<p class="ql-block">2012年那年秋天，本人曾與農(nóng)友相約，自駕了一趟西藏，至今已近十年，很多往事還不曾忘記。在十周年到來之際，趁本人腦子清晰，重新整理照片，全程編輯“60再出發(fā)”藏地自駕行的美篇，以資紀(jì)念。</p><p class="ql-block">當(dāng)時，我們陣容是二輛車（8235為一號車由樓光主駕，99N89為二號車由本人主駕）、八個人，四個駕駛員、七個60歲。所以，我們出行的隊號為“60再出發(fā)”。我們自2012年9月8日出發(fā)至10月6日返回上海，歷時29天，行程一萬多公里。9月8日我們從上海出發(fā)走高速至四川成都，再沿著川藏線（G318國道）進(jìn)藏，至西藏拉薩。然后，再從拉薩經(jīng)日喀則至G318國道的終點樟木口岸。我們還通過拉薩的旅行社獨立組團(tuán)出境前往尼泊爾首都加德滿都旅游觀光。游畢返回，走青藏公路（G109國道）經(jīng)格爾木至青海西寧，然后走高速返回上海。</p><p class="ql-block">整個行程歷經(jīng)千辛萬苦，克服千難萬險，跨越千山萬水，歷時29天、一萬多公里路程，終于圓滿完成了我們自駕西藏的愿望。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">出發(fā)那天早晨，我們兩個車分工，二車號負(fù)責(zé)接人，一號車除接人外還專門前往人民廣場拍攝上海市的公路0公里標(biāo)志。</span></p> <p class="ql-block">上海市公路零公里標(biāo)志，位于上海市區(qū)中心位置--上海人民廣場。凡是以上海為起點的公路，都是從這里開始計算里程。</p><p class="ql-block">G318國道起點為“上海市公路零公里標(biāo)志”，318國道的終點為西藏日喀則市聶拉木縣我國與尼泊爾邊境的樟木口岸友誼大橋。G318國道全長5476公里，穿越滬、蘇、浙、皖、鄂、渝、川、藏八個省區(qū)市，從江南的小橋流水到長江中游的大江東去，再穿越稱為天府之國的四川盆地進(jìn)入世界第三極青藏高原，抵達(dá)中尼口岸，將我國人民的熱情問候帶到了尼泊爾。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">上海高速公路江橋收費站</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">第一天（2012年9月8日、周六）上海市區(qū)--湖北宜昌市區(qū)1153公里</b></p><p class="ql-block">全天路途。早晨6：00兩車在上海高速公路江橋收費站集合，拍照留紀(jì)后一同出發(fā)，前往湖北省宜昌市。一路上天氣陰天時而轉(zhuǎn)雨，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北三省，傍晚6：30從宜昌伍家崗出口下高速，當(dāng)天入住宜昌飯店，在宜昌飯店晚餐。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">過江蘇南京收費站</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">過蘇皖吳莊跨省收費站</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">第二天（2012年9月9日、周日）宜昌市區(qū)--四川成都市區(qū)976公里</b></p><p class="ql-block">全天路途。早晨7：30從酒店出發(fā)，8：09至宜昌大橋服務(wù)區(qū)，走G50滬渝高速，過墊江收費站后轉(zhuǎn)G42滬蓉高速，全程基本限速80碼，再加中途停留，平均時速也就是60碼，經(jīng)過十一小時的行駛，途經(jīng)湖北、重慶、四川三省市，于傍晚6：30抵達(dá)四川成都市區(qū)。當(dāng)天宿成都市區(qū)珠峰賓館（西藏軍區(qū)招待所），在招待所附近懶鬼火鍋城晚餐。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">宜昌長江大橋</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">滬渝高速宜昌--重慶段（至墊江）485公里，隧道47個，由于高速建在崇山峻嶺之中，橋樑、隧道、全程限速80公里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">鐵羅坪大橋</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">四渡河大橋</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">清江大橋</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">滬渝高速重慶（墊江）出口</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">于傍晚6：30抵達(dá)四川成都高速公路出口，當(dāng)天我們宿成都市區(qū)的珠峰賓館（西藏軍區(qū)招待所）。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">第三天（2012年9月10日、周一）成都市區(qū)--雅安市區(qū)131公里--瀘定縣城165公里，合計296公里</b></p><p class="ql-block">早晨7：30從酒店出發(fā)，走G5京昆高速至雅安市。一路上烏云密布、大雨傾盆，至雅安東下高速雨停，順游雅安中心城區(qū)--雨城，觀賞青衣江兩岸景觀，約10：00從雅安市區(qū)出發(fā)，正式踏上川藏公路（G318國道），向西藏進(jìn)發(fā)。</p><p class="ql-block">傍晚約5：00過二郎山隧道，5：40進(jìn)入瀘定縣城?？紤]到第二天一早還要趕路，便決定先游瀘定橋，然后進(jìn)酒店。游畢瀘定橋入住大渡河畔、瀘定橋旁的假日印象酒店，當(dāng)天在酒店附近餐館晚餐。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">早晨出發(fā)前在賓館時的照片</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">成都市區(qū)</span></p> <p class="ql-block">那天，早晨離開成都市區(qū)，走G5京昆（成雅）高速前往雅安。剛進(jìn)入高速天就黑沉沉的，一會就下起了大雨，轉(zhuǎn)眼間天像裂開了無數(shù)道口子，暴雨匯成瀑布，朝大地傾瀉下來，雨噼噼啪啪打在車頂上發(fā)出的響聲。我邊開車邊想，今天是我們正式踏上進(jìn)藏路日子，天下這么大的雨，是不是老天在給我們下馬威？好在接近雅安雨漸停，出高速雨過天晴。</p> <p class="ql-block">雅安市位于川藏、川滇公路交會處，距成都120公里，是四川盆地與青藏高原的結(jié)合過渡地帶、漢文化與民族文化結(jié)合過渡地帶、現(xiàn)代中心城市與原始自然生態(tài)區(qū)的結(jié)合過渡地帶，是古南方絲綢之路的門戶和必經(jīng)之路，素有“川西咽喉”、“西藏門戶”、“民族走廊”之稱。雅安是四川省歷史文化名城和新興的旅游城市，有“雨城”之稱。</p> <p class="ql-block">雨城是雅安市的中心城區(qū)，是北緯30°線上的生態(tài)家園，女媧曾在這里煉石補(bǔ)天，大禹曾在這里開鑿治水，“蔡蒙旅平”永載史冊。雨城雄踞川藏門戶，扼守川滇要隘，曾為西康省會，現(xiàn)為雅安市市委、市政府所在地。因降水量豐富因而得名“雨城”。</p> <p class="ql-block">這里有令人回味無窮的“三雅”文化，即“雅雨、雅魚、雅女”三雅，雅雨沁人心脾、雅魚色香味全、雅女婀娜多姿。這里還有憨態(tài)可掬的熊貓，秀美的山川，豐富的林木資源，縱橫交錯的水系，使雨城擁有豐富的自然資源，悠遠(yuǎn)的歷史文化。</p> <p class="ql-block">雨城有全國重點保護(hù)文物茶馬古道·觀音閣,千年古泉中國唯一被封侯的泉水白馬泉,建在石頭上的望魚古鎮(zhèn),國家保護(hù)大熊貓研究基地等，雨城的藏茶文化旅游節(jié)、年豬節(jié)、端午龍舟賽等各類民俗旅游節(jié)深受游客喜愛,形成了“春賞桃花、夏賽龍舟、秋攀高峰、冬喝旺湯”四季旅游品牌。</p> <p class="ql-block">出雅安市區(qū)，過G318國道雅（安）天（全）段收費站，便遇到堵車，經(jīng)打聽得知前方至天全縣白天全線封道修路，要到晚上6：00才能放行，等到晚上是不現(xiàn)實的。經(jīng)打聽有兩個方案可供選擇，一個方案是退回雅安，再上高速繼續(xù)前行130多公里，至高棉縣下高速，再繞道前往康定，我們確實也看到有不少車輛調(diào)頭返回的；第二個方案是打聽到有一條山路（僅限小車通行），可繞道至天全縣城。經(jīng)商量決定走小路，經(jīng)過天全縣城前往瀘定。這條山路很窄，前后往返的車輛基本排滿這條山路、川流不息。在一個上坡的急轉(zhuǎn)彎道處我們還發(fā)生了與一輛0.6小面包車的刮蹭，當(dāng)時小面包車下坡沒停，我們上坡又沒有地方停，無奈只好前行，翻過山來到天全縣城。</p> <p class="ql-block">當(dāng)我們在天全縣午餐時，有一個當(dāng)?shù)氐哪吧苏业轿覀儯f我們的車在山上刮了他親戚的車，要找我們算帳。我們問清事由，說是他親戚打電話給他，要他來找我們的。當(dāng)時考慮到我們還要趕路，而且又人生地不熟，就對他說兩種方式解決，1、找當(dāng)?shù)亟痪犔幚?，但要等到下午兩點，交警上班；2、我們給200元了結(jié)。結(jié)果，那個人選擇了后者，事后回想弄得不好這個人可能是敲竹杠、撈外快的。其實當(dāng)時我們的態(tài)度也很強(qiáng)硬，但想想我們剛第一天踏上川藏線，還要抓緊時間趕路，算了，出200元息事寧人求太平吧。</p> <p class="ql-block">過天全縣城后，一路上仍堵堵停停，其實G318國道還是在修路，修修補(bǔ)補(bǔ)像貼爛膏藥，既影響車輛通行，又效果不好。一路上還看到很多年青人，有男有女，千里走單騎。他們一般從成都出發(fā)，沿川藏線一路向西騎行至拉薩。他們懷著堅定的信念，帶著極簡單的行裝，風(fēng)塵仆仆，風(fēng)餐露宿，勇敢前行，向著心中的夢想之地--拉薩奮力進(jìn)發(fā)。在往后前往拉薩的路上，基本上每天都可看到這樣的年青人。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">千里川藏線，天塹二郎山</span></p><p class="ql-block">二郎山位于雅安市天全縣，是川藏線從成都平原到青藏高原的第一座高山，1950年年代，中國人民解放軍18軍將士不畏艱險，克服重重困難，與雅安人民并肩戰(zhàn)斗，將公路修到西藏。川藏公路里程之長，跨越高山大河之眾，修筑維護(hù)之艱險世所罕見。在修建二郎山險峻路段時，每公里就有7名軍人獻(xiàn)出了生命。為了緬懷二郎山筑路烈士的豐功偉績，天全縣政府修建了筑路烈士墓園，立碑撰文，刻下了烈士們的不朽功績。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">歌唱二郎山 （歌詞）</span></p><p class="ql-block">二呀二郎山高呀高萬丈</p><p class="ql-block">枯樹荒草遍山野</p><p class="ql-block">巨石滿山岡</p><p class="ql-block">羊腸小道難行走</p><p class="ql-block">抗戰(zhàn)交通被他擋哪個被他擋</p><p class="ql-block">二呀么二郎山哪怕你高萬丈</p><p class="ql-block">解放軍鐵打的膽</p><p class="ql-block">下決心堅如剛</p><p class="ql-block">要把那公路修到那西藏</p><p class="ql-block">不怕那風(fēng)來吹不怕那雪花飄</p><p class="ql-block">起早睡晚忍饑餓</p><p class="ql-block">個個情緒高</p><p class="ql-block">開山挑土架橋梁</p><p class="ql-block">筑路英雄立功勞哪個立功勞</p><p class="ql-block">二呀二郎山滿山紅旗飄</p><p class="ql-block">公路通了車</p><p class="ql-block">運(yùn)大軍守邊疆</p><p class="ql-block">開發(fā)那后院人民享安康</p><p class="ql-block">二呀二郎山滿山紅旗飄</p><p class="ql-block">公路通了車</p><p class="ql-block">運(yùn)大軍守邊疆</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">開發(fā)那后院人民享安康</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">遠(yuǎn)眺大渡</span></p> <p class="ql-block">瀘定縣位于四川省甘孜藏族自治州東南部，地處青藏高原向四川盆地過渡地帶，是進(jìn)藏出川的必經(jīng)之地?？h城距成都236.2公里，距康定49公里，被譽(yù)為甘孜州“東大門”。瀘定是川西重要的旅游景區(qū)之一，縣境內(nèi)有“高萬丈”的二郎山、“蜀山之王”貢嘎山、風(fēng)光秀麗的燕子溝以及國家5A級風(fēng)景名勝區(qū)--海螺溝冰川森林公園。</p> <p class="ql-block">飛奪瀘定橋，是中國工農(nóng)紅軍長征中的一場戰(zhàn)役。1935年5月29日，中國工農(nóng)紅軍在這里取得了飛奪瀘定橋的偉大勝利，瀘定也因此成為革命歷史名城，瀘定橋及紅軍飛奪瀘定橋紀(jì)念碑也成為全國青少年愛國主義教育基地之一，享有“紅色名城”美譽(yù)。</p> <p class="ql-block">1935年5月25日，一方面軍紅軍在安順場搶渡大渡河成功后，但用僅有的幾只小船將幾萬紅軍渡過河去，最快也要一個月的時間。然而國民黨的追兵緊追不舍，形勢十分嚴(yán)竣。當(dāng)急之下，于5月26日上午，毛澤東、周恩來、朱德等領(lǐng)導(dǎo)同志當(dāng)即作出了奪取瀘定橋的指令。</p> <p class="ql-block">成功強(qiáng)渡大渡河的紅軍部隊，沿大渡河左岸北上，主力由安順場沿大渡河右岸北上，紅四團(tuán)官兵在大雨滂沱的情況下，在崎嶇陡峭的山路上跑步前進(jìn)，一晝夜奔襲達(dá)120公里，終于在5月29日凌晨6時許按時到達(dá)瀘定橋西岸。2連連長和22名突擊隊員沿著槍林彈雨和火墻密布的鐵索踩著鐵鏈奪下橋頭，并與左岸部隊合圍占領(lǐng)了瀘定橋。</p> <p class="ql-block">按原定計劃，當(dāng)天我們應(yīng)該趕到丹巴縣城過夜，由于路況的原因，再加繞道、刮蹭、交涉、堵車等耽擱了很長的時間，故只能面對現(xiàn)實，選擇在瀘定縣城過夜。為能第二天一早趕路，便決定先游覽瀘定橋，然后再尋旅館入住。在我們準(zhǔn)備進(jìn)入瀘定橋游覽時，看到有一中年男子向我們兜售假日印象酒店，我們問他在那里，他指著旁邊的高層建筑說，就在這幢房子的最高兩層。反正要找旅館，我們就答應(yīng)他游完去看一看，他就在橋邊一直等著我們，游完瀘定橋我們派代表隨他上去看了一下，真心不錯，酒店有電梯，而且是新辦的，家具、床品都很新。當(dāng)天我們就住在大渡河畔、瀘定橋旁的假日印象酒店。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">酒店內(nèi)所見大渡河及縣城景觀</span></p> <p class="ql-block">因為時間已經(jīng)很晚，晚飯本著就近原則，但尋了多家餐館，基本都是大鍋的魚，沒有其他的菜，看上去紅紅的肯定很辣。無奈，找了一家看上去比較像樣的餐館，就吃魚吧。坐下來和老板商量，我們不吃辣，能否不放辣椒？老板說可以。過不一會大鍋魚就上來了，我們一看確實沒放辣椒，卻放了一大串差不多覆蓋全鍋的新鮮花椒。我們找老板交涉，老板說是啊，我們又沒放辣椒，我們放的是花椒。無話可說，也不想多交涉，將就著吃吧！結(jié)果辣的不得了！而且麻得受不了！</p> <p class="ql-block">晚上，睡在床上回顧一天的行程。今天是踏上川藏線的第一天，早上離開成都，在成雅高速公路上傾盆大雨，老天爺給了我們一個下馬威。出了雅安城區(qū)遇到封路、繞道、車輛刮蹭、堵車以及沒放辣椒放花椒的大鍋魚，再加睡前一團(tuán)友看了天氣預(yù)報，說在川西地區(qū)集聚著大片的雨區(qū)，問我怎么辦？</p><p class="ql-block">就這第一天所發(fā)生的一連串的挫折，使我們的信心受到極大打擊，想想退回去不可能，想了這么多年的事情，打退堂鼓怎么可能？！等天好再走也不現(xiàn)實，還是要有滿腔的熱情和充分的信心，面對現(xiàn)實克艱紓難，堅持不懈實現(xiàn)進(jìn)軍西藏的夢想。</p><p class="ql-block">本美篇“60再出發(fā)”藏地自駕行（1）完成，歡迎各位美友、農(nóng)友、朋友分享，謝謝一如既往的關(guān)注、點贊、轉(zhuǎn)發(fā)！</p>