<p class="ql-block"> 日常外出，或開車，或乘地鐵，或打車，習慣了這種帶有快節(jié)奏的出行方式。</p><p class="ql-block"> 上周末，我和妻子去新模范馬路某醫(yī)院看望住院的岳母，毫不猶豫地選擇了乘地鐵，想像中乘地鐵應該是既省錢又省時間的最優(yōu)選擇。由于最近的出站口距醫(yī)院需要10來分鐘的路程，加上從家到附近地鐵站以及地鐵轉(zhuǎn)乘時間，整個行程共用了45分鐘。</p><p class="ql-block"> 返程時，我臨時改變了想法，決定乘公交車回家，做一次嘗試性選擇，也改變一下久違的“原始”出行方式。出了醫(yī)院門，附近100米左右處剛好有50路公交站臺，可以“一鍵到家”。預想不到的是，公交返程只用了35分鐘，竟然比地鐵出行還要省10分鐘。</p><p class="ql-block"> 選擇是隨意的，美好卻是意外的。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在的公交車基本是電動車，綠色環(huán)保，人又不多，乘客挨個排隊刷卡上車，秩序井然，基本上每個人都有座位。與乘地鐵相比，少了風馳電掣般的節(jié)奏，也沒有熙熙攘攘的喧嘩，平靜、舒緩而自然地行駛在寬闊的大道上，而又不失時機地?？壳胺矫恳粋€“新地標”。</p><p class="ql-block"> 公交車窗戶是明亮的，邊乘車邊欣賞窗外的風景，是其它乘車出行方式無法比擬的。出租車速度過快，司機為了賺更多的錢，往往深一腳淺一腳油門，讓乘客無法在平靜中充滿遐想；自己開車時，一心不能兩用，要把注意力放在方向盤上，任何的“開小差”都可能帶來意外，也無法讓人“心猿意馬”；乘地鐵則更多的是越過一個又一個黑暗，在狹小的空間穿梭，在飛快的節(jié)奏中奔跑，感受不到窗外“春江水暖鴨先知，竹外桃花三兩枝”的春色美景。</p><p class="ql-block"> 坐在公交車上，靜靜地看著窗外，一步一景觀，一站一花園。中央路歷史的穿越，玄武湖隧道的沉潛，新莊高架下的六角廣場，南林大高高的名稱標志，玄武大道旁的海棠花，徐莊軟件園的幽美……動態(tài)的，變幻的，更是鮮活的，無不帶你走過一個又一個美輪美奐的時光掠影。</p><p class="ql-block"> 不經(jīng)意間突然發(fā)現(xiàn)，乘坐公交車出行的大多數(shù)是老年人。我猜想，可能是南京這個博愛之城對60歲以上老人門有著免費乘車的優(yōu)惠政策，也或許是老年人恐懼忽上忽下、忽高忽低的變化和風一樣的追趕節(jié)奏吧。</p><p class="ql-block"> 與乘地鐵相比，更有大不同的是，公交車內(nèi)幾乎沒有人低頭刷手機，更多人或賞窗外風景，或靜坐養(yǎng)息，似乎形成了所謂時尚與落后的鮮明反差。</p><p class="ql-block"> 選擇在心中，美好在途中。有時，過去的不一定是落后的，也不一定是無趣的；時尚的不一定是最美的，也不一定是最好的，只有自己認可的、想要的，才是最適合的、最有意義的。</p>