<p class="ql-block">今年是洛軸建廠70周年，建國(guó)初期的1954年我國(guó)確定156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，奠定了新中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)，洛軸是其中之一。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，洛軸作為行業(yè)排頭兵，3萬(wàn)多名職工努力拼搏，為社會(huì)主義建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。改革開(kāi)放之后，到了上世紀(jì)90年代改革進(jìn)入深水區(qū)，各種因素導(dǎo)致洛軸舉步維艱，一直延續(xù)到本世紀(jì)初，仍然深陷泥潭無(wú)法自拔，嚴(yán)重困難面前洛軸經(jīng)受?chē)?yán)峻的考驗(yàn)。我是這段困難時(shí)期的親歷者，對(duì)于這一時(shí)期有著鐫骨銘心的記憶。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">一，創(chuàng)新聚焦于替代國(guó)外產(chǎn)品</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">?</span><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 改革開(kāi)放之后，中國(guó)逐步與世界經(jīng)濟(jì)接軌。洛軸的產(chǎn)品也打入了國(guó)際市場(chǎng)。但經(jīng)過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨，在激烈競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，洛軸逐步喪失優(yōu)勢(shì)，從而引起洛軸人的深刻反思，路在何方——唯有創(chuàng)新才是出路。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">?</span></p> <p class="ql-block">上世紀(jì)九十年代初，國(guó)外的重型裝備逐步打入中國(guó)市場(chǎng)，立刻引起了我們的注意，千方百計(jì)收集這些技術(shù)情報(bào)。在確定有價(jià)值的基礎(chǔ)上，立即跨越千山萬(wàn)水前往。那時(shí)鐵路交通比較擁擠，不能保證乘車(chē)人人有座位，人流擁擠的時(shí)候，車(chē)廂走廊里都坐滿了人，連解手都是困難，有人把大家不怕千辛萬(wàn)苦，千方百計(jì)，千山萬(wàn)水聯(lián)系起來(lái)并稱(chēng)為“三千”精神。</p><p class="ql-block"> 處于低谷時(shí)期的企業(yè)經(jīng)費(fèi)十分緊張，旅差費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)壓縮很低，因此到每一個(gè)地方找最便宜的招待所。等到商務(wù)會(huì)談的時(shí)候，臨時(shí)租用高級(jí)賓館的會(huì)議室。</p> <p class="ql-block">外資對(duì)于他們的產(chǎn)品技術(shù)資料封鎖十分苛刻，我國(guó)使用單位很難說(shuō)清說(shuō)明情況，提供有價(jià)值的技術(shù)資料。多次交往之后，我們得出了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，希望廠家能夠讓看到實(shí)物。外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道，見(jiàn)到實(shí)物之后就對(duì)產(chǎn)品有了概括的了解?；貋?lái)集體進(jìn)行技術(shù)資料匯集，并試制出軸承的樣品。</p> <p class="ql-block">外國(guó)制造商有一個(gè)不平等條約，設(shè)備的配件必須由他們提供，而他們的費(fèi)用高的離譜。當(dāng)時(shí)我國(guó)的裝備制造業(yè)普遍處于經(jīng)營(yíng)十分困難的境地，所以頂住國(guó)外商家斷供備件壓力，打算應(yīng)用我們提供的樣品，替換國(guó)外的備件，降低購(gòu)買(mǎi)備件的費(fèi)用。</p> <p class="ql-block">就這樣撕開(kāi)一個(gè)一個(gè)的缺口，每試制成功一套新品種的軸承，都是為國(guó)家填充了空白，也為和對(duì)方戰(zhàn)略合作留下潛在的伏筆。</p> <p class="ql-block">初步的成功進(jìn)一步增強(qiáng)了我們的信心，但是僅僅從維修配套，盡管產(chǎn)品有很高的經(jīng)濟(jì)效益，但是數(shù)量有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)解決不了3萬(wàn)多人的吃飯問(wèn)題。</p> <p class="ql-block">通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的了解，我們迅速捕捉住高檔裝備制造行業(yè)的潛力。改革開(kāi)放拉動(dòng)了裝備制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。一些廠家也開(kāi)始推出高技術(shù)含量的產(chǎn)品。上世紀(jì)90年代我國(guó)自行制造的高檔醫(yī)療器械開(kāi)始出現(xiàn)在市場(chǎng)上，形成了新的關(guān)注點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">以醫(yī)用CT為例，當(dāng)時(shí)價(jià)格十分昂貴，個(gè)別三甲醫(yī)院才有這種設(shè)備。通過(guò)調(diào)查這套設(shè)備制造廠家的配套軸承由日本的制造業(yè)提供，國(guó)際上唯此一家，價(jià)格十分昂貴。抓住這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，我們工程技術(shù)人員精銳盡出，與國(guó)際軸承的巨頭展開(kāi)激烈的搏斗。</p> <p class="ql-block">我們走出了獨(dú)立自主的設(shè)計(jì)研制方案，達(dá)到了制造廠滿意程度，逐步替代了日本的產(chǎn)品。當(dāng)日本廠商發(fā)覺(jué)之后，不斷在設(shè)計(jì)上改變花樣，試圖把我們引到歧途，我們有充分的自信，堅(jiān)持我們自己的設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過(guò)幾個(gè)回合的較量，我們終于占領(lǐng)了這個(gè)重要的市場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">初戰(zhàn)告捷，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，為跌落低谷的洛軸拼殺出一線生機(jī)。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">二，創(chuàng)新服務(wù)于國(guó)家的重大工程</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">?</span><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);"> 1994年，醞釀幾十年之久的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程開(kāi)工。三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水利工程，也是中國(guó)有史以來(lái)建設(shè)的最大型項(xiàng)目，為洛軸提供了重大機(jī)遇。</span></p> <p class="ql-block">盡管還處于十分困難的時(shí)期，在困難條件下，洛軸雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)還在，仍然在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。在三峽水利工程建設(shè)中，洛軸承擔(dān)了所需要的系列軸承研制任務(wù)。</p> <p class="ql-block">這是一項(xiàng)百年大計(jì)，也是前無(wú)古人的壯舉。我們多次到大壩現(xiàn)場(chǎng)勘查。了解各種設(shè)備的安裝情況和作用性能，軸承的工作環(huán)境與技術(shù)要求，以及軸承使用的壽命。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì)，研發(fā)，制造，系列配套軸承全部成功。在產(chǎn)品裝到汽車(chē)上的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、參與制造的工人，舉行了簡(jiǎn)短而又喜慶的歡送儀式，同時(shí)安排專(zhuān)門(mén)人陪同，登上駕駛員室和運(yùn)輸車(chē)隊(duì)同行。</p> <p class="ql-block">當(dāng)時(shí)國(guó)家也正在加強(qiáng)交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地都在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的公路，到處出現(xiàn)了公路收費(fèi)站。懸掛“集資修路，收費(fèi)還貸”的橫幅，一路關(guān)卡重重。由于軸承產(chǎn)品體量巨大，個(gè)別設(shè)置的收費(fèi)站無(wú)法通過(guò)，只好與三峽水利工程指揮部和公安交警部門(mén)聯(lián)系，在運(yùn)輸車(chē)輛上掛上“馳援三峽”的標(biāo)識(shí)，遇到有些難以通過(guò)的收費(fèi)站，臨時(shí)拆除，順利送達(dá)工程的現(xiàn)場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">我們?cè)谌龒{工程的現(xiàn)場(chǎng)，參與設(shè)備安裝全過(guò)程，做好全程的技術(shù)服務(wù)，保證三峽工程圓滿竣工。之后又圓滿完成了為黃河小浪底水利樞紐工程配套的任務(wù)。與此同時(shí)，洛軸還承擔(dān)其他許多項(xiàng)目的攻關(guān)活動(dòng)。</p> <p class="ql-block">1992年制造“國(guó)之重器”港口設(shè)備的上海振華重工成立，迅速與洛軸建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。雙方都在極其困難的情況下聯(lián)手，向世界領(lǐng)先裝備進(jìn)軍。</p> <p class="ql-block">振華港機(jī)所需要的軸承，尺寸不斷擴(kuò)大，技術(shù)要求不斷提升，安全承重能力要得到足夠的保證。在制造這批配套裝備的過(guò)程中，洛軸也面臨著資金和材料供應(yīng)的困難，很少有廠家具備超大型鍛件加工能力。我們爬山涉水到遠(yuǎn)在東北的中國(guó)一重，和地處四川的中國(guó)二重，以及山東，洛陽(yáng)礦山機(jī)械廠等。當(dāng)年我曾經(jīng)負(fù)責(zé)組織特大型軸承鍛件的供應(yīng)，在洛軸資金困難的情況下，達(dá)到了求爺爺告奶奶的地步。那時(shí)雖然辛苦，通過(guò)尋求雙方的共同點(diǎn)，變通許多溝通方式，反復(fù)論證雙方合作能夠取得雙贏的長(zhǎng)期愿景，并在這些過(guò)程中和他們加深感情?？梢哉f(shuō)是通過(guò)打“感情牌”獲得了他們的支持，保證特大型軸承制造的鍛件供應(yīng)。</p> <p class="ql-block">在雙方合作共贏的努力下，成就了振華重工”港機(jī)之王”的美名，他們六年做到了世界第一。占據(jù)了世界80%以上的市場(chǎng)，壟斷美國(guó)90%的港口。據(jù)最新的消息，美國(guó)政府惱羞成怒，以涉及國(guó)家安全為由對(duì)其進(jìn)行瘋狂打壓。</p> <p class="ql-block">改革的大潮拉開(kāi)帷幕，我國(guó)的裝備制造業(yè)也開(kāi)始復(fù)蘇。領(lǐng)先的拳頭產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。我國(guó)在打造一系列的“國(guó)之重器”中，都有洛軸的貢獻(xiàn)。從上世紀(jì)90年代開(kāi)始研發(fā)并不斷進(jìn)步，研制出到現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)世界行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的“盾構(gòu)機(jī)”，大幅提升工程建設(shè)的質(zhì)量和效率，成就了中國(guó)建筑工程公司“建筑狂魔”的霸氣名聲。同時(shí)也培養(yǎng)造就了洛軸“大國(guó)工匠”隊(duì)伍，踏上了歷史浪潮的巔峰。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">三，創(chuàng)新推動(dòng)工業(yè)裝備的綠色轉(zhuǎn)型</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">? 上世紀(jì)90年代，必定是一個(gè)不平凡的年代。我國(guó)的企業(yè)改進(jìn)入深水區(qū)，而拼搏前進(jìn)的過(guò)程中，一些企業(yè)以敏銳的眼光，捕捉世界工業(yè)前進(jìn)的風(fēng)向，我國(guó)企業(yè)的發(fā)展方向也在黎明中露出曙光。</span></p> <p class="ql-block">1992年，前期經(jīng)過(guò)多年研究實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我國(guó)出現(xiàn)利用風(fēng)能發(fā)電的電力建設(shè)公司。我們緊跟著新事物的步伐，對(duì)風(fēng)電設(shè)備所需要的軸承進(jìn)行開(kāi)發(fā)，保證我國(guó)風(fēng)力發(fā)電廠的建設(shè)。</p> <p class="ql-block">我們翻閱資料，到風(fēng)電工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，翻閱各種國(guó)外的文獻(xiàn)，初步確定了自己的設(shè)計(jì)方案。面對(duì)新生事物傾注全力，在摸索中前行，與時(shí)間爭(zhēng)分奪秒，利用現(xiàn)有的設(shè)備和布置新生產(chǎn)線同步進(jìn)行。邊設(shè)計(jì)邊準(zhǔn)備。邊生產(chǎn)邊改進(jìn)，邊跟蹤使用效果邊完善技術(shù)文件。在資金十分困難的情況下，我們甚至一度動(dòng)用內(nèi)部職工集資，保證生產(chǎn)進(jìn)度一路綠燈。</p> <p class="ql-block">風(fēng)力發(fā)電成功運(yùn)轉(zhuǎn)之后，我們?cè)俅蔚浆F(xiàn)場(chǎng)考察。在廣袤的原野上一座座風(fēng)機(jī)展現(xiàn)出挺拔的英姿緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，藍(lán)天白云之下，徐徐吹來(lái)的陣陣清風(fēng)，給我們帶來(lái)無(wú)限欣慰的心情。也為我為新能源的開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)了自己的力量而感到自豪和高興。</p> <p class="ql-block">中國(guó)風(fēng)電從零起步。短短的時(shí)間內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)。走出了一條迂回曲折又波瀾壯闊的崛起之路。2022年中國(guó)并網(wǎng)風(fēng)電突破6000萬(wàn)w。成為世界第一風(fēng)電大國(guó)。根據(jù)世界風(fēng)能協(xié)會(huì)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。中國(guó)是世界上第一個(gè)風(fēng)電裝機(jī)容量超過(guò)2000億kw的國(guó)家。中國(guó)陸上風(fēng)電新增裝機(jī)已連續(xù)十年保持全球第一?！爸袊?guó)風(fēng)速”令世界贊嘆震驚，攪動(dòng)了藍(lán)天白云，展現(xiàn)了最美風(fēng)景，也成為我國(guó)綠色轉(zhuǎn)型中“新質(zhì)生產(chǎn)力”的重點(diǎn)工程。</p> <p class="ql-block">洛軸的風(fēng)能裝備生產(chǎn)線，現(xiàn)在一個(gè)月的產(chǎn)量，超過(guò)以前全年的生產(chǎn)量，并且還在持續(xù)的發(fā)展中，利潤(rùn)呈幾何基數(shù)增長(zhǎng)。隨著中國(guó)成為全球最大的風(fēng)電零部件制造供應(yīng)鏈基地，洛軸的風(fēng)電組裝制造，具備了廣闊的發(fā)展前景，率先步入發(fā)展的高速路。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">四，創(chuàng)新為我國(guó)國(guó)防航天事業(yè)提供保障</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;">國(guó)家強(qiáng)大必然有強(qiáng)大的人民軍隊(duì)。軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的組成必須有先進(jìn)的武器裝備?？萍寂d則軍隊(duì)興，科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)?？萍紡?qiáng)軍是全面建設(shè)世界一流軍隊(duì)的必然要求。</span></p> <p class="ql-block">上世紀(jì)90年代，以美國(guó)為首的北約對(duì)前南斯拉夫首都貝爾格萊德進(jìn)行了狂轟濫炸，并用精確制導(dǎo)炸彈對(duì)我國(guó)駐南使館襲擊，挑戰(zhàn)中國(guó)的主權(quán)和尊嚴(yán)。美國(guó)的暴行激起全國(guó)人民極大憤慨，進(jìn)一步認(rèn)清了其強(qiáng)盜的罪行和丑惡的嘴臉。</p> <p class="ql-block">面對(duì)這種嚴(yán)峻的情況，中央軍委下達(dá)了緊急科研任務(wù)，洛軸承接了研制代號(hào)“海紅七”的任務(wù)。這是海軍軍艦使用的海對(duì)空導(dǎo)彈攔截裝置，必須全面保證質(zhì)量和性能要求。對(duì)于洛軸來(lái)說(shuō)，既感到光榮又感到巨大壓力。</p> <p class="ql-block">為了確保質(zhì)量，我們采取了全面質(zhì)量管理及追溯制度。所有的零件加工過(guò)程，都有詳盡的檔案資料。出了問(wèn)題可以追溯到有關(guān)責(zé)任者，所有遇到的難關(guān)都要立即解決，不能影響生產(chǎn)進(jìn)度。以高速度高節(jié)奏完成任務(wù)，順利接受實(shí)地檢驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">檢驗(yàn)驗(yàn)收環(huán)節(jié)在海上軍艦執(zhí)行，由當(dāng)時(shí)的海軍副司令賀鵬飛主持現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作。茫茫大海之上突然發(fā)現(xiàn)不明飛行物，海紅七迅速捕捉住目標(biāo)，發(fā)射攔截，當(dāng)空把目標(biāo)粉碎。第二發(fā)更為漂亮，在目標(biāo)上升過(guò)程中死死把它按住，致使葬身海底。</p> <p class="ql-block">按照驗(yàn)收的要求，三發(fā)中只要兩發(fā)攔截成功就視為為項(xiàng)目完成?，F(xiàn)場(chǎng)指揮的賀鵬飛副司令員當(dāng)場(chǎng)喊停，宣布驗(yàn)收成功，第三發(fā)留下作為戰(zhàn)備值班。“海紅七”也是軍委下達(dá)計(jì)劃中第一個(gè)完成的項(xiàng)目。</p> <p class="ql-block">1992年，國(guó)家將生產(chǎn)神舟號(hào)系列飛船關(guān)鍵部位專(zhuān)用軸承的光榮任務(wù)交給了洛軸， 面對(duì)當(dāng)時(shí)國(guó)外的技術(shù)封鎖，洛軸的廣大科研人員發(fā)揚(yáng)重點(diǎn)企業(yè)理應(yīng)為國(guó)家做貢獻(xiàn)的精神，在沒(méi)有任何資料借鑒和參考的情況下，迎難而上，在尖端技術(shù)的研發(fā)方面相繼取得重大突破，為神舟號(hào)系列飛船研制出的高精度及使用可靠的軸承。</p> <p class="ql-block">洛軸生產(chǎn)的配套軸承，用于五大關(guān)鍵部位。地面部分為測(cè)控雷達(dá)和發(fā)射架。飛船船體上的太陽(yáng)能帆扳、諧波傳動(dòng)變速器、載人飛船與天宮號(hào)對(duì)接機(jī)構(gòu)。保證了神舟飛船多次成功發(fā)射和順利回收。</p> <p class="ql-block">從神舟五號(hào)開(kāi)始，中國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了載人升空。一直到現(xiàn)在的神舟十八號(hào)，中國(guó)航天事業(yè)不斷向更新的高度攀登。洛軸所制造的航天軸承，也在不斷提高技術(shù)水平中加強(qiáng)創(chuàng)新。從原來(lái)的人工輔助對(duì)接技術(shù)，到現(xiàn)在全自動(dòng)對(duì)接，軸承設(shè)計(jì)制造不斷提高水平，始終堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，永不停步，助力我國(guó)的航天事業(yè)不斷攀登新的高峰。</p> <p class="ql-block">洛軸的創(chuàng)新科研工作，得到了國(guó)家的肯定，獲得中國(guó)載人航天工程辦公室的多次通電嘉獎(jiǎng)。榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，二等獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)。在中國(guó)的航天事業(yè)上，貢獻(xiàn)了自己的力量。</p> <p class="ql-block">上世紀(jì)90年代是一個(gè)令人懷念的歲月。洛軸經(jīng)歷了改革的洗禮，許許多多的職工拼搏進(jìn)取，團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)守崗位，負(fù)重前行。尤其在深化改革的過(guò)程中，下崗分流，企業(yè)重組，許許多多的職工為洛軸的改革事業(yè)承擔(dān)了個(gè)人的犧牲。在那個(gè)企業(yè)困難的年代，仍然堅(jiān)持創(chuàng)新，為后續(xù)的企業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在不斷創(chuàng)新中創(chuàng)造出共和國(guó)最大軸承，外徑尺寸12.3米，軸承最重記錄，單套重達(dá)90噸。以及結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜，精度最高等多項(xiàng)記錄，鞏固了洛軸行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在建國(guó)五十周年和建黨一百周年天安門(mén)大閱兵中展示了洛軸制造的軍工產(chǎn)品。</p><p class="ql-block">情牽那個(gè)艱苦奮斗的年代，難忘創(chuàng)新中的付出與艱辛，致敬經(jīng)歷過(guò)那段職業(yè)生涯的廣大職工。</p><p class="ql-block">奮斗永遠(yuǎn)是我們的責(zé)任，創(chuàng)新永遠(yuǎn)是我們的使命。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">注:圖片取自洛軸檔案室。</p>