> <p class="ql-block">怒江特大橋</p><p class="ql-block">大(理)瑞(麗)鐵路怒江特大橋位于云南省保山市施甸縣與龍</p><p class="ql-block">陵縣交界處，為四線車站橋，兩端分別與高黎貢山隧道、金剛園隧</p><p class="ql-block">道連接，全長1024米，主跨490米，橋面距江面230米，橋面寬25 </p><p class="ql-block">米，2014年11月 開工，2019年12月建成，計劃2023年投入使用。</p> <p class="ql-block">機(jī)車展廳</p> <p class="ql-block">機(jī)車展廳</p> <p class="ql-block">SN型29號寸軌蒸汽機(jī)車(一級文物) </p><p class="ql-block">美國費(fèi)城鮑爾溫機(jī)車廠1923年生產(chǎn)的SN型(軸形排列0-5-0)蒸汽機(jī)車， </p><p class="ql-block">長15000毫米，寬2400毫米，高3120毫米，軌距600毫米，主車自重24.95噸， </p><p class="ql-block">附屬煤水車自重6.69噸，模數(shù)牽引力6691千克，構(gòu)造速度45千米/小時。</p><p class="ql-block">1926 年起運(yùn)用在個碧石鐵路線上，</p><p class="ql-block">于1991年1月1日停運(yùn)。</p> <p class="ql-block">KD55型米軌蒸汽機(jī)車(三級文物) </p><p class="ql-block">日本川崎造船所1897年制造的KD55型蒸汽機(jī)車，車軸形排列方式1-4-0, </p><p class="ql-block">軌距1000毫米，牽引力16370千克，構(gòu)造速度50千米/小時，機(jī)車主車和煤水車</p><p class="ql-block">整備質(zhì)量98.24噸，儲煤6噸，儲水13噸，機(jī)車長16563毫米，寬2616毫米，高</p><p class="ql-block">3813毫米。1958年至1985年服役于云南鐵路。</p> <p class="ql-block">米軌東方紅21型內(nèi)燃機(jī)車</p><p class="ql-block">車號001號，1978年，中國青島制造，長12.676米，寬</p><p class="ql-block">2.836米，高3.793米，整備重量60噸。</p> <p class="ql-block">準(zhǔn)軌東風(fēng)1型2058號內(nèi)燃機(jī)車</p><p class="ql-block">1973年，戚墅堰制造，長16.92米，寬3.3米，高4.775 </p><p class="ql-block">米，自重118噸，整備重量126噸。</p> <p class="ql-block">“米其林”內(nèi)燃動車組(一級文物) </p><p class="ql-block">法國制造的載客膠輪內(nèi)燃動車，于1914年在滇越鐵路使用，1932年法國米其林公司為該車換裝上橡膠輪子，“成為開行在鐵路上的“米其林汽車”。該車軌距1米，分主車和行李拖車兩部分，車長19.7米，寬2.6米，自重8噸，牽引動力為汽油內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，功率117千瓦，行駛時速100千米。車內(nèi)配軟座19個， 硬座24個，設(shè)有餐廚、洗衛(wèi)等生活設(shè)施，是當(dāng)時先進(jìn)的高級公務(wù)車。</p> <p class="ql-block">準(zhǔn)軌東風(fēng)2型3279號內(nèi)燃機(jī)車</p><p class="ql-block">1969年，戚墅堰制造，長15.415米，寬3.3米，高4.446米， </p><p class="ql-block">自重108噸，整備重量116噸。</p> <p class="ql-block">準(zhǔn)軌上游型0388號蒸汽機(jī)車</p><p class="ql-block">1971年，中國唐山機(jī)車車輛廠制造，長21.64米，寬</p><p class="ql-block">3.3米，高4.505米，自重75.5噸，整備重量140噸。由云南磷化集團(tuán)有限公司昆陽磷礦于2006年11月8日捐贈云南鐵路博物館。</p> <p class="ql-block">準(zhǔn)軌春城號動車組</p><p class="ql-block">動車長26.125米，寬3.014米，高4.134米，自重53.4噸；拖車長26.600米，寬</p><p class="ql-block">3.104米，高4.134米，自重56.2噸。 </p><p class="ql-block">該車由昆明鐵路局與長春客車廠和株洲電力機(jī)車研究所聯(lián)合研制。1999年舉</p><p class="ql-block">辦中國昆明世界園藝博覽會時，作為旅游列車開行于昆明一石林之間。春城號動</p><p class="ql-block">車組是中國鐵路早期探索制造高速動車組的先行者。 </p><p class="ql-block">云南鐵路博物館收藏展示其中的動車和拖車各一輛。</p> <p class="ql-block">復(fù)興號高鐵，按比例制作縮小展覽</p> <p class="ql-block">鐵輪機(jī)車</p> <p class="ql-block">機(jī)車頭內(nèi)部</p> <p class="ql-block"> 米軌機(jī)車車箱</p><p class="ql-block"> 標(biāo)準(zhǔn)軌是指國際鐵路協(xié)會在1937年制定的1435毫米（等于英制的4英尺8?英寸）的軌距，這種軌距也被稱為標(biāo)準(zhǔn)軌距或國際軌距。世界上大約60%的鐵路的軌距是標(biāo)準(zhǔn)軌。</p><p class="ql-block"> 米軌則是指軌距為1000毫米（即1米）的鐵路軌道，這種軌距在全球范圍內(nèi)并不常見，主要在一些特定的地區(qū)和國家使用[</p> <p class="ql-block">原滇越鐵路上用的機(jī)車米其林</p> <p class="ql-block">橡膠輪機(jī)車</p> <p class="ql-block">機(jī)車歷史庫</p> <p class="ql-block">昆明高鐵站</p> <p class="ql-block">昆明高鐵站模型</p> <p class="ql-block">按比例縮小展的機(jī)車</p> <p class="ql-block">按比例縮小的車箱</p> <p class="ql-block">按比例縮小的子彈頭</p> <p class="ql-block">部分歷史見證物</p> <p class="ql-block">人造模擬山洞</p>