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難忘的航程 生來不做空過客（五）

心靜

<h3>生來不做空過客（五）</h3> <h3>　　1949年4月23日中國人民解放軍海軍成立 ，海軍從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，讓世界為之驚嘆。1985年11月16日中國海軍艦艇編隊首次出訪南亞三國，這是中國海軍邁向世界的第一步，這次出訪在人民海軍的建設(shè)上具有深遠(yuǎn)意義，已載入史冊。</h3> <h3>　　海軍在上海組建了出訪編隊指揮部，海軍司令部派出了四人參加這次出訪，當(dāng)時博生在海司通信部任技術(shù)處副處長，受命參加出訪工作，另三名是海司辦公室處長陳永年、軍務(wù)部處長張鐵權(quán)，作戰(zhàn)部參謀姜信軍。 <br>　　1984年8月，博生乘飛機(jī)到上海，來到吳淞碼頭，與東海艦隊通信科周祥云科長會合。還有一個謝技師負(fù)責(zé)航行中技術(shù)保障，三人共同負(fù)責(zé)這次遠(yuǎn)航的海上通信。 <br>　　海司通信部王東山部長指示他們，把我國研制的各項(xiàng)通信新裝備都裝上軍艦，利用這次遠(yuǎn)航，實(shí)際檢驗(yàn)一下。</h3> <h3>　　海軍出訪的國際慣例是三艘軍艦，聽說原來準(zhǔn)備一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，一艘護(hù)衛(wèi)艦，一艘遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦，傳說有人講：全軍一年的出國人數(shù)也沒有你們海軍這么多人，就把護(hù)衛(wèi)艦取消了。為了不刺激某國，上面要求低調(diào)出訪，本來準(zhǔn)備盛況歡送、電視臺報道全部取消，封存了余下的首日封，但對指揮部人員提前拿到手的首日封，沒有要求上交。</h3> <h3>好在博生手快，拿到了首日封。</h3> <h3>　　1985年11月16日，人民海軍軍艦首次出國訪問，開啟了我海軍邁向大海、走向深藍(lán)、傳播友誼的新航程，翻開了海軍在和平年代履行國際軍種使命的新篇章。</h3> <h3>　　博生說：16日早上六點(diǎn)，我起床第一件事，就是下艦跑到對面碼頭郵局，給愛好集郵的同志們，還有我的愛人張小金寄出了這珍貴的，紀(jì)念海軍艦艇編隊首次出訪的首日封。</h3> <h3>　　軍艦一路南下， 博生當(dāng)海軍十五年了，還是第一次乘軍艦遠(yuǎn)航，心里很興奮，這才是真正的海軍?。? 　　起初一切都像詩一樣的美。每天早起，在艦上停機(jī)坪做操晨練，練習(xí)英語，呼吸著海上潮濕的空氣，就像一名剛?cè)雽W(xué)的大學(xué)生。戰(zhàn)友們每天一起觀看晨曦的日出和落日的晚霞，談?wù)撝磳⒌皆L的南亞三國。25日駛出南海。 　　大洋是那么遼闊，海水深不可測，有時是湛藍(lán)的，有時又是碧綠的。海鷗飛翔，不時有飛魚躍出海面，海上的日出和晚霞是那樣美麗，就像是永恒的畫面。沒有多久，人們的情緒開始變化，眼前除了茫茫無際的大洋還是大洋，很長時間見不到一艘航船，只有我們兩艘軍艦相伴而行，畫面的重復(fù)使人感到非?？菰?。特別是夜間，軍艦夜航要關(guān)閉門窗，不露光亮，這時除了天上的星星，海上什么亮光都沒有，眼前是一片漆黑，就像到了沒有人煙的沙漠里，也像被關(guān)在了一個大大的黑匣子里。 　　艦船在大海中顛簸，就像一片樹葉，艦員開始暈船，很多人吃不下飯。博生也暈船了，可是他還堅持到飯廳去吃飯，回來就在床上躺著，這樣感覺還好點(diǎn)。同志們先是互相說點(diǎn)故事，后來搜腸刮肚找家里的事來說說，以排解心中的枯燥。在報房里周科長說，他們乘小艇出海時，遇上風(fēng)浪，暈船的人把黃黃的膽汁都吐出來了，水兵難受的真想跳海解脫，可見水兵出海是多么辛苦。</h3> <h3>　　27日到了著名的馬六甲海峽。這個海峽是上中學(xué)地理課上就知道了。它是連接太平洋與印度洋的通道，通過海峽最狹窄的地方時，可以看到兩岸的建筑。很快看到了新加坡沿岸的高樓大廈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像海市蜃樓，十分好看。 <br>　　艦船靠近新加坡海岸航行，有記者乘快艇沖過來給軍艦照相?？磥碇袊炌С鲈L的消息他們都知道了，是來目睹中國海軍的風(fēng)采，搶新聞的。海峽過往船只很多，他們船員都友好地招手，還有過往軍艦升旗敬禮，艦上官兵行軍禮。 中國出訪的海軍沒有思想準(zhǔn)備，出訪教育沒有講過在航行中的禮節(jié)。艦上的人，不是光著膀子，就是穿汗衫，沒有人穿軍衣，亂哄哄地擠在艦橋上看熱鬧，也沒有對任何人還禮、打招呼。</h3> <h3>　　穿過了馬六甲海峽，就進(jìn)入印度洋了。這是我國人民海軍艦艇第一次進(jìn)入印度洋，我們在艦上列隊，舉行了首航印度洋儀式，還由聶奎聚司令檢閱了編隊，當(dāng)然受閱的只有132號一艘軍艦。 <br>　　第二天，編隊駛過印度領(lǐng)海外沿。天一亮，一架印度軍用飛機(jī)飛到我編隊上空偵查，轉(zhuǎn)了幾圈飛走了。一會兒，印度兩艘軍艦沖我編隊駛來。印度當(dāng)時被列入國際上的“反動派”。對方旗艦向我發(fā)出燈光信號，問：“你們是哪國軍艦？為何到這里來？”觀通長馬上報告了編隊李參謀長，他來到通信機(jī)房，命令回答：“告訴他，我們是中國海軍，出訪巴基斯坦路過此地?！蔽覀兊男盘柊l(fā)出去了，沒想到他們發(fā)出信號：“向聶司令致敬！向中國海軍致敬！”我們馬上跑到艦橋上觀看，他們主桅桿上升起了印度國旗，全體艦員在艦上列隊站坡。我們艦上人員毫無準(zhǔn)備，列隊站坡是來不及了，還是艦長來得快，他命令吹哨還禮（這也是艦上一種禮節(jié)），觀通長立刻吹響了尖厲的軍哨。他們的飛機(jī)又飛過來了，主動喊話聊天，這時大家都放松了。編隊李參謀長同意在無線電話上與他們聊一聊。電話兵這可來勁了，互相問好后，他們問：“你們的停機(jī)坪很大，為什么沒看到你們的飛機(jī)？”我們615艦上有個直升機(jī)停機(jī)坪，可是我們那時沒有艦載飛機(jī)，就騙他們說：“我們的飛機(jī)在機(jī)庫里?！彼麄冋f：“沒看到你們的機(jī)庫？”兩個敵國軍人就像朋友一樣聊開了，大家擠在一旁聽得直樂。印度軍艦一路護(hù)送編隊，離開印度領(lǐng)海時，他們發(fā)出信號表示歡送，我方回信號表示感謝。 <br>　　這一次把兩艘軍艦上500官兵深深震動了。艦上到處都在討論，為什么別人都能先敬禮，我們一定要擺架子，怎樣才是不失國體？我們軍艦是第一次出訪，大多數(shù)人不了解海上人人互敬，船船相救的道理，對國際海洋公約也了解不多。編隊指揮部開了會，把討論意見報告國內(nèi)。從此要求改變形象，表現(xiàn)出中國是禮儀之邦。指揮部規(guī)定與其他船只相遇時，到艙外去的人應(yīng)著軍衣，要主動揮手打招呼，信號兵要升旗致敬。</h3> <h3>　　12月8日到達(dá)巴基斯坦卡拉奇港。巴基斯坦國是我國友好鄰邦，巴基斯坦人民對中國的敬仰程度是沒想到的。軍艦進(jìn)入卡拉奇港，港口炮臺鳴禮炮歡迎，我132艦鳴炮還禮。引水員登艦，引導(dǎo)軍艦緩緩駛進(jìn)港口。巴海軍司令、中國大使館人員都在碼頭迎接，巴海軍樂隊奏響迎賓曲，聶奎聚司令和兩個艦長登上碼頭接受歡迎。</h3> <h3>　　按指揮部安排，博生以中校軍官身份（當(dāng)時我軍還沒有軍銜，但巴方一定要報軍銜，我們參照接待方軍銜報的）帶隊到一所軍校訪問。博生回憶說：我們的大巴車到了后，看到很多用中文寫的歡迎標(biāo)語。我?guī)ш犜谲姌逢牁非曋羞M(jìn)入禮堂。巴軍中校校長致詞后，請中國海軍中校講話。我還坐在下面鼓掌，翻譯說該你講話了，我沒有準(zhǔn)備，嚇了一跳，也怕講錯（因程序里沒有，也無法請示），所以推辭著。但是場上鼓掌聲一陣高于一陣，歡呼聲非把我請上講臺不可。我不得已只好走上講臺。臺下全亂了，禮堂外面的士兵，包括憲兵和樂隊，全涌進(jìn)來了，連窗臺上都爬滿了士兵，都要一睹中國軍官風(fēng)采，其熱情程度是無法形容。我腦子也亂了，說了一些友好的話，好在有翻譯可以幫我順一順，每說一句，就掌聲雷動，我看著這場面也感動起來，最后我說，歡迎你們到中國去訪問，特別是你們（我指著爬在窗上的士兵）！掌聲經(jīng)久不息。講完話，我擦著汗，問翻譯，我講得怎么樣？他說你講的很好。校長上臺送我一個金屬掛盤，上面是他們的軍徽和軍校名稱，我把它帶回來，交給了編隊指揮部</h3> <h3>　　編隊每到一地也要在艦上宴請三次。一次是當(dāng)?shù)卣淮问呛＼娷姽?，最后是海軍士兵（他們的官兵不能一起吃飯的）。中國的宴會飯菜品種多、味道好，很出名。官員、軍官是一定會帶夫人來吃，吃完還把刀、叉帶走。他們的士兵，平常伙食是很簡單的。在巴國請士兵吃飯時，也是八個涼菜、八個熱菜，他們不了解。才上四個涼菜，就以為菜上完了，因?yàn)樗膫€菜是他們待客的最高禮遇。服務(wù)人員一再說，后面還有菜，他們就是不信。菜上來了就趕快吃，吃完涼菜就都吃飽了。后面的熱菜上來，他們一個個后悔的不得了。 <br>　　到了斯里蘭卡，改為自助式，幾十種飯菜擺在條桌上，客人們看花了眼。說一生從沒吃過這么豐盛的飯菜。</h3> <h3>卡拉奇清真寺</h3> <h3>18日訪問斯里蘭卡，首都科倫坡就是一個海港城市，軍艦停在了科倫坡港。這是一個美麗的島國，盛產(chǎn)寶石，街道也很漂亮，風(fēng)景很美。</h3> <h3>班達(dá)那奈克夫人也登上軍艦參觀。</h3> <h3>　　當(dāng)時國家當(dāng)時也不富裕，每到一處，每個軍人發(fā)給三美元零花錢。大多數(shù)人只用中國硬幣、郵票、清涼油當(dāng)個人禮品。個別人自己帶了點(diǎn)美元，也不多。不到兩天，當(dāng)?shù)厣倘硕贾滥苜I多少東西了，只拿買得起的商品給看，買不起的，就告訴說這很貴！據(jù)說美國小鷹號航母到訪，每個水兵能買幾百美元東西，中國軍人叫商家大失所望。 <br>　　博生在每一個國家都買了一件小東西作紀(jì)念，買東西時挑了又挑，價錢是壓了又壓，看出來有些商家不太滿意。</h3> <h3>參觀了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)情</h3> <h3>　　26日訪問孟加拉，到了孟加拉國吉大港，也受到熱烈歡迎。孟加拉與巴基斯坦歷史上是一個國家，后分出來了。孟加拉與我國關(guān)系也非常好，但非常窮。走在街上，一群窮孩子跟在后面要東西吃，就給他們一些糖果、餅干。</h3> <h3>三個國家海軍都為我們組織了國家藝術(shù)團(tuán)演出。</h3> <h3>　　按國際慣例，軍艦到港，市民可以登艦參觀。編隊到港第二天，港口就排起隊，開始不知道他們干什么。后來政府官員來了，說市民要參觀軍艦，只好同意。每天上萬人來參觀中國軍艦，特別是華僑來的很多。一個老華僑一邊流淚，一邊參觀，他說：“我來這里定居五十年了，各國軍艦都看過，今天我才看到祖國的軍艦?！眹能娕??！? 　　<br>有一天博生值班，帶了袖章站在艦上，指導(dǎo)過往參觀的人。因?yàn)樗纳聿母叽?，很多參觀過的人都來和我他合影，后來排上隊了，成了一個“景點(diǎn)”。</h3> <h3>　　1985年12月30日，中國海軍艦艇編隊要離開吉大港回國，孟加拉海軍司令和中國大使館人員來送行。在軍樂聲中，中國軍艦緩緩離港，孟加拉海軍士兵在岸上站坡歡送，大家也在艦上站坡回禮。艦走很遠(yuǎn)了，孟加拉海軍士兵突然摘下水兵帽，整齊地在空中劃圈，這是南亞國家海軍的一種禮節(jié)。戰(zhàn)士們也拿著軍帽，用力在空中劃著，表示回禮。</h3> <h3>和司令員合影</h3> <h3>和東海艦隊通訊科長周祥云合影</h3> <h3>艦上元旦晚會</h3> <h3>　　1月5日，過了馬六甲海峽，南中國海風(fēng)浪越來越大，狂風(fēng)達(dá)到十一級，陣風(fēng)超過十二級，近十米高，幾千米長的涌浪，像黑黑的大山一樣一個接一個迎面壓過來，沖擊著高高的桅桿，艦船甲板一會兒沉在水里，一會兒又露出水面，艦船就像一片樹葉在海水中飄蕩。</h3> <h3>　　到飯廳去吃飯的人越來越少，有時幾乎沒人去吃飯。嘔吐是家常便飯，有的人肚子吐得空空的，把膽汁都吐出來了。炊事員想給暈船的人，做點(diǎn)稀飯喝，可燒了幾次，都翻了鍋，可他們一遍遍重新做。沒事的人盡量睡在床上抵抗暈船?？扇颂稍诖采希S著艦船的搖擺，滾過來，滾過去，還得用手把著床沿，以免滾到床下。</h3> <h3>　　從無線電通訊中，聽到其他船只求救通話，那幾天，南海不知吞沒了多少船只。一艘臺灣漁業(yè)學(xué)校的船在呼救，另一艘輪船指導(dǎo)它盡量靠近菲律賓海岸航行，別的船都救不了它，不久就沒有聲音了。還有一條大貨船在風(fēng)浪中搖擺，集裝箱都翻到海里了。</h3> <h3>　　132艦噸位較小，幾天的航行，油、水消耗很大，艦體重量劇減，在風(fēng)浪中很難保持平衡。指揮部研究后，決定給它補(bǔ)充油、水，用以壓重。 <br>　　海上油水補(bǔ)給是海軍的新課題，這次遠(yuǎn)航是第一次實(shí)現(xiàn)海上油水補(bǔ)給。雖然出訪航行中，已多次進(jìn)行過補(bǔ)給，可是在十一、二級大風(fēng)浪中進(jìn)行還是很危險的，可是不給132艦補(bǔ)充油、水，它就更危險。 <br>　　615艦上指揮部的人員冒著巨浪的拍打，站在艦橋上指揮著。132艦是一艘?guī)浊嵓壍膶?dǎo)彈驅(qū)逐艦，這時它大幅搖擺著，一會兒沉進(jìn)水里，一會又拋出來，就像潛水艇一樣只露出艦橋。 一聲令下，615艦標(biāo)槍炮把纜繩打過去，132艦上水兵把纜繩接住了。他們要把纜繩固定好，沿著纜繩把水管、油管拉過去，連接好輸入口，才能注入。艦上的戰(zhàn)士們幾乎是半身在水中工作著，他們在艦面上很難站住，每人都用繩子把自己捆在欄桿上，一面與風(fēng)浪搏斗，一面拉纜繩，被浪打到了，又爬起來接著干。有一個戰(zhàn)士被浪掀翻在半空，掉下了船舷，幸虧腰上系著繩子，戰(zhàn)友們奮力把他拉回了船上，撿回來一條命，接著又投入了頑強(qiáng)地與風(fēng)浪搏斗中，極其艱難地完成補(bǔ)給工作。</h3> <h3>　　整整五個晝夜了，風(fēng)浪還沒有停的意思。艦船甲板上有幾處裂縫了，132艦后倉進(jìn)水，險情十分危急，水兵冒險救護(hù)。聶司令召開緊急會議研究，總師提出改變航向，在那么大的海情下，艦船只能壓著涌浪走，否則就會被浪掀翻，可是要改變航向，就有個角度問題，稍微一偏就可能翻船！在聶司令指揮下，132艦第一次轉(zhuǎn)向，沒有成功，聶司令問：為什么沒有轉(zhuǎn)過來，艦長回答：艦身偏角太大，怕艦體翻了！又轉(zhuǎn)了一次才轉(zhuǎn)過點(diǎn)航向，可是這樣就要進(jìn)入越南領(lǐng)海，會發(fā)生外事問題，海軍報告了軍委，請外交部做好了通報準(zhǔn)備。兩艦沿著越南領(lǐng)海外沿，轉(zhuǎn)向駛向海南島方向，第二天兩艦脫險了！聶司令用廣播向全艦官兵發(fā)表演說，并到輪機(jī)艙去慰問，鼓勵大家戰(zhàn)勝風(fēng)浪。這次雖然危險過關(guān)，可我們國家自己制造的兩艘軍艦抗住了十一、二級風(fēng)浪，沒有船毀人亡，也是偉大勝利。</h3> <h3>　　編隊開進(jìn)了海南島榆林港，艦上的官兵才松了一口氣，停泊后，可以下艦活動了。在艦上生活了兩個月，又是剛從風(fēng)浪中過來的人，上了岸走路還是搖搖晃晃的，竟然不適應(yīng)了！幾天后才適應(yīng)過來。八一制片廠的一個攝影師說，他都已經(jīng)忘了“在岸上是什么滋味了！” <br>　　兩艘艦船進(jìn)港后，馬上進(jìn)行檢查。132艦甲板、煙筒有九處裂縫，最長的有3米長，下后艙進(jìn)水，桅桿上的雷達(dá)天線被大風(fēng)刮得不知去向，船體已有很大險情。615艦頭的觀望亭被風(fēng)浪打得一點(diǎn)也沒剩下，風(fēng)把一把粗的旗桿都吹彎了，自然的力量太大了！編隊在榆林休整了幾天，把艦船損壞部分修好，又全部刷了一遍漆，才起程回上海。</h3> <h3>1986年1月19日回到上海吳松港</h3> <h3>編隊指揮部合影</h3> <h3>2009年4月23日報紙刊登對博生的采訪</h3> <h3>2018年11月16日部分原出訪人員會聚寧波座談紀(jì)念首次出訪三十三周年。座談會參會人員合影</h3> <h3>當(dāng)年的戰(zhàn)友</h3> <h3>博生寫詩一首</h3> <h3>　　破陣子 <br> ----紀(jì)念編隊出訪33周年<br>笑語歡聲擁抱，魚紋額角霜白。<br>三十三年彈指去，相聚一堂淚襟懷。<br>老兵卸甲來。<br>首次編隊出訪，五百壯士接牌。<br>何懼狂風(fēng)穿巨浪，藍(lán)色汪洋立軍威。<br>不辱使命歸。 <br>1985年11月16日是海軍首次出訪編隊起航的日子，如今三十三年。參加在寧波舉行座談會及文集頒發(fā)，回來博生有感而發(fā)。注：接牌，古代出征將士要接令牌。當(dāng)年兩艦五百多官兵，接到命令軍艦出訪。<br></h3>