<h1> <font color="#167efb"><b> 鐵道兵包蘭線犧牲有多少</b></font><div><font color="#167efb"><b><br></b></font></div><div><font color="#167efb"><b> 林建軍</b></font></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>塞上各族人民經(jīng)常組織慰問團，到鐵路工地慰問鐵道兵。</b></font></h1><div><font color="#b06fbb"><b><br></b></font></div> <h1><p><font color="#167efb"><b><br></b></font></p></h1><h1><b><font color="#167efb">我依水而行，<br></font></b><b><font color="#167efb">渾濁的黃水在腳下翻騰;<br></font></b><b><font color="#167efb">嘩嘩的流水放聲歌唱，<br></font></b><b><font color="#167efb">我靜聽著黃河的心音。</font></b></h1><br><h1><b><font color="#167efb">浪花飛濺，沾滿衣襟，<br></font></b><b><font color="#167efb">把鐵道兵戰(zhàn)士親吻;<br></font></b><b><font color="#167efb">滔滔東去的黃河呵，<br></font></b><b><font color="#167efb">你為何對我如此柔情?</font></b></h1><br><h1><font color="#167efb"><b>可是我們帶來最好的樂隊，<br></b></font><font color="#167efb"><b>日夜為你奏鳴?<br></b></font><font color="#167efb"><b>看那左右擺動的紅旗，<br></b></font><font color="#167efb"><b>正是樂團的指揮中心。</b></font></h1><h1><br><font color="#167efb"><b>打樁機合著拍節(jié)，<br></b></font><font color="#167efb"><b>彈奏得那么起勁;<br></b></font><font color="#167efb"><b>發(fā)電機放開粗大的喉嚨，<br></b></font><font color="#167efb"><b>喚來了遍地星星。</b></font></h1><br><h1><font color="#167efb"><b>一個戰(zhàn)士，一個音符;<br></b></font><font color="#167efb"><b>一滴汗珠，一個強音。<br></b></font><font color="#167efb"><b>只彈奏得晚霞牽來星滿天，<br></b></font><font color="#167efb"><b>只彈奏得月墜河底太陽升……</b></font></h1><br><h1><font color="#167efb"><b>呵，黃河，這只是一章序曲，<br></b></font><font color="#167efb"><b>最好的樂章已經(jīng)臨近:<br></b></font><font color="#167efb"><b>當列車隆隆從你頭上飛過，<br></b></font><font color="#167efb"><b>你能聽到祖國前進的腳步聲。</b></font></h1><div><br><h1><font color="#167efb"><b>王燕生1958年3月于內(nèi)蒙古三圣公</b></font></h1></div><div><br></div><div><br></div> <h1></h1><h1><b><font color="#ed2308">序言</font></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>鐵道兵在修建包蘭線與兩座黃河大橋的過程中，有無數(shù)之英勇奮斗流血犧牲可歌可泣的事跡值得紀念。時光逝去64年后，重新打開浩瀚如煙的歷史——無論是史料、書籍、報紙，還是志書與畫冊，撲面而來的時代壯舉，都讓我們熱血沸騰！</b></h1><div><br></div> <h1></h1><h1><b><font color="#ed2308">概述</font></b></h1><div><b><br></b><h1><b>關于包蘭鐵路，鐵道兵史料是這樣記錄的：<br></b><b>包蘭鐵路是縱貫內(nèi)蒙、寧夏、甘肅三省區(qū)的一條I級鐵路干線，與隴海、蘭新、蘭青三大鐵路相銜接。沿線煤、鹽、堿等礦藏豐富，農(nóng)牧業(yè)發(fā)達。該線的修建，對發(fā)展國民經(jīng)濟，鞏固國防，都有重要意義。</b></h1></div><div><br></div> <h1><b>西段自銀川至蘭州，長463.7公里，由鐵道部第一工程局施工。東段自包頭至銀川，長526公里。其中：包頭至公廟子92公里由鐵道部第三工程局施工，于1957年建成；公廟子至銀川434公里由鐵道兵部隊負責施工。公銀段從公廟子站開始，經(jīng)五原、臨河，在三盛公跨黃河，沿東岸至三道坎再跨黃河進入寧夏，過石咀山（石嘴山）到銀川站，與西段相接。沿線屬大陸性氣候，風多雨少，氣候干燥，氣溫變化從零上30攝氏度至零下40攝氏度，年降水量200至600毫米，而年蒸發(fā)量達1700至3200毫米，最大風力9級，個別地區(qū)達11級。所經(jīng)地區(qū)人煙稀少，交通閉塞，缺水缺燃料，尤其是鄂爾多斯沙漠地段，整天風沙彌漫，晝夜溫差大，環(huán)境艱苦。</b><div><br></div></h1> <h1><b>全段部署3個師和1個獨立橋梁團，由鐵道兵第一軍統(tǒng)一組織指揮施工。自公廟子向銀川兵力部署依次為：九師負責公廟子至三盛公段，師機關駐內(nèi)蒙臨河縣；二師負責三盛公至三道坎段，師機關駐內(nèi)蒙察右前旗卓資山；七師負責三道坎至銀川段，師機關駐寧夏銀川市；獨立橋梁團擔任三盛公黃河特大橋施工。施工高潮時，投入軍民工總人數(shù)達2.4萬余人。</b><div><br></div></h1> <h1><b>兩座黃河大橋是控制工期的關鍵工程。三盛公黃河大橋為12孔55米下承式鋼桁梁橋，全長682.5米，基礎為鋼筋混凝土管樁高樁承臺，入土深度30-50米，由獨立橋梁團擔負施工，1957年3月1日開工，采用蒸氣打樁機射水法施工技術，1958年9月9日建成。三道坎黃河大橋為3孔55米下承式鋼桁梁和6孔28米鋼鈑梁橋，全長349米，沉井基礎，由二師擔負施工，1957年7月1日開工，1958年6月15日建成。</b><div><br></div></h1> <h1><b>包銀段于1957年3月開工，5月全面展開施工施工。部隊戰(zhàn)風沙，斗嚴寒，制服冰凌和急流等困難，提前完成任務。4月17日從公廟子開始鋪軌，11月鋪到三盛公黃河大橋。1958年7月25日鋪到銀川，鋪軌日進度曾達10.45公里，30日與西段接軌通車。</b><div><br></div></h1> <h1><b>全段共完成：路基土石方775萬立方米,橋梁4260米，涵渠2516米，房屋6.6萬平方米，正線鋪軌432.39公里。完成投資12312萬元，平均每公里28.4萬元。</b><div><br></div></h1> <h1><b>1958年10月，由呼和浩特鐵路局、蘭州鐵路局、鐵道兵及第三鐵路設計院，組織驗收交接委員會辦理驗交工作，10月底驗收交接完畢，總評為：“工程質量優(yōu)良，造價比較低廉，基本上貫徹了多快好省的精神?！?958年11月1日交付呼和浩特鐵路局和蘭州鐵路局接管運營。</b><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>包蘭鐵路（公廟子至銀川段）修建示意圖</b></font><div><br></div></h1> <h1><b style=""><font color="#b06fbb">簡而言之：包蘭鐵路公廟子至銀川的434公里，由鐵道兵第一軍組織指揮鐵二師、鐵七師、鐵九師和獨立橋梁團進行建設。三盛公黃河大橋由鐵道兵獨立橋梁團修建。三道坎黃河大橋由鐵二師承建。1957年3月，鐵道兵臨管處部分骨干奉命組建鐵道兵第一軍新線管理處，執(zhí)行包蘭線新管。</font></b><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>鐵道兵鋪軌隊，戰(zhàn)風沙、斗嚴寒，挺進桌子山下。</b></font></h1><h1><br></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>目前可見的關于包蘭鐵路的文字記錄</b></font></h1><div><font color="#ed2308"><b><br></b></font></div> <h1><b>包蘭鐵路是我國是我國國民經(jīng)濟建設第1個五年計劃中規(guī)劃修建的1級鐵路干線，也是我國修建的第一條沙漠鐵路。包蘭鐵路橫貫內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅三省區(qū)。起自內(nèi)蒙古包頭，經(jīng)五原、臨河、巴顏高勒、烏海、石嘴山、銀川、青銅峽、中衛(wèi)等城市，至甘肅蘭州，全長990公里，是繼隴海鐵路之后通往西北的第二條鋼鐵大動脈。線路基本沿著黃河兩岸、烏拉山南麓、卓資山西麓、賀蘭山脈西行，在三盛公、三道坎和東崗鎮(zhèn)三跨黃河，中經(jīng)河套平原和銀川平原，并在中衛(wèi)和干塘之間經(jīng)過騰格里沙漠邊緣，是著名的沙漠鐵路。</b><div><br></div></h1> <h1><b>全長990公里的包蘭鐵路，分東西兩段施工。包頭至銀川為東段，長527公里；銀川至蘭州為西段，長463公里。分別由鐵道部華北、西北設計分局勘測設計。東段，包頭至公廟子90公里，1955年10月由鐵道部第三工程局開始動工修建；公廟子至銀川437公里由鐵道兵第一軍率二、七、九師和獨立橋梁團修建。</b></h1><div><b><br></b></div> <h1><b>包蘭鐵路于1957年3月部分主體工程開工，5月全面展開施工，以銀川為界，由包頭和蘭州分別向銀川修建，于1958年7月30日在銀川勝利接軌，比預定工期提前5個月完工。</b><div><br></div></h1> <h1><b>三盛公和三道坎黃河大橋，是控制工期的關鍵工程。尤其是三盛公黃河大橋最為艱巨，它由12孔55米下承式鋼桁梁組成，全長682.5米，橋梁基礎施工采用蒸汽打樁機射水沉樁法，入土深度30至50米。全橋需要36米左右的鋼筋混凝土管樁408根，總長近15公里。鐵道兵獨立橋梁團于1957年3月1日開工，1958年6月15日建成。三道坎黃河大橋，全長340.6米，由3孔55米下承鋼桁梁和6孔28米鋼板梁組成，橋墩為混凝土沉井基礎。由鐵二師承建，1957年7月1日開工，1958年9月9日建成。在兩座大橋施工中，1958年春，為了戰(zhàn)勝黃河水汛的破壞，鐵道兵指戰(zhàn)員們冒著風寒，堅守在工地上游兩岸，不斷地爬冰堆，放炸藥，奮戰(zhàn)7晝夜，炸碎冰凌30多萬立方米，化險為夷，保住了大橋的安全。在伊克昭盟西部鄂爾多斯大沙漠修路的部隊，要經(jīng)常與風沙作斗爭。有時十級左右的大風突然襲來，頓時黃沙彌漫，天昏地暗，剛修建的路基，有時被流動的沙丘覆蓋，有時被風刮得無影無蹤。部隊施工和生活用水要靠汽車到十幾乃至幾十里以外去拉。</b><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>三盛公大橋橋墩基礎為鋼筋混凝土管樁承臺，采用蒸汽打樁機射水沉樁法施工。工地開展勞動競賽，有的工班8小時創(chuàng)造射水沉樁40.25米的記錄。</b></font><br></h1><div><br></div> <h1><b>1957年4月開始，包蘭鐵路從公廟子鋪軌，11月至三盛公黃河大橋。鋪軌進入銀川平原后，紀錄天天刷新，由人工日鋪軌6.15公里提高到7.3公里，最高達10.45公里，1958年7月25日鋪到銀川古城，30日與鐵道部第一工程局鋪軌隊勝利會師。</b><div><br></div></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>修建包蘭線鐵道兵部隊的來路和去向</b></font><div><br></div></h1> <h1><font color="#ed2308" style=""><b>鐵二師（代號8502部隊）：</b></font></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>1957年2月8日，鐵道兵決定蘭新線紅哈段停工，部隊奉命于3月陸續(xù)轉至包蘭線三盛公至三道坎段，師部駐內(nèi)蒙古自治區(qū)桌子山。5月底，原駐福建部隊也陸續(xù)開進“三三”段。6月1日包蘭線三盛公至三道坎段路基土石方工程開工。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>1958年5月17日，師第二屆黨代會第一次會議在內(nèi)蒙古桌子山召開。6月15日三道坎黃河大橋提前4個半月竣工。9月15日包蘭線三盛公至三道坎段工程竣工。9月21日，7團離開桃思兔轉入湘黔線施工。鐵二師師部駐湖南省湘潭縣。</b></h1><div><b><br></b></div> <h1><font color="#b06fbb"><b>擔負全長349米的三道坎黃河大橋施工的第二師部隊展開勞動競賽，加快了施工速度。</b></font></h1><h1><br></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>鐵七師（代號8507部隊）：</b></font><div><br><h1><b>1957年2月，師蘭新線先造指揮所率各團先遣人員轉至三(道坎)銀(川)段設營，并在蘭州設立轉運站、食宿站。3月23日，師下達行軍命令：在完成鷹廈線新墟至廈門段任務后，部隊(不含34團)轉移至包蘭線三(道坎)銀(川)段執(zhí)行新任務，4月下旬開始行動。4月10日鷹廈線部隊全部停工，準備行軍。4月下旬西北鐵路建設重點轉至包蘭線，蘭新線紅(柳河)哈(密)段停建。32團從新疆分兩批轉至包蘭線三銀段，成為師包蘭線先遣團。</b></h1></div><div><br><h1><b>5月10日，先期到達包蘭線三銀段部隊開工：該段任務全長127.46公里，穿越沙漠和灌溉區(qū)。5月11日，34團從鷹廈線轉移至內(nèi)蒙古公廟子，配屬鐵九師執(zhí)行包蘭線全線鋪軌任務。</b></h1></div><div><br><h1><b>8月12日，師機關率師直屬分隊、31團、33團、35團全部離閩到達三銀段。原定5月底前到達，因雨季鷹廈線屢次坍方，調動一再受阻，延至6月19日乘汽車至永安站登軍列起程。到達后，師級關駐銀川市，31團團部駐石咀山，32團團部駐常信堡，33團團部駐惠農(nóng)，35團團部駐姚伏堡。</b></h1></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>鐵九師（代號8509部隊）：</b></font><div><br><h1><b>1957年2月上旬，奉鐵道兵命令，師直、各團(43團繼續(xù)完成“543”專用線)分別由旅順、密山先后進入包蘭線、擔任包銀段(竣工里程92K-301K)施工任務，8月全面開工。1958年7月底竣工。10月交付運營。完成投資4158萬元。師機關駐內(nèi)蒙古臨河縣麻池鎮(zhèn)。</b></h1></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>獨立橋梁團奮戰(zhàn)16個晝夜，架起三盛公黃河便橋，為鋪軌隊盡早跨過黃河勝利南進創(chuàng)造了條件。圖為部隊領導為三盛公黃河便橋通車剪彩。</b></font><div><br></div></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>鐵道兵第一軍與獨立橋梁團、第一軍新建鐵路管理處的去向：</b></font><div><br><h1><b>1958年11月1日，遵照軍委批示：撤銷鐵道兵第一軍番號（代號8561部隊），組建鐵道兵第八師。</b></h1></div><div><br><h1><b>1958年11月1日 ，鐵道兵將獨立橋梁團（代號8541部隊）劃歸鐵八師建制，改稱鐵八師36團。</b></h1></div><div><br><h1><b>1958年10月，鐵道兵第一軍新建鐵路管理處隨包蘭鐵路移交撤銷，骨干分別輸送鐵道兵第二師、三師、七師、九師、十師、十一師，組建六個師的新線鐵路管理處，作為各師的隊列編制。</b></h1><br></div></h1> <h1></h1><h1><font color="#ed2308"><b>尋找包蘭線鐵道兵烈士</b></font></h1><div><br><h1><b>翻開鐵道兵歷史畫冊，大家一定都見過這張經(jīng)典的圖片——一名穿著厚厚的棉服的戰(zhàn)士，面相憨厚身形健壯，用戴著手套的右手抓著橋體的鋼梁，左手拽著鋼索，全神貫注地注視著上方。這就是包蘭線上正在施工的“三盛公黃河特大鐵橋”。</b></h1></div><div><br></div> <h1></h1><h1><font color="#b06fbb"><b>正當施工順利進行之際，春融開始，黃河冰凌危及大橋。部隊組織突擊隊在上游扒冰堆，炸冰凌，奮戰(zhàn)37晝夜，保證了橋基安全。圖為施工的戰(zhàn)士頂風冒雪高空作業(yè)，組裝鋼梁。</b></font></h1><div><br></div> <h1><b>多年來，我一直在追尋鐵道兵犧牲在包蘭線上的烈士。因為找不到鐵道兵的相關記錄，我一籌莫展。</b><div><br><h1><b>2022年8月7日深夜23:30，我正在微信上與鐵二代惠空討論鐵道兵犧牲在清綠線的烈士，他給我轉發(fā)了了兩個帖子——《北方新報再次攜手“頭條尋人”為25位犧牲于磴口的烈士尋親》、《磴口縣退役軍人事務局找到趙大旺等29位烈士的珍貴資料》。</b></h1></div><div><br><h1><b>石破天驚！我看到了英雄們！包蘭線上犧牲的烈士，就在這樣一個深夜走入了我的視線。</b></h1></div><div><br></div></h1> <h1><b>幾乎是同時，我又看到了《三道坎的鐵道兵英雄——記陸鳳儀烈士》，這是揚州市寶應縣退役軍人事務局發(fā)表的文章。</b><div><br><h1><b>我請中鐵十四局職工張格龍幫我聯(lián)系“北方新報正北方網(wǎng)”首席記者查娜與揚州市寶應縣退役軍人事務局科長陸偉國，陸續(xù)見到一些新的資料，進一步拉近了我與包蘭線烈士的距離。</b></h1></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>歷史畢竟走過了64年，查閱的很多文字與資料已經(jīng)無法去核準，為了記錄的客觀公正，本文在此只引用志書的記載。</b></font><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>修橋部隊與洪水搏斗。戰(zhàn)士們冒著生命危險，排除障礙，保護樁基。</b></font></h1><div><br></div> <h1><font color="#ed2308"><b>鐵道兵包蘭線犧牲有多少</b></font><div><br><h1><b>根據(jù)當年的志書記錄，鐵道兵一共犧牲了29名官兵。鐵道兵第一軍在磴口縣修建了一座“三盛公烈士陵園”，安葬29名官兵。</b></h1></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>磴口縣三盛公烈士陵園碑文</b></font><div><br><h1><b><font color="#b06fbb">中國人民解放軍八五六一部隊全體官兵、職工，奉命于一九五七年二月六日，擔負包蘭鐵路(包頭--蘭州)包銀(包頭--銀川)段的修建任務。由于鐵道兵黨委和內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、甘肅省黨、政、軍的正確領導，各族人民的大力支援，該部全體官兵、職工，在總路線的光輝照耀下，艱苦奮斗，干勁沖天，推動了全線工程的大躍進，于一九五八年七月二十五日，提前五個月零六天建成。在執(zhí)行這一艱巨光榮的任務中，有程志海等二十六名同志光榮犧牲，他們?yōu)樽鎳鵀槿嗣竦氖聵I(yè)奉獻了自己的寶貴生命，為使烈士的英雄業(yè)績永垂不朽，特建此碑。</font></b></h1><div><br><h1><b><font color="#b06fbb">中國人民解放軍八五六一部隊司令部、政治部一九五八年十二月五日立</font></b></h1></div><div><br><h1><b><font color="#b06fbb">注：刻碑文時犧牲26名，立碑后又犧牲3名，共29名，同葬于此陵園。</font></b></h1></div><div><br></div></div></h1> <h1><b>《巴彥淖爾市民政志》中可見的紀念文字如下：</b></h1><div><b><br></b></div> <h1><font color="#b06fbb"><b>《巴彥淖爾市民政志》</b></font></h1><div><font color="#b06fbb"><b><br></b></font></div> <h1><font color="#b06fbb"><b>緬懷為建造磴口縣黃河鐵橋而獻身的英烈</b></font><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>聞名中外的磴口縣三盛公黃河鐵路橋以及包蘭鐵路包銀段(包頭--銀川)的鐵路工程，于1957年2月動工，1958年7月25日提前5個月零6天建成。這座架設在巴彥淖爾磴口縣和鄂爾多斯市杭錦旗的交界之處的黃河鐵橋，長達1100多米，橫跨黃河之上，雄偉壯觀，已成為巴彥淖爾市的一大名勝旅游勝地。它的建成，打通了祖國大西北與內(nèi)地各省、市的交通阻隔，對西部大開發(fā)具有重大的戰(zhàn)略意義。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>這個宏偉壯觀的工程，是中國人民解放軍8561部隊全體官兵、職工承擔修建的。在修筑這段鐵路和建橋施工中，有29名同志奉獻出了他們寶貴的生命。這些烈士是:</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>程志海、張文卿、張三小、楊在明、徐章木、金殿英、張茂發(fā)、唐明禮、許老鼠、趙大旺、蔣士均、何國清、周繼長、魏仁現(xiàn)、姜初金、龐文慶、龔應康、林啟祥、郭振林、鄭進卓、閔璋煥、李天佐、胥德元、秦德友、羅富、王華元、羅七小、陸鳳義、樊堂旦。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>他們中年齡最大者34歲。有政治教導員、連長、排長、班長和戰(zhàn)士。他們離開家鄉(xiāng)，辭別父母、妻室和兄弟姐妹，從祖國各地匯聚在這里，為了一個共同的目標走到一起來了，為了祖國的社會主義建設業(yè)，在遠離故鄉(xiāng)的巴彥淖爾大地上英勇的犧牲了。他們是最可愛的人。應當?shù)玫礁髯迦嗣竦木囱?。這些同志，有的在解放戰(zhàn)爭中，沖鋒陷陣，負過傷，流過血；有的在抗美援朝、保家衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，英勇奮戰(zhàn)，立過功，受過獎；有的守衛(wèi)過邊疆，參加過許多鐵道工程和橋梁的建筑。他們對祖國的解放和為后人的幸福，所做的貢獻，氣壯山河，功昭日月！他們用自己的鮮血和生命寫出了一曲壯麗的詩篇，為河套兒女后輩留下了最寶貴的精神財富。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>為了紀念烈士們的豐功偉績，中國人民解放軍8561部隊司令部、政治部為他們樹立了紀念碑，并書有碑文。巴彥淖爾盟為烈士們在磴口縣巴彥高勒建立了巴彥淖爾市第一座烈士陵園。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>今天，我們懷念這些烈士，感到無限悲痛。他們的偉大業(yè)績，是我們河套地區(qū)各族人民永遠忘不了的，是留給后輩的一筆精神財富。我們懷念他們：就要學習他們那種生命不息，奮斗不止的革命精神。學習他們不顧個人安危，不怕流血犧牲，一心為祖國的建設事業(yè)，一心為人民幸福的無私無畏的高尚品德；學習他們赤膽忠心，不謀私利，勇于奉獻，有共產(chǎn)主義遠大理想的奮斗精神。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>他們的輝煌業(yè)績和英名，將千秋永存，流芳萬古!<br> </b></font></h1><h1><font color="#b06fbb"><b>我們要以烈士為榜樣，為祖國的文明、富強、繁榮、昌盛，為社會主義建設、為中華民族的偉大復興而奮斗不息。</b></font></h1></div></h1><h1><font color="#b06fbb"><b><br></b></font></h1><h1><font color="#b06fbb"><b>烈士們永垂不朽!</b></font></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>29名烈士今何在</b></font><div><br></div></h1> <h1></h1><h1><font color="#b06fbb"><b>內(nèi)蒙古革命烈士陵園大門</b></font></h1><h1><br></h1> <h1><b>有文字記錄：1981年，根據(jù)上級指示精神，磴口縣民政局將烈士尸骨進行火化，裝入精制的骨灰盒，統(tǒng)一送往大青山烈士公墓安葬。大青山烈士公墓就是今天的內(nèi)蒙古革命烈士陵園。</b><div><br></div></h1> <h1><b>這些犧牲的烈士是：程志海、張文卿、張三小、王在明、徐章木、金殿英、張茂發(fā)、唐明禮、許老鼠、趙大旺、蔣士均、何國清、周繼長、魏仁現(xiàn)、龐文慶、龔應康、林啟祥、郭振林、鄭進卓、閔璋煥、李天佐、胥德元、秦德有、羅富、王華元、羅七小、陸鳳儀、樊堂旦、姜初金。一共29名烈士，與鐵道兵在《磴口縣三盛公烈士陵園碑文》中的記錄相一致。</b><div><br></div></h1> <h1><b>磴口縣三盛公烈士陵園舊址，現(xiàn)在是一所學校。據(jù)說當?shù)卣當M在此處建立一座紀念碑，紀念當年犧牲的鐵道兵烈士。</b><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>內(nèi)蒙古革命烈士陵園 骨灰二室</b></font></h1><div><font color="#b06fbb"><br></font></div> <h1><b>經(jīng)過追蹤，當年統(tǒng)一送往內(nèi)蒙古革命烈士陵園的精制骨灰盒，現(xiàn)在安放在骨灰二室，數(shù)量為25個。當年磴口縣火化遺骸裝入骨灰盒的工作人員與內(nèi)蒙古革命烈士陵園接收骨灰盒的工作人員現(xiàn)在都已不在人世，烈士們的所屬部隊和籍貫已經(jīng)無處查找。我托過多個關系去詢問：骨灰盒上是否有烈士的名字？內(nèi)蒙古退役軍人事務廳的一個主管處長非常負責任的做了回答：我必須親自去跑一趟才能……再三再四地打探下，目前已知：骨灰盒都是“實心”的，烈士陵園的工作人員沒有打開過，不確定骨灰盒中是遺骨還是遺物。</b><div><br></div></h1> <h1></h1><h1><b>從媒體報道中已知：陸鳳儀烈士已經(jīng)在十幾年前回到了家鄉(xiāng)，安葬在寶應縣烈士陵園；“北方新報”幫助尋親64年的趙大旺烈士的家屬找到了趙大旺烈士，骨灰盒目前還在內(nèi)蒙古革命烈士陵園；據(jù)媒體報道說龔應康烈士已經(jīng)回家，所屬部隊和原籍，我沒有找到記錄。</b></h1><div><br></div> <h1><b>目前已知和確定：在29名烈士中，回家的烈士只有2名；內(nèi)蒙古革命烈士陵園二室現(xiàn)存骨灰盒25個。志書中對程志海連長、張文卿教導員的英雄事跡有文字記錄。寶應縣退役軍人事務局對陸鳳儀烈士的記錄最為詳盡，令人感動。</b><div><br></div></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>經(jīng)過艱苦尋找，目前已經(jīng)找到原部隊記錄以及尋找到烈屬的烈士共計13名。</b></font><div><font color="#ed2308"><br></font><h1><font color="#ed2308"><b>以下按照所屬部隊的排序進行記錄：</b></font></h1></div><div><font color="#ed2308"><b><br></b></font></div></h1> <h1><b><font color="#ed2308">鐵道兵第二師：4名</font></b><div><br></div></h1> <h1><b>1．蔣士均 1938年出生，四川省三臺縣人。鐵二師師直戰(zhàn)士，1957年4月犧牲于內(nèi)蒙磴口。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有蔣士均烈士的英名。</b><div><br></div></h1> <h1><b>2.王華元 1930年出生，安徽太湖人。鐵二師7團戰(zhàn)士，1957年6月6日犧牲于內(nèi)蒙公廟子。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有王華元烈士的英名。</b></h1><div><b><br></b></div> <h1><b>3.郭振財 1938年出生，山西介休人。鐵二師教導營戰(zhàn)士，1958年2月18日犧牲于內(nèi)蒙莎拉齊。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有郭振財（寫郭振林）烈士的英名。</b><div><br></div></h1> <h1><b>4.鄭進卓 1937年出生，廣東恩平人。鐵二師10團班長，1958年5月4日犧牲于內(nèi)蒙磴口。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有鄭進卓烈士的英名。</b><div><br><h1><b>*據(jù)中華英烈網(wǎng)記錄：鄭進卓，1937年出生，廣東省恩平人。鐵道兵二師10團2連班長，1953年3月入伍，1958年5月在內(nèi)蒙古因公犧牲。</b></h1></div></h1><h1><b><br></b><b>*特別說明：2022年8月29日，鄭進卓烈士的侄子鄭茂庭提供了2份鄭進卓的烈士證（1958年和1983年發(fā)放的烈士證）。1958年的烈士證記錄如下：革命軍人犧牲證明書 烈字第0210號 鄭進卓同志于1955年3月入伍，在鐵二師1團2連任班長，不幸于1958年5月4日在內(nèi)蒙古磴口縣光榮犧牲。除由我軍祭奠英靈外，特懷哀悼之情敬報貴家屬并望引榮節(jié)哀。持此證明書向廣東恩平縣人民委員會領取撫恤金及革命犧牲軍人家屬光榮紀念證，其家屬享受烈屬優(yōu)待為荷。中國人民解放軍鐵道兵司令部 1958年5月21日。</b></h1><div><br></div> <h1><b>鄭進卓烈士的家人迫切希望烈士能夠回到故鄉(xiāng)。</b></h1><h1><br><div><br></div></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>鐵道兵第七師：3名</b></font><div><br></div></h1> <h1><b>1.陸鳳儀 1937年出生，江蘇省寶應縣人。鐵七師5支隊12分隊班長，1958年11月犧牲。烈士已經(jīng)在十多年前回到家鄉(xiāng)，安葬于原籍烈士陵園。</b><div><br><h1><b>*根據(jù)寶應縣退役軍人事務局提供的資料記錄。一、江蘇省革命烈士英名錄：陸鳳儀，男，1937年生，黃塍公社大李莊大隊人。1955年入伍，鐵道兵8507部隊5支隊12分隊戰(zhàn)士。1958年11月在內(nèi)蒙古三道坎因公犧牲。二、碑文：陸鳳儀烈士（1937年 —1958年）寶應縣黃塍鎮(zhèn)大李莊村人。1955年2月入伍，1957年加入中國共產(chǎn)黨。1958年11月，任8507部隊某部班長。他后隨部隊通過內(nèi)蒙古自治區(qū)三道坎黃河渡口時，因大橋損壞，黃河結冰，工程機械車無法通過。當時工程任務緊急，部隊決定破冰前進，他帶領戰(zhàn)士執(zhí)行破冰任務。此時他不顧氣候條件惡劣，身先士卒，沖在前面。由于破冰用的三腳架和破冰錘突遭沙塵暴襲擊刮倒，他為了救護正在施工的戰(zhàn)友，被倒下的機械砸中后腦，光榮犧牲。</b></h1></div><div><b><br></b></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>陸鳳儀烈士墓碑</b></font></h1><h1><br></h1> <h1><b>2.魏仁現(xiàn) 1936年出生，河南南陽人。鐵七師32團通訊員，1957年12月犧牲。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有魏仁現(xiàn)烈士的英名。</b><div><br><h1><b>*中華英烈網(wǎng)：魏仁現(xiàn)烈士，1936年出生，河南省南陽市鎮(zhèn)平縣石佛寺鎮(zhèn)魏灣村委會魏灣自然村人。1956年3月參加革命。1957年12月在甘肅省賀蘭縣犧牲，犧牲時所在部隊為8507部隊2支隊，職務為通訊員。</b></h1><div><br></div></div></h1> <h1><b>3.周繼長 山東泰安人。鐵七師32團參謀，1957年犧牲。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有周繼長烈士的英名。</b><div><br><h1><b>*中華英烈網(wǎng)：周繼長烈士，1930年出生，山東省泰安市高新區(qū)人。生前職務參謀。立三等功一次。1957年在甘肅省黃橋犧牲。*百度百科：山東省泰安籍烈士。周繼長（1930年-1957年），山東省泰安人，黨員。生前是中國人民解放軍參謀。立三等功一次。1957年犧牲于甘肅省黃橋。</b></h1></div><div><br><h1><b>*據(jù)泰安革命烈士陵園資料記錄：周繼長，西百子坡人。1950年入黨。鐵[路]道兵32團參謀。1957年犧牲。</b></h1></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>鐵道兵第九師：1名</b></font><div><br></div></h1> <h1><b>唐明禮 貴州正安人。鐵九師41團戰(zhàn)士，1958年5月犧牲。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有唐明禮烈士的英名。</b><div><br><h1><b>*中華英烈網(wǎng)：唐明禮烈士，1929年12月出生，貴州正安縣人。解放軍8509部隊1支隊戰(zhàn)士，1958年5月在青海犧牲。</b></h1></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#ed2308"><b>鐵道兵獨立橋梁團：5名</b></font></h1><div><font color="#ed2308"><b><br></b></font></div> <h1></h1><h1><b>1.程志海 中鐵十四局職工張格龍已在山東泰安找到了程志海連長的女兒，找到了程志海在抗美援朝時期的兩張照片、烈士證照片。在中鐵十八局找到了程志海的犧牲檔案。據(jù)“獨立8541支隊在包蘭線犧牲烈士名單”記錄：程志海，山東省徂陽縣六區(qū)程家莊人。獨立團1營1連連長。1957年5月27日在工程中犧牲。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有程志海烈士的英名。</b></h1><div><br><h1><b>程志海為獨立橋梁團1營2連連長，在施工中壯烈犧牲，可歌可泣。據(jù)尋訪到的徐章木烈士的家人說：當年連長為救他而犧牲。</b></h1></div><div><br><h1><b>以下為目前可見到的關于程志海的文字記錄，作者為朱永豐。</b></h1></div><div><br></div> <h1><font color="#b06fbb"><b>程志海，男，漢族，一九二四年十二月出生在山東省海陽縣（應為徂陽縣）一個貧農(nóng)家中。一九四七年參軍，一九四八年八月加人中國共產(chǎn)黨。</b></font><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>程志海同志入伍后，歷任班長、副排長、排長、副連長、連長等職。犧牲前系中國人民解放軍鐵道兵獨立橋梁團一營二連連長。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>程志海同志從參軍那日起，立志要為中國人民解放事業(yè)奮斗終身，因此，他在解放戰(zhàn)爭中英勇頑強，奮勇殺敵，親身參加了王莊、肥城、濟南、淮海等大小十數(shù)次戰(zhàn)役。在這些戰(zhàn)斗中，他都出色地完成了戰(zhàn)斗任務。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>解放戰(zhàn)爭中，他隨軍南下，搶修了靖陽江大橋、瀘杭線、浙贛線等大小橋梁十余座。有一次某橋被國民黨白崇禧部隊破壞，河水攔住去路，又逢陰雨連天，傾盆大雨而下，程志海同志率領所部，不分晝夜地冒雨搶修橋梁，在很短的時間內(nèi)，完成了搶修任務，為南下軍隊做到了逢山開路，遇水搭橋，鋪平了前進的道路，保證了前方軍需物資的供應。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>一九五0年十一月，程志海同志參加了中國人民志愿軍到了朝鮮。在抗美援朝的戰(zhàn)場上，為了保證我軍抗敵的勝利，他不避槍林彈雨，冒著敵機瘋狂轟炸的危險，成功地搶修了連江川、慈山川、金川江、南江、沖統(tǒng)江等大橋工程。在敵人破壞轟炸橋梁的同時，他又率領修橋部隊，冒著生命危險，做到了隨炸毀隨修復。保證了火車暢通無阻的運送軍需物資，為抗美援朝的勝利，做出了驚人的成績，為中朝人民立下了功勞。一九五三年榮獲朝鮮民主主義人民共和國軍功獎章一枚。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>回國以后，參加了衡白公路的修建和舉世聞名的武漢長江大橋的修建。他積極肯干，發(fā)揮自己的才能與智慧，經(jīng)多次試驗，成功地創(chuàng)造了水上萬能吊架，他負責的組，成為全橋建設工程中速度最快、記錄最高的佼佼者。因此，前后立功兩次。一九五六年六月榮獲解放軍獎章一枚。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>程志海同志是一九五七年奉命來到了內(nèi)蒙古自治區(qū)的磴口縣，參加了“三盛公黃河大橋”的修建工程。他擔負著搬運打樁工作，在建橋中，他吃苦耐勞，身先士卒，把危險和困難留給自己，把方便和輕活兒讓給別人。一次在施工中因搬運打樁大錘過重，將木板壓斷，身受重傷，搶救無效，于一九五七年五月二十七日下午三時四十五分逝世，時年三十三歲。他的死是為人民的利益而死，比泰山還重。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>程志海同志不但是一個好戰(zhàn)士、好領導、好指揮員，而且是一個修路建橋的出色技工。他戰(zhàn)斗中是英雄，建橋上是模范。他在巴盟“三盛公黃河大鐵橋”的修建中，流盡了最后一滴汗和血，留下了他最后一次的功績，巴彥淖爾盟各族人民是不會忘記他的，將永遠懷念他，永遠學習他那種忠于祖國、熱愛人民、無私奉獻的大無畏革命精神。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>一九八六年五月二十九日</b></font></h1></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>海陽市鎮(zhèn)村簡志</b></font><div><br></div></h1> <h1><b>2.張文卿 1923年8月出生，山東海陽人。鐵道兵獨立橋梁團教導員，1957年8月29日犧牲。2022年8月8日，鐵二代張閩在山東海陽找到了張文卿教導員的女兒張玉平，找到了張文卿當年的部分歷史資料和張文卿當年的全家福照片。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有張文卿烈士的英名。海陽退役軍人事務局優(yōu)撫科劉科長回復，待海陽烈士陵園擴建工程完工后，屆時迎接張文卿烈士返回家鄉(xiāng)。</b><div><br><h1><b>在《海陽市鎮(zhèn)村簡志》中，有關于張文卿烈士的記錄。</b></h1><div><br><h1><b>以下為目前可見的關于程志海的文字記錄，作者為朱永豐。</b></h1></div></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>在建造“三盛公黃河鐵橋”中犧牲的烈士張文卿同志小傳</b></font><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>張文卿同志，男，漢族，一九二三年八月出生在山東省海陽縣一個貧農(nóng)家庭，一九四一年參軍，同年二月加入了中國共產(chǎn)黨。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>張文卿同志入伍后，曾任過班長、副排長、助理員、副教導員、教導員等職。犧牲前是中國人民解放軍獨立八五四一部隊潛水隊教導員。他從參軍那天起，立志把自己的一生獻給了黨，獻給了人民，獻給了社會主義的建設事業(yè)。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>在抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭及抗美援朝中，他英勇殺敵，頑強戰(zhàn)斗，多次負傷，榮立過三等功兩次，四等功兩次。在和平建設中，他能出色地完成各個時期上級交給他的任務，曾兩次被評為全軍的學習模范，一九五五年榮獲獨立自由獎章一枚。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>一九五七年奉命來到內(nèi)蒙古自治區(qū)的磴口縣，參加“三盛公黃河鐵橋”的修建工程。他在建橋中，吃苦耐勞，身先士卒，處處為戰(zhàn)士著想。一九五七年八月二十九日，營地住房區(qū)電路出了故障，全區(qū)漆黑。他看到這種情況，主動檢修電路，在接電中，不幸觸電，經(jīng)搶救無效，于二十二時三十分去世，時年三十四歲。</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font><h1><font color="#b06fbb"><b>一九八七年十一月二十三日</b></font></h1></div><div><font color="#b06fbb"><br></font></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>徐章木烈士。轉自網(wǎng)絡。</b></font></h1><div><br></div> <h1><b>3. 徐章木 浙江建德人。鐵道兵獨立橋梁團1營1連戰(zhàn)士，1957年5月27日犧牲。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有徐章木烈士的英名。</b><div><br><h1><b>*據(jù)“獨立8541支隊在包蘭線犧牲烈士名單”記錄：徐樟木，浙江省建德縣乾潭鄉(xiāng)人。1營1連戰(zhàn)士。1957年5月27日在工程中壓傷。</b></h1><div><br><h1><b>*據(jù)百度百科記錄：建德縣籍烈士。徐樟木，建德縣芝峰鄉(xiāng)陵上村人。小學畢業(yè)后務農(nóng)。1956年2月應征入伍，在獨立8541支隊1分隊當戰(zhàn)士，加入新民主主義青年團。1957年5月27日在內(nèi)蒙古黃河三盛公大橋施工任務中負重傷，搶救無效而犧牲。</b></h1></div><div><br><h1><b>*特別說明：鐵八師胡建文戰(zhàn)友在陵上新村葉琳波的幫助下，于浙江省建德芝峰鄉(xiāng)陵上村(今乾潭鎮(zhèn)陵上新村)找到了烈士的胞弟徐小木、徐清平，胞妹徐梅珠、徐梅蘭，已告知徐章木烈士安葬地信息。</b></h1></div></div><div><br></div></h1> <h1><b>4.許老鼠 浙江建德人。鐵道兵獨立橋梁團1營3連戰(zhàn)士，1957年7月18日犧牲。骨灰盒應該在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有許老鼠烈士的英名。</b><div><br><h1><b>*據(jù)“獨立8541支隊在包蘭線犧牲烈士名單”記錄：許老鼠，浙江省建德縣下涯鄉(xiāng)平山社人。1營3連戰(zhàn)士。1957年7月18日因公掉車而被汽車壓死。</b></h1></div><div><br><h1><b>*特別說明：2022年9月3日，鐵八師胡建文戰(zhàn)友赴下涯平山尋找許老鼠烈士的親人，沒有找到。</b></h1></div><div><br></div></h1> <h1><b>5.趙大旺 江蘇高郵人。鐵道兵獨立橋梁團2營4連下士副班長。1958年2月15日犧牲。骨灰盒在內(nèi)蒙古革命烈士陵園，內(nèi)蒙古革命烈士陵園烈士魂（英名墻）上有趙大旺烈士的英名。</b><div><br><h1><b>*據(jù)“獨立8541支隊在包蘭線犧牲烈士名單”記錄：趙大旺，江蘇高郵縣[汗]漢留區(qū)聯(lián)明鄉(xiāng)樓王村人。2營4連下士副班長。1958年2月15日在橋上患上腦出血后死亡。（經(jīng)作者調查趙琴女士：</b><b style="color: inherit;">趙大旺家現(xiàn)今的地址為江蘇省高郵市湯莊鎮(zhèn)中屛村一組61號）</b></h1><div><br><h1><b>*中華英烈網(wǎng)：趙大旺烈士，1936年出生，江蘇高郵人。戰(zhàn)士，1958年2月在內(nèi)蒙古犧牲。</b></h1></div><div><br><h1><b>*據(jù)《北方新報》記者查娜的報道文章：2022年7月，在大伯趙大旺犧牲64年后，趙琴終于找到了他，圓了一家三代人的心愿。1955年，大伯參軍離開家鄉(xiāng)，3年后犧牲在內(nèi)蒙古。小時候奶奶經(jīng)常帶著趙琴到民政局打聽大伯的消息，去世前眼睛都哭瞎了。</b></h1></div></div><div><br></div></h1> <h1><font color="#b06fbb"><b>內(nèi)蒙古革命烈士陵園中的烈士魂（英名墻）</b></font><div><br></div></h1> <div><br></div><h1><font color="#ed2308"><b>感言</b></font></h1><div><br></div> <h1><b>2022年9月，在共和國第九個烈士日前夕，我寫下紀念文章，紀念鐵道兵犧牲在包蘭線上的烈士。由于種種歷史原因轄制，我未能找到“磴口縣三盛公烈士陵園碑文”與《巴彥淖爾民政志》中所記錄的全部烈士，在《鐵道兵英烈名錄（增補本）》中已做記錄的烈士僅為13名。沒有歷史根據(jù)，我不清楚烈士們是鐵道兵哪個部隊的、犧牲時間和犧牲原因等，以至無法一一記錄在冊。</b><div><br><h1><b>在全部29名烈士中，沒有找到相關歷史根據(jù)的16名烈士如下：張三小、楊在明、金殿英、張茂發(fā)、何國清、姜初金、龐文慶、龔應康、林啟祥、閔璋煥、李天佐、胥元、秦德友、羅富、羅七小、樊堂旦。</b></h1></div><div><br><h1><b>在此呼吁鐵道兵人與志愿者朋友、全國各省市縣自治區(qū)的退役軍人事務局：請伸出援手，為犧牲在包蘭線上的鐵道兵烈士回歸家鄉(xiāng)做出應有的貢獻！</b></h1></div><div><br><h1><b>60多年的時間何其漫長！60多年的路程何其遙遠！烈士們還能找到家嗎？！</b></h1></div><div><br></div><div><br><h1> <b>完稿于2022.9.25</b></h1></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div></h1> <h1></h1><h1><font color="#ed2308"><b>感謝志書的原作者！感謝各位資料與圖片的提供者！感謝為尋找鐵道兵包蘭線犧牲烈士作出奉獻的戰(zhàn)友、鐵二代與志愿者！</b></font></h1><div><br></div>