<p class="ql-block"> 武漢光谷空軌，是中國湖北省武漢市武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)（光谷）的懸掛式單軌（空軌）系統(tǒng)，也是中國國內(nèi)首條懸掛式單軌系統(tǒng)，其首條線路武漢光谷空軌旅游線于2023年9月26日開通運(yùn)營，運(yùn)營里程10.5千米，共設(shè)置車站6座。</p> <p class="ql-block"> 懷著對高科技和新事物的好奇，我踏上了探尋國內(nèi)首條懸掛式單軌（空軌旅游線）的探秘之路。不費(fèi)吹灰之力從網(wǎng)上得知乘地鐵1號線轉(zhuǎn)2號線，再轉(zhuǎn)11號線直達(dá)光谷四路地鐵站，出地鐵站右手處40一50米處一個(gè)偏圓柱體的建筑物就是空軌高新大道站。我正往空軌車站走時(shí)，一輛懸掛的空軌車從遠(yuǎn)處駛來，就象倒掛的兩節(jié)車箱，看了還是有點(diǎn)心生疑慮的。進(jìn)到站點(diǎn)，刷臉支付，安檢，乘電梯進(jìn)站乘車，踏上光谷空軌旅游線 車箱的那一刻，疑慮全消，車箱內(nèi)頭有一值守員，還有車頭內(nèi)兩邊各有一半人高的白色箱狀的物體，里邊大概是跟運(yùn)行有關(guān)的設(shè)備吧！空軌車有兩節(jié)車箱，車輛長約24米、寬2.5米，最大載客量約220人，最高時(shí)速60千米，車首無人駕駛，車頂有蘭天白云裝飾，非常清新。車輛運(yùn)行比較平穩(wěn)，運(yùn)行的速度適合拍照，和乘坐地鐵沒有太大的差別，一點(diǎn)也不覺得害怕。在乘坐中經(jīng)過6個(gè)車站，我隨意下了兩個(gè)車站，看看站臺的情況。等下趟車來了，再上車。跟乘地鐵沒啥區(qū)別。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">據(jù)資料介紹：</p><p class="ql-block">空軌車輛采用先進(jìn)的永磁牽引技術(shù)，有效降低整車重量和牽引能耗；車體輕量化設(shè)計(jì)、能量回收等綠色環(huán)保生態(tài)節(jié)能技術(shù)，助力“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)；采用類高鐵空氣彈簧等多項(xiàng)系統(tǒng)減振技術(shù)，提高車輛運(yùn)行平穩(wěn)性。</p> <p class="ql-block">奇妙的空軌旅游線體驗(yàn)結(jié)束了。心中非常高興，70多歲的年齡，趕上了高科技的新時(shí)代，真好！能夠親身體驗(yàn)高科技的成果真好！非常感謝我們偉大的國家，培養(yǎng)出來的高科技人才！非常感謝為空軌車運(yùn)行，做出貢獻(xiàn)的一切人員！謝謝你們，辛苦了！</p> <p class="ql-block">空軌高架單軌懸掛線</p> <p class="ql-block">旅客上車</p> <p class="ql-block">車前方窗可觀賞空軌車道和景色</p> <p class="ql-block">一人值守，無人駕駛</p> <p class="ql-block">旅客觀景</p> <p class="ql-block">光谷高新大道站</p> <p class="ql-block">空軌車進(jìn)站</p> <p class="ql-block">空軌車出站</p> <p class="ql-block">各種角度拍攝空軌運(yùn)行</p> <p class="ql-block">空軌車六個(gè)站點(diǎn)</p> <p class="ql-block">車窗外的風(fēng)景</p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">謝謝光臨！</i></p>