<p class="ql-block">昵稱：楊梅良 美篇號(hào)：15408302</p> <p class="ql-block"> 長春是中國汽車工業(yè)的搖籃，中國一汽是“國家工業(yè)旅游示范基地”，位于一汽轎車工廠內(nèi)的“紅旗文化展館”更是著名的“紅色旅游”網(wǎng)紅景點(diǎn)，是展現(xiàn)汽車文化的重要窗口。</p> <p class="ql-block"> “七一”前夕，我走進(jìn)一汽“紅旗文化展館”，開啟一場(chǎng)汽車文化之旅，探尋民族汽車工業(yè)發(fā)展的足跡，深切感受國車的輝煌歷程。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)我來到“紅旗文化展館”門前，立刻被一種濃郁的歷史氛圍所吸引，仿佛已穿越到紅旗轎車的誕生年代。</p> <p class="ql-block"> “一汽紅旗文化展館建于2007年，展示了紅旗轎車從誕生到成為‘國車’，再到如今強(qiáng)勢(shì)崛起的發(fā)展歷程……”展館講解員首先向參觀者介紹了展覽概況。</p><p class="ql-block"> 整個(gè)展覽分為“旗創(chuàng)奮斗”、“旗領(lǐng)新程”、“旗擎國車”三個(gè)展區(qū)，展館中陳列著眾多的歷史文物、圖片和資料，完整地呈現(xiàn)了紅旗品牌的演進(jìn)歷程。</p> <p class="ql-block"> 在國人心目當(dāng)中，紅旗車承載著深深的民族情感，它是中國轎車工業(yè)的開端，也是中國自主自強(qiáng)民族精神的體現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 1956年4月，毛澤東主席在政治局?jǐn)U大會(huì)議做《論十大關(guān)系》報(bào)告時(shí)說：“什么時(shí)候能坐上我們自己生產(chǎn)的小轎車開會(huì)就好了。”這是毛主席首次對(duì)汽車工業(yè)開發(fā)國產(chǎn)轎車提出的希望。</p> <p class="ql-block"> 1958年2月13日，毛澤東主席親臨一汽視察，他在看了“解放”牌卡車的裝配過程后高興地說：“看到中國工人階級(jí)能制造汽車很高興?！苯又?，毛主席又向陪同視察的一汽廠長饒斌問道：“什么時(shí)候能坐上我們自己造的小汽車呀？”言語中充滿了期盼。</p> <p class="ql-block"> 在“旗創(chuàng)奮斗”展區(qū)，講解員講述了新中國第一輛轎車誕生的過程。</p><p class="ql-block"> 1958年，在毛主席期望“要坐自己國家制造的小轎車”的背景下，一汽開始了東風(fēng)牌小轎車的試制工作。開發(fā)國產(chǎn)轎車，當(dāng)時(shí)的條件堪稱“四無”：無資料、無經(jīng)驗(yàn)、無工裝、無設(shè)備，一切都要白手起家。設(shè)計(jì)人員選定了法國的“西姆卡”轎車作為參考，對(duì)車身做了大膽的設(shè)想和構(gòu)思，融入了許多中國元素。5月12日，國產(chǎn)東風(fēng)小轎車CA71在機(jī)修車間試制成功。</p> <p class="ql-block"> 1958年5月21日，國產(chǎn)第一輛東風(fēng)牌轎車駛進(jìn)了中南海，毛主席乘坐了轎車后，高興地說："好啊！坐上我們自己的小轎車了！"</p> <p class="ql-block"> 由于“東風(fēng)”屬于中級(jí)轎車，無法滿足國家對(duì)高級(jí)轎車的需求，一汽又做出了試制“紅旗”高級(jí)轎車的決定。 </p><p class="ql-block"> "乘東風(fēng)，展紅旗，八一造出高級(jí)轎車獻(xiàn)給毛主席。"這是1958年7月1日黨的生日那天一汽人提出的頗具時(shí)代特色的口號(hào)。</p> <p class="ql-block"> 在紅旗展館，一幅色彩凝重的油畫再現(xiàn)如火如荼的歲月：數(shù)名工匠圍在一起，手工制作紅旗轎車油泥模型。</p> <p class="ql-block"> 這個(gè)裝配臺(tái)就是打造 CA770 白車身的裝配臺(tái)，通過它將車身骨架、鈑金件和各部分總成焊接組裝在一起。當(dāng)年的轎車生產(chǎn)就是通過這些工具，真真正正一錘子、一扳子，手工打造。</p> <p class="ql-block"> 1958年8月1日，經(jīng)過33天夜以繼日的奮戰(zhàn)，第一輛紅旗轎車研制成功。這款紅旗車美觀、典雅，內(nèi)外飾充分展現(xiàn)了中華民族的美學(xué)藝術(shù)風(fēng)格，首次亮相就驚艷了世界。</p> <p class="ql-block"> 8月2日，一汽在共青團(tuán)花園舉行了近兩萬人參加的紅旗轎車命名大會(huì)。當(dāng)時(shí)的吉林省委書記吳德給紅旗牌高級(jí)轎車命名，并在車頭上插上了“紅旗”。</p> <p class="ql-block"> 講解員講述著當(dāng)年一汽人研制紅旗轎車的故事，參觀者被老一代“紅旗人”艱苦創(chuàng)業(yè)、自主創(chuàng)新的奮斗歷程所感染。</p> <p class="ql-block"> 紅旗文化展館還收藏了一些關(guān)于紅旗轎車的老物件，有歷史文件、筆記本、技術(shù)圖書、零件目錄等等。</p> <p class="ql-block"> 我認(rèn)真地觀看著展臺(tái)上關(guān)于紅旗轎車的各種老物件。當(dāng)我看到還有獎(jiǎng)狀時(shí)，不由想起我的父親，他是一名共產(chǎn)黨員，當(dāng)年父親也參加了“東風(fēng)”、“紅旗”轎車的突擊戰(zhàn)，他每天起早貪黑地工作在現(xiàn)場(chǎng)，直到將紅旗轎車試制出來。由于工作突出，他獲得了總廠的獎(jiǎng)狀鼓勵(lì)。</p> <p class="ql-block"> 1959年10月1日，10輛嶄新的CA72紅旗轎車在新中國成立十周年慶典上亮相，國內(nèi)外競(jìng)相報(bào)道了這一消息。</p> <p class="ql-block"> 紅旗的故事是一個(gè)關(guān)于奮斗和拼搏的故事。它訴說著一個(gè)民族從苦難走向輝煌的歷程，它見證了一個(gè)國家從落后走向復(fù)興的壯麗畫卷。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)我們凝視著紅旗轎車上那一抹熱烈奔放的紅色旗幟時(shí)，所感受到的不僅僅是其視覺上的沖擊力，更是中華民族堅(jiān)韌不拔、勇往直前的精神內(nèi)核的生動(dòng)展現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 紅旗轎車使用的漢字LOGO，來自于毛主席為《紅旗》雜志的封面題字，這也是品牌的高貴身份。</p> <p class="ql-block"> 在展館的“旗擎國車”展區(qū)，陳列著“紅旗”品牌自創(chuàng)始以來各個(gè)階段生產(chǎn)的代表車型，以及國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱用車，這些俊美的紅旗轎車，見證著中國的每一個(gè)高光時(shí)刻。</p> <p class="ql-block"> CA770 三排座紅旗轎車，1966年正式投入生產(chǎn)。作為紅旗文化展館的“鎮(zhèn)館之寶”，眼前展示的這臺(tái)紅旗CA770TJ車型為國慶35周年閱兵時(shí)的檢閱車。</p> <p class="ql-block"> 這臺(tái)紅旗CA772保險(xiǎn)車是1965年應(yīng)中央警衛(wèi)局的要求，一汽研制的一款防彈版車型。</p> <p class="ql-block"> 從紅旗一號(hào)的誕生到如今的紅旗 H9等豪華轎車，我看到了紅旗品牌在中國汽車工業(yè)中的卓越成就，這些車型不僅外觀和體量發(fā)生了巨大的變化，更重要的是它們代表了紅旗品牌在科技創(chuàng)新方面的突破。</p> <p class="ql-block"> 在“旗領(lǐng)新程”展區(qū)，圖片和文字展現(xiàn)的是“新時(shí)代、新征程、新紅旗”勇做汽車變革時(shí)代創(chuàng)領(lǐng)者的使命愿景。</p> <p class="ql-block"> 2020年7月23日，正在吉林省考察的習(xí)近平總書記來到一汽集團(tuán)研發(fā)總院，了解國企改革發(fā)展情況，他對(duì)一汽民族品牌的發(fā)展壯大寄予期望。</p> <p class="ql-block"> 自主創(chuàng)新民族夢(mèng)，扛鼎之作新紅旗。</p><p class="ql-block"> 核心技術(shù)握在手，汽車品牌搞上去。</p> <p class="ql-block"> 10年時(shí)間，一汽紅旗推出了涵蓋燃油、電動(dòng)以及混合動(dòng)力的近十款車型。一汽紅旗繁榮工廠的總裝車間共11條自動(dòng)化生產(chǎn)線，可以在不同車型之間靈活切換。實(shí)現(xiàn)了工廠的“柔性化”生產(chǎn)。</p> <p class="ql-block"> 在一汽紅旗繁榮工廠，焊裝車間遍布了730多臺(tái)機(jī)器人，它們身上有3000多個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，能實(shí)時(shí)判斷溫度等條件是否達(dá)到最佳狀態(tài)。在這里能感受到機(jī)械臂“舞動(dòng)”的美感。</p> <p class="ql-block"> 近年來，中國一汽把振興紅旗作為“產(chǎn)業(yè)報(bào)國、工業(yè)強(qiáng)國、強(qiáng)大民族汽車工業(yè)”的關(guān)鍵性工程，集聚優(yōu)勢(shì)資源，匯集全員力量，把新紅旗打造成中國自主品牌高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿。</p><p class="ql-block"> 2021年4月，紅旗轎車在首屆“中國年度IP評(píng)選”中，獲得民族品牌獎(jiǎng)。</p><p class="ql-block"> 2024年6月19日，“世界品牌大會(huì)”發(fā)布了2024年《中國500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告，紅旗2024年品牌價(jià)值為1282.37億元，榮獲乘用車品牌行業(yè)第一。</p> <p class="ql-block"> 延續(xù)創(chuàng)業(yè)之初的“血脈”，“紅旗”在新時(shí)代逐夢(mèng)前行。今年上半年，一汽紅旗工廠進(jìn)一步推進(jìn)品牌架構(gòu)全面升級(jí)，以紅旗主品牌為統(tǒng)領(lǐng)，開發(fā)出“紅旗金葵花”“紅旗新能源”“紅旗節(jié)能車”三個(gè)子品牌，并推出了多款全新重磅車型，彰顯了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)和強(qiáng)勁的品牌實(shí)力。</p> <p class="ql-block"> 目前，中國一汽已經(jīng)成長為國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過5800萬輛；紅旗品牌年銷量躍升30萬輛級(jí)，創(chuàng)造了快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)奇跡，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展之路。</p> <p class="ql-block"> 在紅旗文化展館，還有一處進(jìn)行紅色教育的“入黨誓詞”展示區(qū)，站在這里，令人激動(dòng)。我于1973年加入中國共產(chǎn)黨，如今已“光榮在黨50年”了。在黨的生日，重溫“入黨誓詞”，讓自己不忘初心、牢記使命。我要永遠(yuǎn)“銘記紅旗精神，爭(zhēng)做時(shí)代先鋒?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 舉紅旗，傳精神，抒壯志；</p><p class="ql-block"> 承榮耀，鑄傳奇，敬時(shí)代。</p><p class="ql-block"> 參觀紅旗文化展館，是一場(chǎng)心靈的洗禮，一種紅色的觸動(dòng)，使我深深感受到了中國汽車工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新成果，也對(duì)紅旗品牌的歷史底蘊(yùn)與文化內(nèi)涵有了更深刻的了解。</p><p class="ql-block"> 我堅(jiān)信：中國的汽車工業(yè)，有了紅旗指引，必將未來可期；只要初心不渝，定會(huì)筑夢(mèng)前行。</p>