<h5>圖引自https://image.baidu.com/</h5>離開珍寶島繼續(xù)北行，進入G331前的小路樹木茂盛，是不是有種非常靜謐的感覺。 進入G331，道路雖然和烏蘇里江平行可距離不近，向北的一段基本走在完達山中。完達山本來就是長白山向北的支脈，這段路周圍植被和長白山類似。G331在這一帶山地丘陵區(qū)域路況非常之好，車又很少，不小心會超速。走到丁字路口右轉(zhuǎn)朝饒河、烏蘇里江方向，山勢平緩了些，饒河在三江平原東南角。<div><br></div> 烏蘇里江邊的饒河縣城。<div>饒河地處烏蘇里江中下游，邊境線長達128公里，南頭頂完達山，北足踏三江平原，饒河面積有6765平方公里。</div> 接近完達山的道路。 烏蘇里江邊的道路。 烏蘇里江開闊的江面。 相當長的一段路兩邊都是水，還能看到防洪的沙袋。 <h5>注：饒河鳥瞰圖引自https://image.baidu.com/</h5>上左圖，饒河281號界樁。上右的地圖可以看到饒河向北，左邊是的圈是大頂子山。歌唱家郭頌《烏蘇里船歌》歌詞中的大頂子山就是這里，大頂子山是赫哲族的神山。右邊的圈是四排赫哲族鄉(xiāng)，有赫哲族近2千人。烏蘇里船歌在此誕生。<div><br>饒河是東北抗聯(lián)第7軍的誕生地。第7軍的活動遍布烏蘇里江、黑龍江一帶，陳榮久從莫斯科東方大學回國擔任第7軍軍長，戰(zhàn)斗中犧牲在大頂子山。當年他的參謀長崔石泉（畢業(yè)于云南講武堂，曾經(jīng)是黃埔軍校教官），后接任第7軍軍長，崔石泉戰(zhàn)斗到日本投降，抗戰(zhàn)勝利后回到朝鮮，再次出現(xiàn)時叫崔庸健，是朝鮮的第二把手。</div> 歌唱家郭頌演唱的《烏蘇里船歌》。 饒河向北進入三江平原。中國“一五”期間，蘇聯(lián)政府援建若干重點建設(shè)項目，友誼農(nóng)場大型國營農(nóng)場項目是其中之一。農(nóng)場1954年在黑土地上始建，起點高，面積大還配備了先進農(nóng)機，有專業(yè)技術(shù)支持，開創(chuàng)了建設(shè)國營農(nóng)場的先河。1958年10萬轉(zhuǎn)業(yè)官兵開發(fā)三江平原，拉開了開發(fā)“北大荒”的序幕。<div>1968年以原東北農(nóng)墾總局所屬農(nóng)場為基礎(chǔ)，組建生產(chǎn)建設(shè)兵團實行“屯墾戍邊”，上海、北京、天津、杭州等等大量城市知情來到了三江平原，終于北大荒變成了“北大倉”。兵團“屯墾戍邊”的任務(wù)到1976年完成，兵團改為國營農(nóng)場總局。此時農(nóng)場總局管轄范圍相當于1.6個海南島。</div> 圖上有黑龍江農(nóng)墾建三江管理局管的15個大中型國有農(nóng)場，把它們的名字寫下來就要好一陣子：七星、創(chuàng)業(yè)、前進、洪河、前鋒、二道河、前哨、八五九、勝利、紅衛(wèi)、勤得利、大興、濃江、鴨綠河、青龍山等。走G331可到達其中大部分農(nóng)場。<br> 饒河出發(fā)向北進入三江平原，G331穿插在大型國有農(nóng)場地塊間，在這條路上經(jīng)過的大型國有農(nóng)場很多。<div><br></div> 三江平原黑土地上的萬畝水稻，和田里的大地塊配套的是大型農(nóng)機，巨大的拖拉機據(jù)說牽引力不比一般坦克差，植保早用上了各類飛機，現(xiàn)在已經(jīng)在發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)了。 稻田除了田塊大也許和別處的差不多，可農(nóng)場的城市化、現(xiàn)代化、城鄉(xiāng)一體化，其他地方就不多見了。<div>在這里田地間很少見到人，人們都住在城里。兵團建的新城規(guī)劃科學，配套齊備，交通也發(fā)達。<div><br><div><br></div></div></div> 網(wǎng)上就能看到不少三江平原國有農(nóng)場的照片，這是前進農(nóng)場場區(qū)。引自https://image.baidu.com/。<br>建三江農(nóng)場管理局（兵團的師部）所在地就是是一座新興城市，就交通說，不但通鐵路、高速公路，還有自己的民航機場。 經(jīng)過國有農(nóng)場的區(qū)域，我們到了三江平原的東北角——撫遠。<div>圖上能看到，下方圓圈是烏蘇里江和撫遠水道（黑龍江江叉）匯合處——東極廣場。上次到這里正好黑龍江漲水，水漫東極廣場。上方的圈是黑瞎子島上的東極寶塔，東極寶塔靠近黑龍江，是目前國人能到最東邊的邊境。</div><div><br></div><div><b>黑瞎子島</b></div><div><br></div><div>黑瞎子島，俄羅斯叫大烏蘇里島。由銀龍島、黑瞎子島和明月島3個島系，其中島嶼73個，沙洲14個，島長58800米，最寬處為14000米，面積約335平方公里。島上到處是江叉水道，外來者根本分不出還有什么島系。這種沖積而成的三角洲，確實不是一般島的樣子。</div><div>335平方公里有多大？是珍寶島的500倍，澳門的10倍多，香港港島的4倍多，比上海的一半多一點點，比北京的一半少一點。</div> 上黑匣子島必須到旅游集散中心統(tǒng)一換乘擺渡大巴車、按規(guī)定線路走，參觀規(guī)定的景點。好在擺渡車比較多，不用等多長時間。 過了6公里的烏蘇大橋，進入黑瞎子島，能參觀的都在上圖長方形區(qū)域里。 中俄關(guān)系改善后，黑瞎子島劃為中俄各管一部分，這是中國管轄區(qū)里原來俄羅斯邊防哨所的主樓。 主樓的大廳。 黑瞎子島平均海拔不超過40米，地勢平坦，未開發(fā)，四周環(huán)水自成獨立體系。 島上的濕地棧道。棧道完全是裝在浮筒上的，以適應(yīng)水位的變化。 黑瞎子島上有柳樹、榆樹、楊樹、柞樹和叫不上名字的草，據(jù)說有水獺和眾多水鳥，黑龍江流域支流湖泊眾多，有多種魚類，魚的品種比俄羅斯伏爾加河流域要多。<br> 九層寶塔是中國最東邊的東極寶塔。 <div>東極寶塔是島上最高，也是最靠邊境的建筑。如果想登高遠眺，要在旋轉(zhuǎn)的樓梯上好爬一通呢。</div> 正東方向地平線上是黑龍江流向大海的地方，看到的是俄羅斯遠東最大的城市之一哈巴羅夫斯克（伯力）。<div>俄羅斯本是歐洲國家，和中國隔著西伯利亞巨大的一大片地方，根本就是多少竿子也打不著。</div><div>1648年破產(chǎn)的哈巴羅夫帶著70余哥薩克繼波雅爾科夫之后從雅庫斯克出發(fā)，過外興安嶺到達黑龍江流域，1649年這伙哥薩克匪徒在黑龍江沿途占領(lǐng)達斡爾、索倫等當?shù)厝舜彐?zhèn)，殺人、搶劫，建立據(jù)點。之后哈巴羅夫回到莫斯科，他帶回黑龍江流域的地圖等大量信息，描述黑龍江比整個西伯利亞都要富饒美麗。沙皇獎勵他“開拓黑龍江”，給了這位曾經(jīng)的破落戶貴族頭銜。<br></div> <div>沙俄從歐洲到黑龍江雖然路途遙遠，可他們的瘋狂的黑龍江淘金夢消除了距離，沙俄哥薩克1651年在貝加爾湖南岸建伊爾庫茨克、1658年建尼布楚，還建了雅克薩要塞。此段時間清朝忙于入關(guān)，哥薩克只遭遇了原住民達斡爾等邊疆少數(shù)民族的抗擊。1685年，清軍平當三藩之亂，騰出手來解決北方問題，奪回雅克薩。清軍沒在雅克薩駐軍，等清軍撤了哥薩克又跑了回來。1686年，清軍再圍雅克薩，俄軍打不過不得不談判。</div> 1689年，康熙正式簽訂《尼布楚條約》，規(guī)定黑龍江、烏蘇里江、庫頁島屬于中國。這是中國簽訂的第一個條約?，F(xiàn)在也有人說不平等，東西伯利亞應(yīng)該都屬于中國，這樣中國國土能直達北冰洋。 雍正時期，1727年清朝與沙俄簽訂《恰克圖條約》，劃定了清朝與沙俄的中段邊界，貝加爾湖周邊土地又落入沙俄之手。 康熙、雍正簽訂的《尼布楚條約》、《恰克圖條約》，看起來使清朝損失了大片土地，但實際上清朝也不算吃虧，因為這些地方本來是元（蒙古）所占土地，清朝和沙俄比有距離優(yōu)勢，獲得了更好的地段。 還有清滅明、平定三藩期間，無瑕顧及北方，直到1685年康熙打贏了兩次雅克薩之戰(zhàn)，驅(qū)逐盤踞在黑龍江流域已經(jīng)差不多半個世紀沙俄勢力退出黑龍江地區(qū)，清朝獲得了外興安嶺，包括庫頁島在內(nèi)廣大地區(qū)實際控制權(quán)，所以結(jié)果上不一定吃虧。 從此北方邊境安定了169年，不過在這期間，清朝對黑龍江實行了封禁等政策，看似保護實際限制了區(qū)域發(fā)展，而沙俄的勢力不斷壯大，始終對黑龍江垂涎三尺。<div>1858年，咸豐任命奕山為黑龍江大將軍，沙俄兩條兵船帶著一百多人，來到愛輝，要求黑龍江以北領(lǐng)土歸沙俄，烏蘇里江以東領(lǐng)土為兩國共管。</div><div>奕山不同意，晚上沙俄船胡亂開槍開炮，這一折騰奕山嚇破了膽不但沒放一炮，而且完全按照沙俄要求簽了《璦琿條約》，又過了2年，1858年清政府和沙俄簽訂《北京條約》，烏蘇里江以東的國土從名義上共管徹底變成了沙俄領(lǐng)土。中國至此失去黑龍江以北、烏蘇里江以東100萬平方公里的國土。<div><br></div></div> 沙俄開來兩條船一百多人，胡亂開幾炮就割走了100萬平方公里土地，是空前的，后邊還有918，不算絕后。<br>《璦琿條約》的簽訂后三天，伯力的哈薩克據(jù)點就以哈巴羅夫命名，以表彰哈巴洛夫?qū)邶埥饔蚯致哉碱I(lǐng)，除了哈巴羅夫斯克，還有以哈巴羅夫命名78.8萬平方公里的邊疆區(qū)。<div><br></div><div>此后又過了一個半世紀，黑瞎子島的一多半歸還了中國。</div> 黑瞎子島中俄界碑揭幕處。 中俄雙方都有通到黑瞎子島上的大橋，經(jīng)過黑瞎子島可實現(xiàn)中俄陸路口岸通關(guān)，連接起又一座亞歐大陸橋。<div>據(jù)說5千至1萬噸的船可從日本海沿黑龍江到達哈巴洛夫斯克，將來什么時候這里也許能成為東北亞到北美的重要通道。</div> 名副其實的最東超市。 黑瞎子島，沒黑熊豈不名不副實。于是島上有了個熊園，據(jù)說有大小黑熊200多只。 趕上黑熊開飯時間，介紹說熊的窩頭成分還挺復雜，能保證營養(yǎng)充足也適合熊的消化系統(tǒng)，絕不能給熊人類的食物。 后邊的房子是黑熊的家，這樣就能在島上安全過冬了。 吃飽了干點什么？熊孩子有熊孩子的玩法。 肚子不餓了，坐在樹杈上晃晃小短腿，多愜意。<div><br></div><div><b>東極廣場</b></div> 在黑瞎子島東極哨所看遠方的東極廣場，廣場的標志很明顯，一下就能看到。 <div>離開黑瞎子島，來到東極廣場，廣場非常友好，沒任何限制，全天都開放。</div> 在黑瞎子島東極哨所看到東極廣場標志，是東方的東字托舉著象征太陽大球，標志就在這里，東極廣場人民也叫做太陽廣場。<div>東極廣場很寬闊，車輛自由進出不收費，車位很充足，在東極廣場近距離看烏蘇里江，看日出日落絕對是最佳位置。</div> <div>這個季節(jié)雨多晴少，我們就趕上清晨東方有厚重的低云，沒能真正趕上東方第一縷陽光。</div> 看東極日出的人們。 東極廣場最東點，烏蘇里江從這兒流向遠方。 前方黑龍江的撫遠水道匯入了烏蘇里江。 烏蘇里江的中國漁船，打魚人也許是赫哲族呢。此段江面能看到中國的打魚船和旅游船。 也有俄羅斯船，算是炮艇？主炮怎么看都像坦克炮。 前邊好像在舉行什么活動。 原來在東極廣場當?shù)伛v軍正在舉行一場別開生面的集體婚禮，這種場面也能只有東極才有。 遠處是撫遠通向黑瞎子島的大橋——烏蘇大橋。 烏蘇東方第一橋，日落時分的景色總能引眾多攝影愛好者。 有漂亮的晚霞，但沒有看到黑龍江的日落，有了點遺憾。 天黑后的東極廣場，旅游的，施工的也像白天那樣忙碌。 我們比赫哲人起的還早，在赫哲村子轉(zhuǎn)了一大圈，走上G331沿著黑龍江繼續(xù)向西。<div><br></div><div><b>同江返程</b></div> 沿著黑龍江向西，這一路稍顯單調(diào)，右邊是黑龍江，左邊是大平原上的農(nóng)場。就這樣我們來到了同江一帶。 我們在G331上整整走了2500公里，走過了完整的東段，在同江附近左轉(zhuǎn)，走上回程。沿著松花江，從長白山和小興安嶺的縫隙，離開三江平原進入松嫩平原，向和哈爾濱方向前行。 <b>哈爾濱</b><div><b><br></b></div><div>途徑哈爾濱，夏天到哈爾濱當然沒有冰雪大世界，哈爾濱打卡感覺至少包括圣索菲亞教堂，中央大街和松花江江邊。</div> 隨著冰雪熱的興起，冰城哈爾濱稱為中國最紅的城市之一，爾濱在各類媒體上霸屏，家喻戶曉。<div>哈爾濱歷史說長可上塑2萬年甚至更早，從那時開始這個區(qū)域一直有人類活動；說短也就是100多年，現(xiàn)在的城市是跟著中東鐵路而來，村鎮(zhèn)演變成了大城市。而且哈爾濱從開始就是國際化，各種文化在這里碰撞交融，經(jīng)濟迅速發(fā)展。1903年中東鐵路全線通車，哈爾濱成為重要的交通樞紐和商業(yè)中心。?</div><div>不懂滿語，有人說哈爾濱是滿語“漁網(wǎng)”的意思，真這樣不但很接地氣，寓意也貼切，一網(wǎng)撈到了這么一座“時髦”的城市。</div><div><br></div><div><b>圣索菲亞教堂</b></div> <p class="ql-block">綠色洋蔥頂，清水紅磚墻。圣索菲亞教堂始建于1907年，一個多世紀過去了，要問哪里最“哈爾濱”，拜占庭式東正教的圣索菲亞教堂和其他建筑沒一點雷同，無疑就是此地。</p> ?圣索菲亞教堂是哈爾濱最大的東正教教堂，也稱為哈爾濱多元文化的交匯點，不同文化在這里的融合，是重要的文化遺產(chǎn)。 圣索菲亞教堂列為第四批?全國重點文物保護單位，目前，教堂不再是宗教場所而是“哈爾濱市建筑藝術(shù)博物館”。 圣索菲亞教堂內(nèi)部的壁畫。 圣索菲亞教堂的穹頂和大吊燈。<div><br></div><div><b>中央大街</b></div> 一條還1.5公里街道居然能成為國家國家AAAA級旅游景區(qū)，這體現(xiàn)出哈爾濱中央大街的魅力所在。<div>中央大街一是老街。始建于1898年，隨著中東鐵路的建設(shè)，哈爾濱涌進俄國人為主的外國人，有人就有買賣，一條叫中國大街的街道成了商業(yè)街，后來這條街改稱中央大街。</div> “哈爾濱賊拉拉地稀罕你”。外地游客的心會不會被感動？ 據(jù)說中央大街最適合逛吃、拍照。 大街兩邊有歐式及仿歐式建筑71棟，風格也各不相同，文藝復興、巴洛克、折中主義、現(xiàn)代風格建筑錯落有致，但并不顯得雜亂無章。其中有市級保護建筑13棟。 中央大街火到什么程度？有統(tǒng)計，今年元旦3天，這條街迎來游客198萬人?？帐蛛x開的人不多，最受歡迎的、最普及的排個序：現(xiàn)制秋林公司格瓦斯，大列巴，哈爾濱紅腸。沒想到誰生產(chǎn)最正宗的哈爾濱紅腸，在中央大街上還引起了三家百年企業(yè)在競爭，都說自己歷史最悠久，質(zhì)量最上乘。 <br>中央大街上的馬迭爾賓館，1906年俄籍猶太人約瑟·開斯普聘請歐洲知名建筑師設(shè)計建造。進入第七批全國重點文物保護單位和“第二批中國20世紀建筑遺產(chǎn)”名錄。建筑為磚木結(jié)構(gòu)，地下一層，地上三層，賓館走道兩側(cè)陳列著保留下來的鐘表、電話、銘牌等，均是在賓館中使用過的珍貴物件，還保存有18間歷史名人房間。 <div>日偽統(tǒng)治時期，馬迭爾賓館衰敗了，1946年，哈爾濱解放后，馬迭爾賓館曾被東北局作為招待處使用，是當時解放區(qū)的政治會議中心。1949年恢復旅社功能，1987年恢復馬迭爾賓館的名稱。<br></div>馬迭爾賓館的陽臺每晚有演出活動。中央大街也有各種美食節(jié)、西餐節(jié)之類的活動。<div><br></div> <div><br></div><div><br></div><div><b>防洪紀念塔</b></div> 防洪紀念塔實際也應(yīng)算是中央大街的重要組成部分，<div>防洪紀念塔為為紀念哈爾濱市人民戰(zhàn)勝1957年的特大洪水而建。</div> 防洪紀念塔最下面的臺階海拔標高119.72米，1932年最高洪水水位到達這個高度，哈爾濱被淹沒了；最上面的臺階海拔標高120.30米，1957年大洪水的最高水位，哈爾濱全市人民嚴防死守戰(zhàn)勝大洪水。 看到哈爾濱松花江有兩座平行的大橋。拱形橋前的鐵路橋是哈爾濱所說的“老江橋”，竣工于1901年，是松花江上第一座鐵路橋，年紀和哈爾濱差不多一樣大。沿著松花江邊的斯大林公園可到橋頭的火車主題廣場，網(wǎng)紅橋（濱江鐵路橋玻璃棧道）。拱形橋是新建在使用中的大橋。 此時是陰雨連綿不斷，不過等到冰雪到來時，這一帶又是另一種景象，冰雪大世界在江對面左邊，兆麟公園有冰燈藝術(shù)博覽中心。 在哈爾濱所見，不知綠皮車是受到尊重還是受到了鄙視。 <b>偽滿皇宮博物院</b> 長春有偽滿皇宮博物院、凈月潭景區(qū)、長春世界雕塑公園、長影世紀城若干5A景區(qū)。我們就選了其中的第一個。<div>現(xiàn)在偽滿皇宮已經(jīng)成為了一座大型的宮廷遺址型博物館，館內(nèi)有關(guān)偽滿洲國的藏品很多，展示了清朝末代皇帝溥儀及其后妃在偽滿洲國時期當日本兒皇帝的生活和宮廷文化。<br></div> 偽滿皇宮博物院總占地25.05萬平方米，建筑面積13.7萬平方米。偽滿皇宮博物院有包括緝熙樓、勤民樓、同德殿等偽滿宮廷原狀陳列50處。<div><br></div> 同德殿是偽滿洲國皇宮舊址一座標志性建筑。?該宮殿于1938年竣工，同德旨在表示“日滿一心一德”。同德殿是?為溥儀辦公和起居建造的，據(jù)說溥儀擔心日本人竊聽，不太敢住。<div>建筑風格體現(xiàn)了日本殖民文化特色，殿內(nèi)設(shè)施齊全，包括溥儀需要的各種功能的房間，妃子?李玉琴的客室、臥室、書房等，殿外有東御花園，防空洞。</div><div><br></div> 偽滿皇宮博物院還在出口處建了一座東北淪陷史陳列館，基本陳列是《勿忘“九·一八”——日本侵略中國東北史實》，由陰謀篇、淪陷篇和抗爭篇三大板塊構(gòu)成，分為武力侵占中國東北、炮制傀儡政權(quán)、摧殘民族意識、殘酷鎮(zhèn)壓、瘋狂掠奪、移民入侵、以東北為基地繼續(xù)侵略擴張、東北人民的抗日戰(zhàn)爭和歷史的反思共9個大部分33個小部分。很值得仔細看。<br>印象突出的是東北抗聯(lián)在敵我力量懸殊的情況下，堅持戰(zhàn)斗，各級指揮員經(jīng)常是打2-3年就成為烈士，真是艱苦卓絕、前赴后繼，抗聯(lián)從1931年開始堅持斗爭直到1945年日本投降。 偽滿洲國皇帝溥儀專用防空洞。 偽皇宮里的日本靖國神社遺址。 婉容的客廳。 溥儀祭祀他祖宗的地方。真要祖宗知道有這么個子孫，夠死幾次的了。 長春往南雨就更大了，沈陽附近高速路有的地方有點水了，我們沒有更多停留，繼續(xù)向南。想走近路，躲開雨區(qū)，選擇了山海關(guān)方向，結(jié)果葫蘆島剛過就一直修路、堵車，本來不遠的路走了差不多一天。感覺如果施工組織好一點，多為司機們考慮一下，也許會好點。<div><br></div><div><b>黃金海岸</b></div><div><b><br></b></div> 好不容易進了山海關(guān)，我們走最能給人好心情的濱海高速，藍天、大海、沙灘，人還不很多。 下午順利回京，利用暑假走G331東邊國境線，一周時間，來回5253公里，收獲照片若干。<h5>注：短文從丹東到撫遠分6個部分，其中地圖均來自百度，沒有注明的照片由張維萍、任重所攝。</h5>