<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 今年六月下旬我去了一趟日本，前后在大阪、京都、奈良游玩了五天，雖說在日本之行非常短暫，可謂是浮光掠景、蜻蜓點(diǎn)水，但對日本這個(gè)國度的有了自已的認(rèn)知與看法。</p><p class="ql-block"> 首先日本是個(gè)重環(huán)境保護(hù)的國度，眾所周知日本國土面積狹小、資源短缺，而他們往往注重空間的利用和環(huán)境的保護(hù)。無論住在大阪還是京都，他們的的酒店房間不算大，但生活設(shè)施齊全，房間整潔，充分利用有限的空間，可謂麻雀雖少，五臟具全。在大阪市區(qū)也未見特別寬闊的大街，而小街小巷到是特別多，看上去井井有條。在大街小巷不見垃圾桶，但地面顯得干凈與整潔。我所到的地方，無論在市區(qū)還是鄉(xiāng)村，行駛各種名牌的日產(chǎn)小型汽車。而高速公路的隔離帶與護(hù)欄也是簡單而實(shí)用，高速公路經(jīng)過村莊的路段，路肩上都裝著高大的隔音墻，減少噪音的影響。而在宮津市的海岸線上，有不少的村莊，但海水清澈，人與自然和諧相處。其次他們重視保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)。據(jù)導(dǎo)游講在京都地區(qū)保留下來的寺廟有上千家，而且每處都保護(hù)得挺好。我所到的大阪城、金閣寺、二條城、清水寺、伏見稻荷大社、奈良的東福寺，這此歷史久遠(yuǎn)，帶有濃厚的日本寺廟文化的遺產(chǎn)都完整在展示在游人面前。再次，日本民眾的素質(zhì)普遍較高，能友好地對待外國人。這次旅行有二天安排自由行，為了方便旅行，為詢問公交車路線，有時(shí)為坐地鐵，我接觸到許多日本人，所遇到的他們都是很友好地為我解困，有的放下手中的工作，為我指路。在地鐵上我看到他們都是自覺排隊(duì)上車，不見爭先恐后場面。在街道上行走的行人也是安靜，不見闖紅燈現(xiàn)象，在路上行駛的汽車聽不到喇叭鳴笛聲。其四交通工程質(zhì)量過硬，重視生態(tài)保護(hù)，27日前往位于宮津市的天橋立和尹根的舟屋景區(qū)，我坐在第一排的座位，看到公路旁邊的農(nóng)舍錯(cuò)落有致又富有日本特點(diǎn)，景色優(yōu)美。我仔細(xì)地觀察所經(jīng)過的高速公路與普通公路，路面平整、交通標(biāo)線清晰。從大阪到宮津行程有一個(gè)半小時(shí)，未見有對路面進(jìn)行修補(bǔ)施工的場景，所經(jīng)過的路段所見到的遠(yuǎn)山也一片翠綠，森林覆蓋率達(dá)相當(dāng)高。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)然日本也有不足之處，如街道邊缺少樹木，道路狹窄，自行車與行人混合行駛，給路人帶來不便。坐公交車上還是以傳統(tǒng)的投幣或刷卡，影響出行效率。出租車費(fèi)用特高，影響了普通旅游者的出行。在短短的旅行中，我所認(rèn)知的日本肯定是膚淺的、表面的，我只是將這次去日本的感受記錄下來，作為參加這次旅行的收獲和感悟。</p><p class="ql-block"> 2024年7月13日</p> <p class="ql-block">大阪市區(qū)</p> <p class="ql-block">大阪城</p> <p class="ql-block">京都</p> <p class="ql-block">奈良</p> <p class="ql-block">鐵路</p> <p class="ql-block">海岸</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)村</p>