<p class="ql-block"> 甲辰年的五月三十一日， 我們和上海的徐建衛(wèi)師傅、甘肅金昌的李永懷、李淑琴夫婦一行五人，告別了貴州安順乘高鐵到達(dá)祖國西南重 鎮(zhèn) 重慶游玩。 徐師傅曾是老重慶，但時(shí)隔多年，也讓他感到這老地方面目全非，畢竟在這里待過，他還是大家的向?qū)А?lt;/p><p class="ql-block"> 到達(dá)重慶后，我們居住在菜園壩車站對(duì)面的不起眼的酒店，旁邊就是皇冠大扶梯。到后便馬不停蹄地尋找游玩的方略，經(jīng)司機(jī)師傅介紹我們到重慶游客集散地，當(dāng)即便簽約了當(dāng)晚夜景觀賞和次日一日游的協(xié)議。晚飯后我們按照指定的地點(diǎn)乘坐上旅游大巴，夜里停了四個(gè)打卡點(diǎn)，大家自然是搶著拍攝和觀賞。的確重慶的夜景很美，居高臨下，俯瞰全城，五光十色的城市燈光秀令人陶醉，環(huán)顧四周，一步一景。江中游輪，緩緩游動(dòng)；城市建筑高低相錯(cuò)，燈光層次分明；兩江交匯，兩橋相映，燈光夜景描繪出重慶特有的城市風(fēng)光，作為外地人短暫的來到這里，觀賞一下重慶夜景，留下一個(gè)第一印象也有必要。</p> <p class="ql-block"> 次日一日游，大巴把大家首先拉到李子壩觀賞輕軌穿樓。這是網(wǎng)紅們打卡的地方，導(dǎo)游說讓大家身臨其境親自觀賞輕軌穿樓，大家自然是一番忙碌的拍照。</p><p class="ql-block"> 李子壩是因?yàn)檩p軌穿樓揚(yáng)名于世，鮮為人知的是它還是重慶市首個(gè)抗戰(zhàn)遺址建筑群， 李子壩公園全長1.8公里，面積12萬平方米，它是重慶抗戰(zhàn)文化遺址長廊的重要組成部分， 前后連接曾家?guī)r、紅巖村，處于長廊的中心位置，園內(nèi)遷建修復(fù)了國民軍事參議院、劉湘公館、李根固舊居、高公館和交通銀行學(xué)校、 印刷廠等五組九棟抗戰(zhàn)遺址，集中 展 示了抗戰(zhàn)時(shí)期政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、外交、金融的歷史風(fēng)貌。</p><p class="ql-block"> 有人會(huì)提出李子壩輕軌穿樓到底是先修建輕軌還是先修建樓呢？那么我告訴你：它是我國第一座輕軌與商住樓共建共存的高架跨坐式單軌高架站。軌道交通2號(hào)線李子壩輕軌站位于嘉陵江畔一棟商住樓八樓，該車站于2004年建成，相關(guān)部門為了方便游客觀看這震撼的場面， 在 輕軌站的下面修建了一個(gè)1200平方米的觀景平臺(tái)，設(shè)有游客大巴落客區(qū)、觀景平臺(tái)拍攝區(qū)、玻璃棧橋觀景區(qū)和步行通道，能同時(shí)容納5000人觀賞。</p> <p class="ql-block"> 這里是重慶人民大禮堂，始建于上世紀(jì)一九五零年，歷時(shí)三年，耗資二百萬人民幣，其特點(diǎn)是頂部像北京天壇下部像天安門，八根紅柱系朱砂染紅，切寓意國人十二屬相，在這里各人按照自己的屬相處拍照，寓意辟邪，逢兇化吉。</p><p class="ql-block"> 人民大禮堂的旁邊就是國民黨時(shí)期國民政府。</p> <p class="ql-block"> 我們還去了磁器口古鎮(zhèn)，我們所看到的是極其豐富的特色小吃，礙于年齡，我們都沒有去品嘗，雖則如此到也賞心悅目，市場就是這樣，琳瑯滿目的品種，不管你喜不喜歡，購不購買，環(huán)境創(chuàng)造了良好的氛圍，讓你自己去適應(yīng)。</p><p class="ql-block"> 后來我們還參觀了白公館，這座建筑原為白氏家族的公館，它位于重慶市沙坪壩歌樂山麓，四周險(xiǎn)峻，國民黨時(shí)期被戴笠看中，1939年以三十兩黃金強(qiáng)行購買，用做秘密監(jiān)獄。1943年中美合作所成立，曾作為來華美軍招待所，將關(guān)押人員移至渣滓洞。1945年中美合作所結(jié)束，白公館又作為秘密看守所，1949年11月27日，國民黨特務(wù)對(duì)關(guān)押在此的革命者進(jìn)行大屠殺，30人遇難。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 后來我們自己去乘坐了輕軌，到朝天門、瞻仰了解放碑，在解放碑小吃一條街，感受品嘗了站著吃酸辣粉的味道，挺美。</p> <p class="ql-block">重慶來福士大樓</p> <p class="ql-block"> 洪崖洞也是來重慶必去的地方，來到觀賞一下，到此一游。</p> <p class="ql-block"> 我們居住的地方有個(gè)皇冠大扶梯，這是重慶特有的交通設(shè)施，下面是車水馬龍的交通要道，乘坐上皇冠大扶梯上升到頂，上面也是縱橫交錯(cuò)的交通要道，這座皇冠大扶梯高52.5米，扶梯長112米， 運(yùn)行角度30度，每秒0.75米，被譽(yù)為中國攀山第一梯。</p><p class="ql-block"> 我們特意乘坐一下 ， 感覺挺不錯(cuò)。</p><p class="ql-block"> 重慶據(jù)說還有一個(gè)讓導(dǎo)航都迷路的超大型立交橋，我們沒有去尋找。總的來說這里人文景觀多，還有每天出門不上也得上，不下也得下，數(shù)不清的規(guī)規(guī)矩矩的臺(tái)階，會(huì)給外地人留下難以忘懷的印象，不知道我說得對(duì)不對(duì)。</p>