<p class="ql-block"> 我們幾位老友,數(shù)年前就興沖沖地商量著要回寶中線故地重游一次,無奈疫情肆虐只好罷了。今年六月份成福同志在群里一提議,大家都齊聲喝彩:"去"!于是略做準(zhǔn)備,在7月2日吳成福夫妻(其妻柳正青同志是我們隊(duì)衛(wèi)生所的大夫)、楊振坤、劉建國(guó)同志和我共五人,來個(gè)說走就走的旅行,分別從合肥、蘇州和天津,或乘飛機(jī)、或坐高鐵齊聚西安。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">(我們?cè)谖靼碴兾髻e館的合影。左一為作者本人、楊振坤、吳成福、劉建國(guó)。)</p> <p class="ql-block"> 第二天一大早,我們乘坐租來的商務(wù)車,沿高速公路直奔平?jīng)?。寶中線是我們多年來魂?duì)繅?mèng)繞的地方,它南起陜西寶雞,北至寧夏中衛(wèi),全長(zhǎng)498km,1990年開工,1996年開通運(yùn)營(yíng)。該線途經(jīng)陜甘寧三省十四個(gè)縣市,這是一條連接隴海線與包蘭線、穿越大西北腹地的鐵路干線,又是歐亞大陸橋的重要組成部分。</p> <p class="ql-block">為此,鐵四局非常重視,抽調(diào)具有隧道施工經(jīng)驗(yàn)的二、五處參戰(zhàn)。局、處分別在平?jīng)鍪泻退氖镤佹?zhèn)設(shè)立了工程指揮部。我們五人所在的二處二隊(duì),主要承擔(dān)了全長(zhǎng)3136m大寨嶺隧道的二分之一長(zhǎng)度及其他施工項(xiàng)目。大寨嶺隧道是全線六大控制工程之一,也是新奧法引入中國(guó)后的第一次大規(guī)模的實(shí)際應(yīng)用。對(duì)我們來說,工法新、經(jīng)驗(yàn)缺、設(shè)備不配套,黃土隧道又是第一次遇到。接到任務(wù)以后,大家都感到心里沉惦惦的,但所幸的是在上級(jí)的支持和幫助下,經(jīng)過我們齊心協(xié)力,竟成功的走了過來。</p> <p class="ql-block"> 一路上,細(xì)雨濛濛,清風(fēng)送爽。遠(yuǎn)處的山峰層巒疊嶂,路兩旁的綠植青翠欲滴。在我的印象中,從隴縣往北樹木逐漸稀少,裸露的黃土逐漸增多,過了安口鎮(zhèn),幾乎所有的山頭都是光禿禿的褐黃色,直至深溝險(xiǎn)壑,土峰矗立,滿目荒涼,猶如火星上的風(fēng)景。而如今,滿山遍野都被披上綠裝,碗口粗細(xì)的小樹己經(jīng)成嶺成片,連綿不絕,估計(jì)都是近十幾年才育成的。</p> <p class="ql-block"> 汽車出西安,繞寶雞,過隴縣,穿華亭,到安口。望著這些接踵而來的熟悉地名牌兒,大家你一言我一語的爭(zhēng)著敘說當(dāng)時(shí)自己所經(jīng)歷的喜聞樂事。記得有一次,我和吳成福同志回處機(jī)關(guān)開會(huì),會(huì)后我到他家約其一道返程。只見他的兩歲多的兒子站在床上,摟著爸爸不讓走。小柳哄著兒子說:"爸爸要到寶中線去了,快松手吧"。誰知他又大哭起來,一邊哭著,一邊揮舞著小手喊著"打?qū)氈芯€,打?qū)氈芯€"!嘚,敢打?qū)氈芯€,真是老子英雄兒好漢。車外雨絲柔擺,車內(nèi)笑語不斷,400多km的高速,眨眼間就到了平?jīng)觥?lt;/p> <p class="ql-block"> 老天爺真是眷顧我們這些遠(yuǎn)方的來客。剛剛住下,天霎時(shí)就放晴了,藍(lán)天白云,涼爽宜人,微風(fēng)拂面吹過令人倍覺愜意。為了趁天氣,趕時(shí)間,我們改變計(jì)劃,準(zhǔn)備簡(jiǎn)單的在賓館湊合一下午飯,下午繼續(xù)前行。</p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 平?jīng)鲑e館餐廳不大,卻人頭躦動(dòng),生意十分火爆。細(xì)一打聽,原來這里的羊肉泡饃卻成了平?jīng)鍪械囊惶幝糜握邆兊拇蚩ǖ兀覀冞€真是有囗福,想啥來啥。待給我們端上桌,只見一大白磁海碗,浮著一層紅色辣油,上面又飄著少許清翠的香菜和小蔥,令人食欲大開。先喝上一口湯,香中帶辣,辣中有酸的那久違的熟悉味道直沖咽喉。平?jīng)鋈苏媸呛竦?,一?5元的羊肉泡饃,碗大量足自不必說,光是那精瘦的羊肉片兒估計(jì)就有三兩多。我吃的是捧腹打嗝,成福吃的是直喊"受不了",晚上堅(jiān)決不吃飯了。</p> <p class="ql-block">(圖為平?jīng)鲑e館,也經(jīng)過擴(kuò)建,煥然一新了)</p> <p class="ql-block"> 飯后登車,我們便沿著G203國(guó)道,先后看了當(dāng)年施工的平?jīng)瞿险竞退氖镤佹?zhèn)的處指揮部舊址,后又來到大寨鄉(xiāng)行政村,找到了一位相識(shí)多年的回族農(nóng)民朋友馬明友,讓他帶著我們從黃土塬上下山,直奔大寨嶺隧道而去。</p> <p class="ql-block">(上圖為中國(guó)人民解放軍63師教導(dǎo)隊(duì)一一處工指舊址。我自1992年至1994年春節(jié)前擔(dān)任處工指常務(wù)付指揮長(zhǎng),在此住過近兩年。據(jù)當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)講,十幾年前,該教導(dǎo)隊(duì)己經(jīng)撤編?,F(xiàn)在己是人走屋空,一片荒蕪,工指的招待所、食堂和處醫(yī)院寶中院已找不到只磚片瓦。)</p> <p class="ql-block">(圖為時(shí)仼二處處長(zhǎng)的李中庸[右]同志與作者在工地合影)</p> <p class="ql-block">(該圖為我隊(duì)施工的平?jīng)瞿险?,可惜大門落鎖進(jìn)不去站臺(tái)。右側(cè)1為時(shí)任教導(dǎo)員的劉建國(guó),右2為隊(duì)長(zhǎng)楊振坤,右3為作者本人,右4、5為付隊(duì)長(zhǎng)吳成福及隊(duì)衛(wèi)生所大夫柳正青同志)。</p> <p class="ql-block">(圖為吳成福同志與大寨鄉(xiāng)大寨村原村長(zhǎng)一一回族朋友馬明友相見時(shí)握手。聽說老友拜訪,馬明友激動(dòng)的在電話中語無論次,急忙撇下在平?jīng)鍪凶≡旱膬鹤樱钴嚪祷?,給我們帶路。)</p> <p class="ql-block"> 由于當(dāng)時(shí)的條件所限,我們所修的施工便道蜿蜒曲折,最窄處僅容一車通過。而如今被政府?dāng)U修成了村村通公路,硬化了路面,彎道裁直,部分拓寬,拐彎處均安上了綠色的鋼帶護(hù)欄。兩側(cè)的樹木密不透風(fēng),幾乎遮盡了我們遠(yuǎn)眺的視線。待走到便道的盡頭,撥開樹叢,我們期盼已久的大寨嶺隧道驀然出現(xiàn)在眼前。只見擋墻、護(hù)坡、天溝等設(shè)施仍完好如初,只是洞身的混凝土和漿砌片石的色彩,已呈斑駁陸離之態(tài),"大寨嶺隧道″五個(gè)隸書黑字也已褪色,字跡勉強(qiáng)可辨。</p> <p class="ql-block">(圖為劉建國(guó)同志在隧道洞口)</p> <p class="ql-block"> 站在洞口約2~3分鐘,一列電氣化牽引列車從寶雞方向逶迤而來,馳到近旁,它又像一條巨龍,呼嘯著鉆進(jìn)隧道深處,眨眼間又消失的無影無蹤,唯有留下的兩根被磨擦得錚亮的鋼軌匍匐在路面。30年來這條大動(dòng)脈一直運(yùn)輸繁忙,今天它的運(yùn)能已達(dá)極限,目前,國(guó)家已經(jīng)開始了寶中線增二線的設(shè)計(jì)與施工。</p> <p class="ql-block"> 我默默的站在那里,恍惚中仿佛聽到電瓶牽引車的"叮當(dāng)"聲和一群男女工人扛著工具,進(jìn)出洞口的歡笑聲。隨著我的目光轉(zhuǎn)向隧道深處,眼前又浮現(xiàn)出許多工人抬著原木,忙如穿梭的搶險(xiǎn)鏡頭。這些場(chǎng)景在我腦海中一幀幀的湧現(xiàn),令人甩不走,理不斷。許多往事已被歲月消蝕,但唯有大寨嶺的這些記憶,卻仍然是歷歷在目,好像就發(fā)生在昨天。</p> <p class="ql-block">(在搶塌方中,工人們正在用吊錘打管棚,力爭(zhēng)早日打通塌方體巷道。)</p> <p class="ql-block">(此圖為正在揮汗如雨施工的工人。由于洞內(nèi)溫度高,體力勞動(dòng)重,掘進(jìn)的工人幾乎都是赤膊上陣,不一會(huì)就汗水淋漓。這是工人施工的真實(shí)鏡頭,請(qǐng)勿錯(cuò)認(rèn)為是農(nóng)民工。)</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">(圖為在加固塌方波及地段的搶險(xiǎn)中,吳成福同志[左三]站在對(duì)口支撐的平臺(tái)上,鎮(zhèn)靜地向領(lǐng)工員和班長(zhǎng)作安全和技術(shù)交底。懸掛頭頂?shù)氖鞘芩接绊懚馄茐牡某跗谥ёo(hù)一一鋼筋網(wǎng)片。由于拱頂初期支護(hù)已遭破壞,土塊不時(shí)"咕嗵"落下,隨時(shí)都有大塌方的可能,因此,必須爭(zhēng)分奪秒,搶做園木支撐及拱頂扇形支撐加固,再施以掛網(wǎng)復(fù)噴。經(jīng)過8支搶險(xiǎn)突擊隊(duì)112人的兩天一夜冒著生死的拼博,完成雙層對(duì)口撐146排、扇形支撐46排,終于提前一天兩夜完成了搶險(xiǎn)加固任務(wù)??上У氖钦掌徽盏絽浅筛M镜谋尘啊?</p> <p class="ql-block">(圖為時(shí)任二處處長(zhǎng)、寶中線處指揮部指揮長(zhǎng)的李中庸同志視察大寨嶺隧道進(jìn)囗工地。中間為李中庸處長(zhǎng),左側(cè)為作者本人,右側(cè)后一為教導(dǎo)員劉建國(guó)、右二為隊(duì)長(zhǎng)楊振坤同志)</p> <p class="ql-block">(圖為隧道洞口施工實(shí)景。生產(chǎn)和技術(shù)付隊(duì)長(zhǎng)吳成福同志正接受采訪)。</p> <p class="ql-block"> 我收起沉思,再窮盡目光巡脧大寨嶺隧道的角角縫縫,試圖把這里的一磚一石,一草一木全收進(jìn)我的記憶里。大寨嶺隧道既是由我們職工所締造,又是我們職工忘我勞動(dòng)的見證者,現(xiàn)在我是多想和她溝通交流一番,暢敘我們職工在施工過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。但她卻靜靜地臥在那里,一言不發(fā)。我想她雖然不會(huì)說話,但你敢說,那迎風(fēng)搖曳的樹枝不就是她在向你招手嗎?那樹叢上"嘰喳"的鳥鳴不就是她在向你訴說著逝去的往事嗎?冥冥之中,我仿佛與她有了心靈的溝通,她就像我們的且已長(zhǎng)大成人的兒女,只會(huì)用自己的行動(dòng)默默地替她的孕育者們?yōu)樽鎳?guó)在負(fù)重前行?。?lt;/p> <p class="ql-block"> 2023年7月10日于合肥</p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p>