<p class="ql-block">經(jīng)過1個(gè)多月的準(zhǔn)備，2023年6月27日我們開啟了床車自駕游新疆、西藏……</p><p class="ql-block">從重慶出發(fā)，經(jīng)甘肅到青海來到第一個(gè)打卡點(diǎn)，天空之鏡一茶卡鹽湖。沿京藏高速，茶德高速，連霍高速于6月30日下午6點(diǎn)到達(dá)新疆哈密市。</p><p class="ql-block">沿北疆、南疆大環(huán)線打卡拍照。穿越了新疆哈密大海道無(wú)人區(qū)、獨(dú)庫(kù)公路，百里畫廊，以及塔克拉瑪干沙漠公路，來到歷史文化名城——喀什。沿中巴友誼公路登上了世界屋脊一帕米爾高原。在塔什庫(kù)爾干縣走完了600多個(gè)彎道的網(wǎng)紅公路一盤龍古道后我們踏上了國(guó)之大道一G219（新疆線），到達(dá)了“天上阿里”；攀登了世界第三極—— 珠峰大本營(yíng)。沿雅魯藏布江大峽谷走進(jìn)了中國(guó)最神秘的縣一墨脫縣。最后挑戰(zhàn)了自駕人談路色變的了丙察察公路（滇藏）。</p><p class="ql-block">其間我們翻越了無(wú)數(shù)個(gè)達(dá)板和埡口，歷經(jīng)雪山、草原、湖泊、冰川、戈壁、沙漠，“一措再措”后經(jīng)云南上瀘保高速、昆楚大高速、杭瑞高速等于7月30日下午安全抵達(dá)重慶，全程15000余公里，耗時(shí)33天。</p><p class="ql-block">拍了些片子和大家分享一下，謝謝你的觀看和點(diǎn)贊。</p><p class="ql-block">攝影：小李飛刀（金葉青）</p><p class="ql-block">出鏡：小龍女（汪佳佳）</p> <p class="ql-block">6月29日：</p><p class="ql-block">“中國(guó)的天空之鏡”一青海茶卡鹽湖：</p><p class="ql-block">茶卡鹽湖，又名“茶卡”（藏語(yǔ)鹽湖意），古稱“西宮咸池”，位于中國(guó)青海省海西蒙古藏族自治州烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)。是柴達(dá)木盆地四大鹽湖之一。白天由于湖面鹵水的反射，形成“水映天、天接地、人在湖間走，宛如畫中游”的景觀，被稱為“中國(guó)的天空之鏡”，《國(guó)家旅游地理》雜志評(píng)為“人們一生中必去的55個(gè)地方”之一。</p><p class="ql-block">下午5點(diǎn)多離開茶卡前往新疆，在烏蘭服務(wù)區(qū)駐車休息。</p> <p class="ql-block">6月30日下午6點(diǎn)我進(jìn)入新疆哈密市，在哈密服務(wù)區(qū)吃了二碗牛肉面，二十個(gè)羊肉串（真香）繼續(xù)趕往大海道，駐車景區(qū)警務(wù)站門口（睡車?yán)铮?lt;/p><p class="ql-block">7月1日一早我們購(gòu)票后開始穿越大海道無(wú)人區(qū)。全程150公里。</p><p class="ql-block">大海道是古代敦煌-哈密-吐魯番之間最近的一條道路，共500多公里的路途，構(gòu)成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段……</p><p class="ql-block">哈密大海道景區(qū)是全中國(guó)唯一合法穿越無(wú)人區(qū)的景區(qū)，大海道因大沙海而得名，故又名沙海道。這里匯集了古城堡、烽游、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝群、以及眾多罕見的地理地貌。</p> <p class="ql-block">7月2日下午到達(dá)可可托海（在停車場(chǎng)駐車，住車?yán)铮?。上午游?lt;/p><p class="ql-block">可可托海它不是海，也不是湖，是因一首歌紅火起來的全國(guó)五A景區(qū)。不過穿越歷史時(shí)空隧道，這里礦產(chǎn)資源豐富，六七十年代曾經(jīng)給祖國(guó)貢獻(xiàn)過巨大經(jīng)濟(jì)力量，所以值得崇敬。</p> <p class="ql-block">7月3日：</p><p class="ql-block">五彩灘景區(qū)是在去喀納斯湖的路上，新疆北端阿勒泰地區(qū)布爾津縣境內(nèi)。</p> <p class="ql-block">7月4日</p><p class="ql-block">禾木村</p><p class="ql-block">在新疆美麗的喀納斯湖旁，有一個(gè)小巧的山村——禾木村，它素有“中國(guó)第一村”的美稱。原木壘起的木屋散布村中，小橋流水，炊煙裊裊……古樸的山村景致，像喀納斯湖一樣充滿神秘色彩。禾木村最出名的就是萬(wàn)山紅遍的醉人秋色，炊煙在秋色中冉冉升起，形成一條夢(mèng)幻般的煙霧帶，勝似仙境，只可惜我們?nèi)サ臅r(shí)間不對(duì)。</p> <p class="ql-block">7月5日：</p><p class="ql-block">“人間仙境，神的花園”一喀納斯湖</p><p class="ql-block">雖說秋季的喀納斯是“神的后花園”，可我覺得夏天的喀納斯也還是值得一去的，雪山、湖泊、森林、草原，還有原始的氈房，猶如一幅綠色畫卷……</p> <p class="ql-block">月亮灣</p> <p class="ql-block">臥龍灣</p> <p class="ql-block">7月6日上午</p><p class="ql-block">“一天有四季 十里不同天” 一新疆獨(dú)庫(kù)公路：</p><p class="ql-block">它穿越天山，全長(zhǎng)561公里，集峽谷、雪山、草原、花海、瀑布等美景于一體，被《中國(guó)國(guó)家地理》雜志評(píng)為縱貫天山脊梁的景觀大道。人們稱之為“中國(guó)最美公路”。這是一條英雄之路，是數(shù)萬(wàn)名官兵用十年時(shí)間歷盡千辛萬(wàn)苦硬是用最原始工具在崇山峻嶺中鋪就最美的人間天路，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內(nèi)涵，匯聚了一切令人震撼的新疆美景。</p> <p class="ql-block">7月6日晚上</p><p class="ql-block">喬爾瑪位于橫貫天山的獨(dú)庫(kù)公路與伊喬公路的交匯處（我們今晚的駐車地）。</p><p class="ql-block">第二天上午10點(diǎn)我們出去，從喬爾瑪出來，就到了一個(gè)三叉路口，向左，繼續(xù)向獨(dú)庫(kù)公路深處走。向右，就通向有百里畫廊之稱的唐布拉……我們離開獨(dú)庫(kù)公路向右沿百里畫廊前往昭蘇縣……</p> <p class="ql-block">7月7日（駐車地）</p><p class="ql-block">特克斯八卦城</p><p class="ql-block">新疆伊犁州特克斯縣城按《易經(jīng)》八卦布局而成。整個(gè)縣城形成路路相通，街街相連，神奇迷宮般的64卦街道布局，縣城呈放射狀圓形，面積8平 方公里。被稱為凝固的《周易》、有形的《周易》。2001年榮膺上海大世界吉尼斯之最，2007年被列入國(guó)家歷史文化名城。也是唯一一個(gè)沒有紅綠燈的城市。傳說特克斯八卦城是由南宋道教全真七子之一的丘處機(jī)布置的。（圖片來自網(wǎng)上）</p> <p class="ql-block">新疆昭蘇縣：</p><p class="ql-block">位于新疆伊犁，天馬的故鄉(xiāng)，這里四季分明，景色宜人，尤其是夏季，這里就是上帝打翻了顏料盤，萬(wàn)紫千紅，油菜花香，萬(wàn)馬奔騰。是來一次一定還要來的地方。</p><p class="ql-block">當(dāng)你走進(jìn)昭蘇草原，就如同走進(jìn)了一個(gè)廣闊的夢(mèng)境。那泛濫的色彩似乎是對(duì)你目光的一次挑逗，其意境，已不是一幅畫和幾句精美的言語(yǔ)所能訴說的。</p><p class="ql-block">昭蘇，原不在這次的行程中，在喬爾瑪（獨(dú)庫(kù)公路）駐車過夜時(shí)，當(dāng)?shù)匾淮鬆敻嬖V我，新疆最大最好的草原在昭蘇縣，于是我們專程開車近700公里來的，的確不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">7月8日駐車營(yíng)地一昭蘇天馬房車營(yíng)地</p> <p class="ql-block">“天馬浴河”</p><p class="ql-block">拍攝于天馬之鄉(xiāng)一新疆伊犁地區(qū)的昭蘇縣。</p> <p class="ql-block">“大西洋的最后一滴眼淚”一賽里木湖</p><p class="ql-block">賽里木湖，一個(gè)看一眼便記在心里的地方，據(jù)說世界上有一種籃叫賽里木湖籃，而這種籃，最大的魅力就在于不同的天氣不同的位置，呈現(xiàn)出不同的藍(lán)，一個(gè)將籃演繹到極致的地方。網(wǎng)上有那么一句話叫做“所有的文案都抵不過這一眼望不到邊的籃”……就是門票貴了些。</p> <p class="ql-block">7月9日駐車地一賽里木湖旅客中心停車場(chǎng)</p> <p class="ql-block">果子溝大橋</p><p class="ql-block">果子溝大橋在賽里木湖的途中，是新疆公路第一座斜拉橋，第一高橋，也是中國(guó)第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。它集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”于一身，是新疆公路建設(shè)史上一次重大突破。建造14年，耗資23.9億，被網(wǎng)友稱之為中國(guó)最“士豪”的大橋。</p> <p class="ql-block">轉(zhuǎn)了一圈，最后沿G218我們?cè)俅位氐姜?dú)庫(kù)公路一直往南走，第一站就是“空中草原”——那拉提。</p><p class="ql-block">那拉提，準(zhǔn)格爾蒙古語(yǔ)意為:“最先見到太陽(yáng)的地方”，位于新疆伊犁新源縣境內(nèi)，有人間天堂之美稱。</p><p class="ql-block">都說新疆最美是伊犁，伊犁最美是那拉提，確實(shí)非常漂亮。</p><p class="ql-block">（7月9日晚駐車地一拉拉提服務(wù)區(qū)，10日游玩拉拉提草原）。</p> <p class="ql-block">“夢(mèng)中草原”一巴音布魯克（獨(dú)庫(kù)公路必經(jīng)之地）。</p><p class="ql-block">巴音布魯克草原是中國(guó)第二大草原，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北部、地處天山中部南麓腹地，猶如一顆璀璨的綠寶石鑲嵌其中。這個(gè)總面積約1118.48平方公里的景區(qū)，以天山高位大型山間盆地中以高山草甸草原和高寒沼澤濕地生態(tài)系統(tǒng)為背景，以開都河上游河曲、沼澤為核心，展現(xiàn)出大自然賦予的獨(dú)特魅力。</p> <p class="ql-block">7月10日晚駐車地一巴音布魯克旅客服務(wù)中心廣場(chǎng)。</p><p class="ql-block">夜里保安三次拍打我們的車讓我們挪車，說這里不讓停。因?yàn)樘Я?，迷迷糊糊的沒搭理他，第二天早上五點(diǎn)天沒亮我就開車離開了這里。</p> <p class="ql-block">天山神秘大峽谷（獨(dú)庫(kù)公路上）：</p><p class="ql-block">7月11日下午我們趕到庫(kù)車天山大峽谷，至此獨(dú)庫(kù)公路也就算走完了。</p><p class="ql-block">天山神秘大峽谷坐落在神圣的天山山脈南麓，這里是一個(gè)純粹的大自然的奇跡！峽谷中紅褐色的巨大山體群層疊而成，沿南北走向延伸，最后輕輕地彎曲向東，整個(gè)峽谷的長(zhǎng)度接近3700米，形成的方式獨(dú)一無(wú)二，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)億萬(wàn)年的風(fēng)雨侵蝕和山洪沖刷。集人間峽谷之妙，兼天山奇景之長(zhǎng)，蘊(yùn)萬(wàn)古之靈氣，融神、奇、險(xiǎn)、雄、古、幽為一起?？胺Q是中國(guó)非常罕見的旱地自然奇觀。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">7月11日晚上我們駐車在沙雅縣139胡揚(yáng)秘境沙漠公路旅客中心（G217路邊）。這里距阿拉爾進(jìn)入G850沙漠公路已經(jīng)不遠(yuǎn)了，但天色已晚，不能再開了。</p><p class="ql-block">這個(gè)旅客中心不大，有三個(gè)值班人員，其中有二個(gè)是警察，見他們背著沖鋒槍巡邏便問他們是不是這一帶治安不好？（有點(diǎn)擔(dān)心），也告訴他們今晚我們要在此露營(yíng)，因?yàn)樘珶?，蚊子太多所以晚上我們住帳篷里。夜里突然下大雨，打雷…?lt;/p><p class="ql-block">還是太困了，第二天早上起來才發(fā)現(xiàn)我們昨晚基本上就是睡在水里，還是我的帳篷和帳篷墊質(zhì)量好，才沒觸電，身上基本還行。上午趕緊洗曬被子，衣服還有帳篷。接近中午我們收拾東西就趕往阿拉爾上G850沙漠公路……</p> <p class="ql-block">7月12日中午我們?cè)诎⒗瓲柤訚M油，買了些水和吃的就正式穿越沙漠公路：</p><p class="ql-block">G580沙漠公路是中國(guó)的一條著名公路，貫穿整個(gè)塔克拉瑪干的沙漠，被稱之為“死亡之?！?。是世界第二流動(dòng)性沙漠公路，全長(zhǎng)424.77公里無(wú)人區(qū)。走這一段沙漠公路，是臨時(shí)起意的，之前做了些功課，網(wǎng)上是各說各的。最后下決心穿越這條沙漠公路，因?yàn)槭堑谝淮巫邿o(wú)人區(qū)，還是有些擔(dān)心……</p> <p class="ql-block">7月13日喀什古城</p><p class="ql-block">“不到喀什，就不算到過新疆”！</p><p class="ql-block">喀什，這座西域秘境，總能讓每一個(gè)來過的人都心生感慨，就像在喀什取過景的電影《追風(fēng)箏的人》里的一句臺(tái)詞：“為你，千千萬(wàn)萬(wàn)遍。”我這也是第二次來喀什了，上一次在喀什的情景……</p><p class="ql-block">昨晚住和田一喀什高速上服務(wù)區(qū)，今晚住喀什西古城邊的如家酒店。</p> <p class="ql-block">7月14日</p><p class="ql-block">我國(guó)的最西端，有著“萬(wàn)山之祖，萬(wàn)水之源”的雄稱的帕米爾高原：</p><p class="ql-block">“帕米爾”是塔吉克語(yǔ)“世界屋脊”之意，高原海拔4000米-7700米，是一個(gè)美輪美奐的地方，有神圣的雪山，有圣潔的湖泊，有奔馳的駿馬……</p><p class="ql-block">我愛人她從小就有一個(gè)夢(mèng)想，就是一定要到這里，在冰峰雪山之下，騎著駿馬或駱駝，悠閑地溜達(dá)于幽靜的高原湖畔，欣賞著大自然賜予的寧?kù)o與美。當(dāng)我們抵到新疆沒幾天她就不斷念叨帕米爾高原，查看我們的行程就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在北疆游玩基本結(jié)束后直接來到喀什，體整一天就直奔帕米爾高原……只可惜去紅其拉甫口岸需要在到達(dá)塔縣之后提一天在旅客服務(wù)中心掃碼關(guān)注，網(wǎng)上預(yù)訂，每天有名額限制，當(dāng)我們?nèi)ピ儐枙r(shí)至少要到三天后，還不一定能定到，于是我們就放棄了。</p> <p class="ql-block">白沙湖</p><p class="ql-block">白沙湖位于哈巴河縣境內(nèi)，是個(gè)獨(dú)立于浩瀚沙漠中的原生態(tài)沙漠湖，沒有進(jìn)水與出水口，沙漠里一般蒸發(fā)量都比較大，但這里的水位多年來卻沒有變化，更不因季節(jié)變遷而增多或減少。</p> <p class="ql-block">慕士塔格峰：海拔7509米，終年積雪覆蓋，被稱為“冰山之父”。</p> <p class="ql-block">喀拉庫(kù)勒湖：</p><p class="ql-block">位于阿克陶縣帕米爾高原上布倫口鄉(xiāng)的慕士塔格、公格爾冰峰腳下，海拔3600米，面積為10平方公里，水深30多米，因湖水深邃幽黯，故名“喀拉庫(kù)勒”（柯爾克孜語(yǔ)意為黑湖）。</p> <p class="ql-block">7月15日.駐車塔縣旅客中心停車場(chǎng)（住車上）</p><p class="ql-block">盤龍古道：</p><p class="ql-block">它位于新疆喀什市塔什庫(kù)爾干縣（簡(jiǎn)稱塔縣）瓦恰鄉(xiāng)境內(nèi)，提到塔縣，最讓人津津樂道的還是它的八百多公里邊境線，一縣連接三國(guó)。也是世界文明的十字路口，</p><p class="ql-block">盤龍古道，全長(zhǎng)75公里，有608個(gè)S彎，眾多彎180度，甚至270度，尤如一條巨大的游龍盤旋在約4100米的帕米爾高原上，這里沒有九曲十八彎，只有左彎右彎，有人又稱它為昆侖山脈中的“心電圖”?！敖袢兆哌^了所有彎路，從此人生盡是坦途”這是盤龍古道的標(biāo)語(yǔ)。許多自駕者千里而來，只為了體驗(yàn)一把，似乎走過了這條路，人生所有的波折都算不上什么。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">7月15日離開了盤龍古道趕往葉城縣，晚上駐車葉城高速服務(wù)區(qū)（住車上）。</p> <p class="ql-block">7月16日：</p><p class="ql-block">國(guó)之大道——中國(guó)G219“最美”自駕線路：</p><p class="ql-block">國(guó)道219是每個(gè)自駕者心中向往的國(guó)之大道，是真正的天路，它是世界上海拔最高的（平均海拔4500米以上），也是道路最險(xiǎn)、環(huán)境最惡劣的高原公里，當(dāng)然也是風(fēng)景最美的公路。是真正意義上的“眼睛在天堂，身體下地獄，靈魂回故鄉(xiāng)”。</p><p class="ql-block">有人說：如果你有足夠的勇氣和決心，那么219國(guó)道將是一條讓你終身難忘的公路，它將帶給你無(wú)與倫比的視覺震撼和心靈感動(dòng)。</p><p class="ql-block">219我們來了……</p> <p class="ql-block">葉城縣到三十里營(yíng)房這段路非常難走……</p><p class="ql-block">晚上駐車三十里營(yíng)房，住車上。</p><p class="ql-block">219國(guó)道新疆段全長(zhǎng)3216公里，共經(jīng)過新疆西部邊境8個(gè)地州、7個(gè)師市，沿途可涉及輻射到10個(gè)5A級(jí)景區(qū)、25個(gè)4A級(jí)景區(qū)，一路美景不斷，它沿途囊括雪山、高山草甸、草原、濕地、湖泊、冰川、戈壁、沙漠等獨(dú)特的自然景觀。近年來，219國(guó)道新疆段已成為全國(guó)游客打卡的“網(wǎng)紅公路”。</p> <p class="ql-block">天上阿里</p> <p class="ql-block">7月17日.駐車日土縣（車上），18日早起趕往普蘭縣（晚上駐車普蘭是城）</p><p class="ql-block">在219日土縣遇到了青陽(yáng)騎自行車穿越219“憂傷的薩克斯”（微信名），為他特別點(diǎn)贊??。</p> <p class="ql-block">阿里地區(qū)普蘭縣境內(nèi)的納木那尼雪山，稱之為“圣母之山”或“神女峰”。海拔7694米。</p> <p class="ql-block">219國(guó)道西藏段：</p><p class="ql-block">行駛在219國(guó)道西藏段猶如在云端行走，有著平均5000米左右的海拔，班公湖、古格王朝、珠穆朗瑪峰、瑪旁雍錯(cuò)、岡仁波齊、雅魯藏布大峽谷等耳熟能詳?shù)木坝^都坐落于這里。</p><p class="ql-block">是一條鋪在“半空”的進(jìn)藏之路，穿越幾個(gè)數(shù)百公里的無(wú)人區(qū)。從“極致阿里”到“藏源山南”，從“巔峰夢(mèng)想”日喀則到“雪域江南”林芝，從高山到江河，雪峰綿亙、冰川林立，溪流蜿蜒、湖泊旖旎，“一措再措”。這是一條“巔峰夢(mèng)想、藏邊鄉(xiāng)約”的極致之旅。</p> <p class="ql-block">岡仁波齊峰，神山之王，海拔6656米，是中國(guó)岡底斯山脈主峰，位于西藏自治區(qū)西南部普蘭縣北部，素有“阿里之巔”的譽(yù)稱。</p><p class="ql-block">岡仁波齊峰是世界公認(rèn)的神山，同時(shí)被印度教、藏傳佛教、古象雄佛法”雍仲本教“以及古耆那教認(rèn)定為世界的中心。</p><p class="ql-block">7月19日在薩嗄縣公路邊一個(gè)小停車駐車（住車上），只有我們一輛車，有些孤單。第二早上五點(diǎn)天沒亮我就趕往珠峰大本營(yíng)。</p> <p class="ql-block">7月20日（晚上住扎西宗換乖中心停車場(chǎng)）</p><p class="ql-block">珠峰大本營(yíng)</p><p class="ql-block">珠峰大本營(yíng)是指觀看珠峰核心區(qū)環(huán)境而設(shè)立的生活地帶。中國(guó)境內(nèi)有兩個(gè)，西坡大本營(yíng)和東坡大本營(yíng)，我們這次去的是西坡大本營(yíng)（日喀則定日縣境內(nèi)），大本營(yíng)海拔5200米，與珠峰峰頂?shù)闹本€距離約19公里，有人說“每個(gè)人的一生都有一個(gè)珠峰夢(mèng)”，這或許有點(diǎn)夸張，不過確實(shí)有很多人心心念念想一睹世界第一高峰的風(fēng)采，我就是其中一個(gè)，5年前自駕318來西藏因珠峰大本營(yíng)門票太貴沒來，回家后被人笑話……</p><p class="ql-block">這次終于見到了珠峰的真容，但是也給了我們一個(gè)“大大的下馬威”。</p><p class="ql-block">原本我們是要拍日落時(shí)的日照金山，眼看太陽(yáng)就快下山，人們都在各自慶幸自己運(yùn)氣不錯(cuò)，天空突然漂來了一大片烏云，還沒等大家反映過來，天空立即下起了冰雹和大雨并伴隨著大風(fēng)，氣溫驟降，好幾千游客頓時(shí)亂成一團(tuán)（還好絕大多數(shù)游客素質(zhì)不錯(cuò)，隨后便排起了長(zhǎng)隊(duì)）。我們上山前雖然做了準(zhǔn)備，穿了羽絨服外加防雨的外套，還帶了兩把雨傘，但風(fēng)太大，游客太多，我一把傘就有五、六個(gè)學(xué)生來“借光”，說的可好了“大爺，手冷我們幫你來打傘”，結(jié)果你知道的，佳佳也一樣。看著這幫孩子我們還能說什么呀……即使這樣大家全身都濕透了。最可恨的是景區(qū)區(qū)間車，半一時(shí)才來一、二輛，大家都想盡快逃離這個(gè)地方，偶爾有幾個(gè)想“加塞”的，便召來一大片罵聲，現(xiàn)場(chǎng)也開始有些亂了，就這樣也沒有管理人員到場(chǎng)維持秩序，我擔(dān)心出問題就打了110，但沒有人接，我擔(dān)心了，如果在海撥5200米的地方感冒，那可攤上大事了。晚上十一點(diǎn)多我們終于擠上了一臺(tái)車，1個(gè)小時(shí)后到了山下?lián)Q乘中心，我告訴值班人員說了山上的情況（還有不少人沒下來），也告訴他們九華山風(fēng)景區(qū)的管理經(jīng)驗(yàn)，遇有這種實(shí)發(fā)情況是有預(yù)案的，值班領(lǐng)導(dǎo)，警察，管理人員會(huì)馬上到位維持秩序的，區(qū)間車也會(huì)第一時(shí)間被調(diào)度到位，只有車等客，不會(huì)讓客等車的情況發(fā)生的……看工作人員的眼神和表情（不知道是沒聽懂我話還是見怪不怪）。我無(wú)語(yǔ)，還是洗洗睡吧……</p> <p class="ql-block">7月21日.我們一早離開了珠峰大本營(yíng)往拉薩趕，晚上住在高速公路年木服務(wù)區(qū)，22日接著趕路，晚上駐車魯朗鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)。</p> <p class="ql-block">7月23日</p><p class="ql-block">雅魯藏布江大峽谷</p> <p class="ql-block">7月24日我們到達(dá)黑脫縣，晚上駐車格林村觀景臺(tái)（住車上）</p><p class="ql-block">中國(guó)最神秘的縣，西藏的“西雙版納”一墨脫縣：</p><p class="ql-block">墨脫在藏語(yǔ)中意為“花朵””“隱秘的蓮花”，500公里的雅魯藏布江大峽谷奇觀，絕大部分都在墨脫，果果塘大拐彎就是它的標(biāo)志性地點(diǎn)。</p><p class="ql-block">都說蜀道難，難于上青天，有人說那是因?yàn)槔畎讻]有來過墨脫。從高原雪山到熱帶雨林，從4000多米到900多米只有17公里，一天經(jīng)歷四季，十里不同天。</p><p class="ql-block">許多人只知道墨脫是中國(guó)最后一個(gè)通過公路的縣，但他們不知道的是這條公路修建花了近半個(gè)世紀(jì)，為了建造這條公路，付出了許多人的生命和三代人的努力。</p> <p class="ql-block">墨脫縣果果塘雅魯藏布江大拐彎</p> <p class="ql-block">墨脫縣格林村觀景臺(tái)（視頻來自銅陵的車友“忽然得零”）。</p> <p class="ql-block">7月25日夜12點(diǎn)多駐車然烏湖一察隅縣途中七道班公安檢查站邊上（住車上）</p> <p class="ql-block">7月26日.駐車察瓦龍鄉(xiāng)666打卡點(diǎn)停車場(chǎng)（住帳篷）</p><p class="ql-block">丙察察一橫斷暢想之路。</p><p class="ql-block">當(dāng)G219遇見G214，然烏湖轉(zhuǎn)角遇上G318；當(dāng)怒江狹處并流瀾滄江，當(dāng)丙察察約定香格里拉，這是一條“三G同游、三江并流”的G219之新滇藏旅游環(huán)線。</p><p class="ql-block">是一條極簡(jiǎn)易險(xiǎn)的等外公路。也是最艱難的進(jìn)藏路線，沒有之一。該公路被稱為以險(xiǎn)而名的道路，同時(shí)也是風(fēng)景最為原始優(yōu)美的道路之一，被網(wǎng)友稱為“身體在地獄，眼睛在天堂”。反自駕的人都想挑戰(zhàn)這條路線，我也不例外……</p><p class="ql-block">選擇走丙察察我心里一直是矛盾的，按我愛人的說法就是“大腦里的兩個(gè)神精打架，看誰(shuí)打贏了”。知道這條路爛，危險(xiǎn)，非硬派越野車難走，但如果這次不走以后怕機(jī)會(huì)不多，最后還是有人贏了……</p><p class="ql-block">也明白了為什么大家都說國(guó)道非常219難走，除了海撥高（易高反）就是因?yàn)楸觳爝@段近300多公里的爛路、險(xiǎn)路、還有幾十米的“死亡之路”。</p> <p class="ql-block">恐怖又驚艷的“大流沙：</p><p class="ql-block">丙察察的大流沙在察瓦尤鄉(xiāng)南行9公里處，遇到下雨→大晴→大風(fēng)，這顆“流血的心臟”就不停跳動(dòng)，當(dāng)?shù)厝朔Q這段路歸“死亡之路”。有風(fēng)不能過，有雨不能過，上午過，12點(diǎn)之后盡可能不過，觀察觀察再觀察后安靜快速通過，不要鳴笛和大聲喊叫……</p> <p class="ql-block">離“天堂”最近的地方一西藏甲應(yīng)村</p><p class="ql-block">丙察察途中有一個(gè)小有名氣的打卡點(diǎn)，梅里雪山背后只有四戶人家的察瓦龍鄉(xiāng)甲應(yīng)村。對(duì)兩驅(qū)車和排量?。?.0以下的四驅(qū)車）的車，簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，全程約50公里，最高海拔達(dá)到了五千米，而且這條路全程是碎石路，道路非常狹窄，彎道多，急，逢彎必有大深坑，路邊就是幾千米落差的懸崖，這是我走過最危險(xiǎn)的的道路，手動(dòng)擋1擋，油門加到底還在二個(gè)彎道差的息了火，沒有倒車余地，又沒地方掉頭，回來想想還后怕，也知道了為什么網(wǎng)上稱之為離“天堂”最近的意思了（應(yīng)該包含了二層意思是）…</p><p class="ql-block">其實(shí)一路我們都在為去與不去甲應(yīng)村在爭(zhēng)執(zhí)，風(fēng)險(xiǎn)太大，結(jié)果在爭(zhēng)執(zhí)中我們低達(dá)了甲應(yīng)村，到了就后悔，路難走就不說了（幾天前一臺(tái)車翻下了懸崖，車上四人當(dāng)場(chǎng)去了“天堂”）還下雨，什么也看不見，車子還搞了“半條命”，不建議大家前往。（這張圖來源于網(wǎng)上）</p> <p class="ql-block">老虎口</p> <p class="ql-block">落石……</p> <p class="ql-block">在察瓦龍鄉(xiāng)龍布村口會(huì)車時(shí)被人告之暴胎了……</p><p class="ql-block">換下壞胎后正要換上備胎時(shí)，突然千斤頂變形壞了，車立即傾斜（差點(diǎn)側(cè)翻）……天色漸晚，道路很窄且在彎道口，視線很差，情況十分緊急，于是我撥打了求助電話……</p> <p class="ql-block">千斤頂變形了</p><p class="ql-block">這是什么情況，原車配的千斤頂會(huì)變形？還是第一次遇到，看來以后要備二個(gè)千斤頂了。</p> <p class="ql-block">幾十分鐘后，察隅縣公安局駐察瓦龍鄉(xiāng)龍布村工作隊(duì)的楊太能，楊毅二位警官及時(shí)前來救援幫我們脫離了困境，謝謝！謝謝了！</p> <p class="ql-block">7月27日晚上10點(diǎn)多到達(dá)丙察察絡(luò)終點(diǎn)一云南丙中絡(luò)，找了一個(gè)小停車場(chǎng)駐車（住車上）。</p> <p class="ql-block">駐車地做飯……</p><p class="ql-block">全程我們基本上都是自己做飯吃，住車上為主，有時(shí)也住帳篷里。</p>