<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">- 陸路跨越北極圈</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">跨越北極圈的行程本是想選飛機(jī)去車(chē)回的，那樣就可以一早飛到Coldfoot鎮(zhèn)，在極地郵局郵一張明信片，接著再往北，到達(dá)山體形狀看上去像捕貂器而得名Sukakpak山，回程途經(jīng)只有十幾人居住的Wiseman村，最后從Coldfoot鎮(zhèn)乘車(chē)回，什么都不落下?？上炖洳伙w了，只能車(chē)去車(chē)回，進(jìn)了66°33'的北極圈就打道回府。</p> <p class="ql-block">原本有些遺憾，但是這一路，去的時(shí)候看到了幻日，回程月暈相伴，還遇到了7級(jí)以上的極光，不僅彌補(bǔ)了遺憾，簡(jiǎn)直幸運(yùn)爆棚！周一周二接連兩晚看到極光，而且一晚比一晚好看，這個(gè)感恩節(jié)，我要感恩大自然??</p> <p class="ql-block">早上11點(diǎn)集合準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，車(chē)上不是滿員，導(dǎo)游Cody建議副駕坐過(guò)去一個(gè)人，可以路上拍拍照片和視頻分享給大家。嗯，好主意，面對(duì)面建了群，我就坐了過(guò)去 - 副駕的視野不要太好，15-16小時(shí)的車(chē)程，大部分時(shí)間在車(chē)上，體驗(yàn)值拉滿。</p> <p class="ql-block">第一站輸油管道Alaska Pipeline，縱貫阿拉斯加的大工程，耗時(shí)3年零2個(gè)月，耗資80億美金，全長(zhǎng)800英里左右，人類(lèi)智慧的凝聚。停靠點(diǎn)雪景很美，雪很厚，百禾與這次旅行中結(jié)識(shí)的一對(duì)漂亮的雙胞胎小姐妹玩得不亦樂(lè)乎??</p> <p class="ql-block">第二站是Hilltop Truck Stop，一定要在這里加滿油，買(mǎi)上一份Pie - 據(jù)說(shuō)是方圓百里最好吃的Pie，其中藍(lán)莓和巧克力很是受歡迎。冰柜里沒(méi)找到巧克力口味，等店員去后廚找也沒(méi)找到，還耽誤了會(huì)兒出發(fā)時(shí)間，囧得不行?? 但Pie是真的特別好吃??，餅皮酥軟，藍(lán)莓和草莓餡兒非常新鮮，甜度剛剛合適。$6.99買(mǎi)一送一，走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)哦??</p> <p class="ql-block">再出發(fā)就是奔著道頓公路Dalton Highway去了 - 被BBC譽(yù)為世界上最危險(xiǎn)的公路，美洲唯一直通北冰洋的公路，全長(zhǎng)414英里，與輸油管道平行。沿途設(shè)施簡(jiǎn)陋，物資匱乏，手機(jī)信號(hào)和網(wǎng)絡(luò)基本沒(méi)有，所以不建議自駕游，特別是冬季。導(dǎo)游說(shuō)，大家需要報(bào)平安的趕緊說(shuō)一聲，接下來(lái)的十多個(gè)小時(shí)要妥妥地開(kāi)啟失聯(lián)狀態(tài)了??</p> <p class="ql-block">副駕風(fēng)光獨(dú)好，荒原在冰雪與陽(yáng)光的加持下華麗變身為不可多得的美景，導(dǎo)游的解說(shuō)更是畫(huà)龍點(diǎn)睛：電線桿子頂端小鷹的窩，山坡上的防火帶，跟我們并駕齊驅(qū)走“之”字的輸油管道... ... 不停地拍拍拍，稍后全都發(fā)到群里，獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)，否則哪兒還能有下一次??</p> <p class="ql-block">到了道頓公路的起點(diǎn)，紛紛下車(chē)拍照留念 - 導(dǎo)游叮囑，車(chē)的左邊是路，可不敢過(guò)去，都待在右邊 - 是啊，常年冰雪覆蓋，根本分不清車(chē)道和人行道。拍照結(jié)束駛上道頓公路，車(chē)外越來(lái)越銀裝素裹，儼然一個(gè)童話般的冰雪世界在眼前徐徐展開(kāi)，大自然的鬼斧神工，超乎想象。</p> <p class="ql-block">走著走著，導(dǎo)游突然說(shuō)，快看，Sundogs！中文叫做幻日，也可直譯為太陽(yáng)狗?? 第一次看到天上不止一個(gè)太陽(yáng)，查了查，這是一種大氣光學(xué)現(xiàn)象，當(dāng)云中大量漂浮著六角形冰晶，整齊折射太陽(yáng)光線，在真實(shí)太陽(yáng)位置的兩側(cè)就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)太陽(yáng)的虛像，如果沒(méi)有較低的云塊阻礙視野，便可看到 - 不知當(dāng)年后羿射日，射的是不是幻日[陰險(xiǎn)] 導(dǎo)游找到合適的地方停了車(chē)，給大家下車(chē)拍照，運(yùn)氣太好了有沒(méi)有??</p> <p class="ql-block">下一個(gè)停靠點(diǎn)叫做魔鬼森林，特殊的風(fēng)貌緣于正好處在風(fēng)口，寒風(fēng)呼嘯，奇冷無(wú)邊，站上一會(huì)兒就凍得人想死。遠(yuǎn)處影影綽綽霧很大的樣子，近處樹(shù)木被厚厚的冰雪裹出各種奇怪的形狀 - 這要是大半夜看到，確實(shí)有點(diǎn)像見(jiàn)鬼?? 同車(chē)的一個(gè)小哥，下車(chē)沒(méi)戴面罩，臉都快凍上了，之后說(shuō)起來(lái)一直心有余悸??這個(gè)地方與散文作家劉亮程的《寒風(fēng)吹徹》太對(duì)景了，很喜歡文中那句: “落在一個(gè)人一生中的雪，我們不能全部看見(jiàn)。每個(gè)人都在自己的生命中，孤獨(dú)地過(guò)冬”。</p> <p class="ql-block">拍好照片繼續(xù)出發(fā)，到了育空營(yíng)地，稍事休整，在北美第三長(zhǎng)河育空河邊走了走。云冷江空，厚冰無(wú)裂，主打一個(gè)景色有多美，氣溫就有多低，恨不得連眼睛都一起蒙上，再揣七八十來(lái)個(gè)暖寶寶。想起在路上導(dǎo)游說(shuō)，這樣的天氣會(huì)讓人不得不把節(jié)奏放慢，無(wú)論是生活節(jié)奏，還是日常行動(dòng) - 沒(méi)錯(cuò)，想慢而慢不下來(lái)的人們，來(lái)吧，這是一個(gè)能夠幫你打開(kāi)新世界的地方??</p> <p class="ql-block">育空營(yíng)地距離北極圈66°33'的地標(biāo)牌有將近2小時(shí)的車(chē)程，太陽(yáng)已下山，一路上天空漸漸由藍(lán)轉(zhuǎn)黑，到了地標(biāo)處已經(jīng)伸手不見(jiàn)五指。拍了一張導(dǎo)游的iPhone，手機(jī)自帶的指南針正是這個(gè)緯度。</p> <p class="ql-block">導(dǎo)游貼心地打開(kāi)車(chē)燈照明好讓大家拍照，又從車(chē)上搬下一大壺?zé)崴?，開(kāi)始沖熱可可。我們就這么裹得像北極熊一樣，站在北極圈的冰天雪地中，人手一杯香甜熱飲，切身體驗(yàn)什么叫做"冷暖自知"??</p> <p class="ql-block">這就算是打卡了北極圈了，北緯66°33′的一個(gè)假想圈，也是極晝和極夜現(xiàn)象開(kāi)始出現(xiàn)的界線。回到車(chē)上，導(dǎo)游鄭重為每個(gè)人頒發(fā)了跨越北極圈證書(shū)，有姓名有日期有蓋章，咱這就成為了全球那1%到過(guò)北極圈的人兒了??</p> <p class="ql-block">回去育空營(yíng)地的路上，雖不是滿月，但空中大大的一個(gè)月暈，手機(jī)拍不了太清晰，但一點(diǎn)兒也不影響飽眼福。月暈也是冰晶折射形成的，通常預(yù)示要刮風(fēng)了，所以有“月暈午時(shí)風(fēng)”的諺語(yǔ)。</p> <p class="ql-block">又回到育空營(yíng)地，是為了那一碗熱乎乎的湯面 - 導(dǎo)游告訴我們，之前這個(gè)休息站冬天是關(guān)閉的，因?yàn)檎彰魅∨贾荒軣河?，成本有些高。旅行社的老板跟他們談，?qǐng)他們?cè)囈辉嚩煺I(yíng)業(yè)，并提供熱湯面。試營(yíng)業(yè)之后發(fā)現(xiàn)真?生意興隆 - 明顯華人游客居多，看調(diào)料就知道了，紅油、香醋、味極鮮，還有一瓶添丁甜醋，采購(gòu)是懂養(yǎng)生的?? 小紅書(shū)上很多帖子吐槽面的味道一般，拜托，午餐已經(jīng)是在車(chē)上湊合的冷餐了，又在外冷呵呵地奔波了一天，這時(shí)候能吃上一碗熱騰騰的紅燒牛肉/豬肉/雞肉/三文魚(yú)面，有熱水無(wú)限量供應(yīng)，還要什么自行車(chē)??</p> <p class="ql-block">吃飽喝足，8點(diǎn)半了，是時(shí)候撤了，回到市區(qū)的酒店還要3個(gè)多小時(shí)車(chē)程呢。這溜溜的一天，導(dǎo)游兼司機(jī)是真辛苦?? </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">- 再歷極光</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從育空營(yíng)地出來(lái)，車(chē)剛剛開(kāi)了有10分鐘，極光就出現(xiàn)了！導(dǎo)游立刻路邊找地方停車(chē)，大家紛紛下車(chē)觀賞、拍照，還是人肉三腳架，還是三星手機(jī)，還是很激動(dòng)！觀感不亞于昨晚，沒(méi)想到這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始... ...</p> <p class="ql-block">?接著到了11點(diǎn)多，走著走著，極光又出現(xiàn)了！就在車(chē)的正前方，眼看著它迅速由淺變深，壯大起來(lái)。等導(dǎo)游找好地方停了車(chē)大家下車(chē)去看時(shí)，已經(jīng)沒(méi)有語(yǔ)言能形容彼時(shí)所見(jiàn)，相較于第一次停車(chē)的激動(dòng)，這一次是沸騰??！</p> <p class="ql-block">怎么說(shuō)呢，眼前的極光不再是一個(gè)平面，而是整個(gè)穹頂，轉(zhuǎn)身360度加上仰頭90度，目之所及，全 - 部 - 都 - 是?。?！而且肉眼可見(jiàn)的在流動(dòng)，變化的不止是形狀，還有色彩，亮綠、暗綠、深紅、淺粉... ... </p> <p class="ql-block">這還沒(méi)完，還有滿天繁星鑲嵌其中，手機(jī)拍不了太清晰，照片中那些白點(diǎn)點(diǎn)都是星星??！圖5的北斗七星看上去簡(jiǎn)直伸手可摘。而且第一次親眼看到星星們一閃一閃亮晶晶 - 是真的在閃爍，光芒雖小卻璀璨如切割完美的鉆石，清冷而華貴，與極光相映成輝... ...</p> <p class="ql-block">旁邊還有一輪雖不是滿月但圍繞著一圈光韻的月亮，亮得刺眼，不搶鏡，也沒(méi)有被奪去豐華 - 這是什么神仙景象，救命啊?? 導(dǎo)游拍的照片來(lái)幾張??</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">同團(tuán)攝影大神的大作也來(lái)幾張??</p> <p class="ql-block">還有延遲攝影</p> <p class="ql-block">?心(Dòng)滿(De)意(Jiāng)足(Yìng)地回到車(chē)上，人生到達(dá)了巔峰，如果昨天的極光是5級(jí)+，今天必須7級(jí)+。我們都以為今晚可以了，已然如此壯觀，夫復(fù)何求？但極光顯然意猶未盡，到了12點(diǎn)多，又又又開(kāi)始了?? 這次沒(méi)有第二次那么華麗，猶如沾滿水彩顏料的畫(huà)筆隨意揮灑鋪滿天空，很是古樸大氣 - 這個(gè)詞用來(lái)形容極光也是挺意外的??</p> <p class="ql-block">接下來(lái)，就是在極光的一路相陪之下，回到了酒店 - 光污染的城市上空都看得到，這得多強(qiáng)... 反正，怎么都是拍不全、拍不完、拍不到極光本尊的神采的，有空親眼來(lái)看看吧，我真的一點(diǎn)兒都沒(méi)夸張??</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"># 2023年11月21日，晚8點(diǎn)半到午夜，育空營(yíng)地至Fairbanks，Alaska，再親歷極光??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">最后，只能說(shuō)這一天太圓滿，該看的、看了，該吃的、吃了，該遇到的、遇到了，該體驗(yàn)的、體驗(yàn)了極致！除了感恩還能說(shuō)什么?? 如果孤獨(dú)不可避免會(huì)成為冬的宿命，至少不要錯(cuò)過(guò)冬所獨(dú)具的過(guò)程和它那份不一樣的風(fēng)景。所謂遠(yuǎn)方，求的不就是一份不同嗎??</p>