<p class="ql-block"> 獨庫公路，北起克拉瑪依市的獨山子區(qū)，<span style="color:rgb(51, 51, 51);">地處天山北麓，準噶爾盆地西南邊緣，南屏天山，北隔312國道與奎屯市毗鄰，</span>南至阿克蘇地區(qū)的厙車市 ，臨塔里木盆地西北邊緣。</p><p class="ql-block"> 由于路窄彎多，坡度大，只允許七座及以下小車通行。今年公路南段于六月二十多號放行，北段遲遲沒有開通，讓我們的暢游計劃一直受阻，行程安排不斷調(diào)整。本來那拉提是獨庫北段中的一處游玩地，鑒于我們的大巴車可以進入，加之北段暫未開放，于是七月四號，我們先安排玩那拉提，邊玩邊等待北段的開通，沒想到這一天也是北段正式開通的日子，次日直奔奎屯，六號換當?shù)仄咦虅?wù)車穿越獨庫。由于北段前段時間未開放，有很多私家車都在路口等待開放，<span style="font-size:18px;">剛開放前兩日，路稍有點堵，我們晚兩天，一切都剛剛好。</span></p><p class="ql-block"> 我們車的師傅是一位生長在新疆奎屯，祖籍甘肅張液，滿口河南方言的七零后漢子。（聶師傅13031308100，數(shù)年跑獨庫公路 ，道路熟，車技也好，服務(wù)態(tài)度杠杠的）。出發(fā)那天，陽光明媚，先去起點廣場打個卡，無奈光照太強，而且是逆光，圖片有些暗哈。</p> <p class="ql-block"> 公路全長561公里，是一條穿越天山，連接南北疆，將南北疆千余公里距離縮短近半的道路。</p><p class="ql-block"> 由于它穿越天山山脈，復(fù)雜的地形，起伏的山勢，蜿蜒曲折的道路，多變的天氣等原因，一年對公眾只能開放三到四個月（6月-9月）時間。由于它的時效性和復(fù)雜的變化多端，令無數(shù)人向往。我們?nèi)褐鲙ш犎バ陆奈宕瘟?，這個夢在她心中裝了好些年，我前年退休后一直跟群跑長途，也逐漸對獨庫公路有一腥點了解，主要是知道路名了，知道它神密了，對于一個沒去過新疆的人來說，它的任何因素都會讓你被吸引。</p><p class="ql-block"> 記得我剛上初中時，中學課文中有一篇散文，是碧野老先生的大作《天山景物記》，文中有這樣幾句描述：“人騎在馬背上，馬浮在花海中”。我是一個在草原生活過十年的姑娘，父親單位是養(yǎng)軍馬的，這一場景描述，眼前浮現(xiàn)的仿佛是我騎著馬，在花海上漫著步。從那時起，我腦海中深深刻下了幾個字：天山、馬背、花海。由于年紀小，學識淺，只知天山在中國，也沒在去深究過。</p><p class="ql-block"> 直至學習提升后，對廣袤大西北有了深刻的了解，但由于時間 、經(jīng)濟、交通等原因一直無法成行，直到退休兩年都只是在新疆附近晃悠，今年群組織安排新疆行，為了這次活動，錯過了好友兒子大喜事，在這里向好友致以歉意！</p> <p class="ql-block"> 獨庫公路穿越天山南北，那就先來看一段關(guān)于天山的視頻 ，了解一下神密而美麗的天山吧。（該視頻源于網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block"> 再來看看獨庫公路地形圖</p><p class="ql-block"> 圖中色彩代表海拔高度，黃色越深海拔越高，綠色越深，海拔越低。天山是一列東西走向的平行山系 ，東起我國境內(nèi)，西至烏茲別克斯坦，全長二千五百余公里。獨庫公路北段穿越位于新疆西部的伊犁河谷附近地段（翻越北天山，河谷介于北天山和中天山之間），南段穿越鞏乃斯河（介于中天山和南天山之間），道路縱貫天山南北，跨河谷、盆地、濕地，由于山區(qū)氣候自然帶呈垂直變化，我們領(lǐng)略了一山有四季，十里不同天的季節(jié)變化，也感受了景色的變化，這就是獨庫之魅力，這就是令人神往之魂魄。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 在奎屯附近，有獨山子大峽谷（屬克拉瑪依市獨山子區(qū)），在去峽谷的路上，師傅介紹說這坐孤獨的山就是這個城市名的來源。（聽說這是一座泥火山）。 </span></p> <p class="ql-block">獨山子大峽谷又名奎屯河大峽谷</p> <p class="ql-block"> 話說這峽谷，票價三十，主要是一些游樂設(shè)施，如玻璃橋，冰雪房，什么滑道，每玩一項都單獨收費（非常適合年輕人游玩哦），我們?nèi)サ迷?，工作人員還沒上班，售票的卻已在崗，峽谷不知能否下去 ，我們只有半小時，站在上面看看，打個卡就走。峽谷離主路來回可能有三十來公里吧，如果時間不夠，不建議去。</p> <p class="ql-block"> 翻越哈希勒根達板（當?shù)厝私兴_板）前的主要景點。</p> <p class="ql-block"> 天瀑。（今年水少也不壯觀 ，又沒地方停車，只能放慢車速欣賞一下）</p><p class="ql-block"> 還有什么老虎嘴景點，實際就是一段臨公路頂端，山體巖石的凸起部位，這也是為什么不讓大車過的原因，如果車子超高就可能“卡路里”的路段，形似老虎張大口。（車過了師傅才告訴，沒有拍片片）。</p><p class="ql-block"> 總之景色以山路彎道為主 ，山體灰色為主調(diào)，地勢險要。</p> <p class="ql-block"> 翻越冰達板前彎多坡陡，路面平整度稍差。</p> <p class="ql-block"> 山體松，堆積物多，易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害 ，這里地處西風背風地帶，降水少，植被稀少。</p> <p class="ql-block">穿越獨庫勇敢的騎行者，他們頂烈日，冒風雨，吸灰塵，也勇敢前行。</p> <p class="ql-block"> 鄰近哈希勒根達板</p> <p class="ql-block"> 我們走獨庫公路，今年只有這個哈希勒根達板有雪，覆蓋面積都不大，入洞前的防雪長廊，由于冬季雪大，都有部分損壞，今年入洞口進行了加固，所以都看不到洞口名牌了。</p> <p class="ql-block"> 看看照片上的溫度顯示是三十多度，在這塊不久留，我穿了件加絨服，下身七分褲也能過了 。提醒各位注意：我們司機都帶著越冬的裝備哦，山區(qū)天氣多變，易發(fā)極端天氣（甘肅白銀賽事慘劇，相信大家都有所耳聞吧），也怕道路出異常，不怕一萬，就得防萬一。這不，剛才師傅發(fā)消息給我，路上昨天又下雪了。出行前交警提醒過獨庫一定得帶上四季服裝，不要心存僥幸哦。</p> <p class="ql-block">多變的天氣，出行一定要做好防范。我們離開獨庫后，在抖音上時不時有友友發(fā)視頻說公路因地質(zhì)災(zāi)害又暫時關(guān)閉的消息，這條路的確不是一條平常路，愿走在這條路的每一位都順順利利的。</p> <p class="ql-block"> 我們?nèi)ツ莾商欤麄€公路只有哈希勒根達板附近有冰雪可玩，剛下車就下了幾分鐘雨，把傘濕完了又紅火大太陽。著急忙慌爬上冰堆，才發(fā)現(xiàn)太滑，沒走幾步急忙退了下來。出行一定要注意安全，防范非常重要，切記?。?！</p> <p class="ql-block"> 翻越哈希勒根冰達板的環(huán)境變化。</p><p class="ql-block"> 翻越前降水少，植被稀少，翻越后，山漸綠，因為這一側(cè)地處西風的迎風坡，降水稍多，有大面積草原了。</p> <p class="ql-block"> 喬爾瑪附近 ，位于冰達板下的喀什河谷地帶，這是一個Y字路口，一邊去唐布拉草原（百里畫廊，免費很值得一去），另一邊去那拉提。</p><p class="ql-block"> 喬爾瑪是個堵點，又在安檢，又是全員作核酸 ，加上吃飯，我們化了三小時左右。</p> <p class="ql-block"> 唐布拉草原（百里畫廊，位于尼勒克縣，喀什河谷兩岸）</p> <p class="ql-block"> 百里畫廊由于時間原因，我們只走了一小部分</p> <p class="ql-block"> 喬爾瑪?shù)男∪A山，可以在那露營，遺憾的是我們沒去成。這是師傅發(fā)的視頻。</p> <p class="ql-block"> 在喬爾瑪烈士陵園，我們見到了守墓人陳先生。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 陳俊貴： 終生甘做天山守墓人 （資料來源于網(wǎng)絡(luò)）</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 為給168名修筑天山獨庫公路犧牲的戰(zhàn)友守墓，退伍老兵陳俊貴不忘班長的恩情和囑托，謝絕組織上為他在家鄉(xiāng)安排的工作，毅然拋棄縣城的安逸生活，拖家?guī)Э谥胤堤焐缴钐?，在新疆新源縣戰(zhàn)友墓地附近的農(nóng)村落戶，24年來含辛茹苦無怨無悔，還讓參軍的兒子跟隨部隊重回天山，沿著30多年前的線路重修天山公路。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 1979年9月，入伍不到一年的陳俊貴隨部隊來到新疆天山深處，加入到修筑天山獨庫公路的大會戰(zhàn)。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 這一年，他20歲。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 1980年4月8日，修筑天山公路的部隊被暴風雪圍困，電話線也被大風刮斷，剛成為預(yù)備黨員7天的班長鄭林書奉命帶領(lǐng)3名戰(zhàn)士從山下向駐守在山上的部隊送信，其中就有陳俊貴。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 為能按時完成任務(wù)，他們輕裝前行，只帶了一支防備野狼的手槍和30發(fā)子彈，以及20多個饅頭。不料出發(fā)后天氣驟變，陳俊貴和戰(zhàn)友被大雪圍困途中，最低氣溫達到零下30多攝氏度。他們在海拔3000多米的雪山上連走帶爬，每人都累得筋疲力盡。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 4月12日下午6時，經(jīng)過幾天的艱難跋涉，大家因饑餓難耐都倒下了。在這生死關(guān)頭，班長鄭林書拿出最后一個饅頭，可誰也不肯吃。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 鄭林書對陳俊貴說：“我和羅強是共產(chǎn)黨員，陳衛(wèi)星是老兵，你是新兵，年齡最小，饅頭你吃。”</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 陳俊貴看著大家，說什么也不吃。最后，鄭林書發(fā)火了，陳俊貴含著眼淚吃下了這個饅頭。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 當天晚上，鄭林書就倒在了天山腳下。臨終前，鄭林書對陳俊貴說：“我死后希望就葬在附近的山上，讓我永遠看護著部隊和戰(zhàn)友，我還有一個心愿，就是如果有機會，請你到我的老家去看望一下我的父母?！?lt;/p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 班長鄭林書犧牲后，副班長羅強帶隊繼續(xù)前進。后來，羅強也犧牲了。夜里，陳俊貴和陳衛(wèi)星被嚴重凍傷，舉步維艱。就在他們力不能支的時候，僥幸被附近的哈薩克牧民救起。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 陳俊貴獲救后被送往醫(yī)院。由于凍傷嚴重，他在醫(yī)院治療了4年。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 1984年，陳俊貴作為二等甲級殘疾軍人復(fù)員回到了遼寧老家，當?shù)卣o他安排了工作。每想到班長臨終前對他寄予的希望，陳俊貴寢食難安。1985年，已經(jīng)結(jié)婚生子的陳俊貴作出一個決定，重新回到埋葬班長的天山腳下，一生一世陪伴班長和修筑天山公路犧牲的戰(zhàn)友們。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 除了為班長守墓，多年來，陳俊貴從來就沒有停止過對當年原部隊的尋找。2005年10月，陳俊貴終于找到了班長的家鄉(xiāng)湖北省羅田縣。在部隊有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，陳俊貴前去尋找鄭林書的親人。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 經(jīng)過兩天的行程，在眾多熱心人的幫助下，陳俊貴終于見到了班長的親人。遺憾的是，鄭林書的父母都已經(jīng)去世了。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 2007年6月，陳俊貴將班長鄭林書和副班長羅強的遺骨，從新源縣移到新擴建的尼勒克縣喬爾瑪筑路解放軍指戰(zhàn)員烈士陵園安葬，還擔任了這里的管理員。陳俊貴激動地說：“我不僅可以和班長在一起，還可終生守候著修筑天山獨庫公路犧牲的戰(zhàn)友們了！”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 獨庫公路， 這是一條國防戰(zhàn)備路，是百余名烈士用生命，上千名戰(zhàn)士用鮮血 ，上萬名官兵用汗水，花費十余年時間鋪就而成 ，建成之初只允許軍備車輛通行，近年來才對社會開放，也才讓眾多國人熟知。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 向烈士和所有的公路建設(shè)者，維護者及你們的親人們道一聲：謝謝！你們辛苦了 ，歷史不會忘記這條道路的來之不易，我們永遠懷念你們，是你們給我們創(chuàng)造了美好未來！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> </span></p> <p class="ql-block"> 人民不會忘記你們的。</p> <p class="ql-block">紀念牌</p> <p class="ql-block"> 陵園內(nèi)犧牲的烈士，都非常年輕，其中有一位入伍才三個月的新兵，因便橋斷裂落水犧牲。那時候，重慶還沒分出四川，所以烈士中川籍占了很大比例。這位小哥是我四川仁壽老家的烈士。真是讓人揪心的痛。</p> <p class="ql-block"> 瞻仰完烈士陵園，我們便踏上去那拉提的路。</p><p class="ql-block"> 正常情況：走獨庫需要四天時間，第一天翻冰達板，住那拉提，第二天游那拉提 （空中草原部分和森林部分），第三天游巴音布魯克（濕地草原，日出日落的最佳拍攝地），第四天走完全程。我們行程被打亂，舍了巴音，提前游了那拉提，所以我們只用了兩天走完全程。</p> <p class="ql-block"> 拉那拉提空中草原景區(qū)（又叫西鞏乃斯草原）</p><p class="ql-block"> 游那拉提 ，特別景區(qū)中段蒙古包大舞臺后面，或是里面最后一站的草原，都可以印證碧野先生文中描述的場景，我找到了滿意的答案。</p> <p class="ql-block"> 獨庫南段，較北段海拔較低，平直，植被較多，南段也穿越了巴音布魯克草原（氣溫較低 ，我們只是沒去九曲河彎那個拍攝景區(qū)）</p> <p class="ql-block">鞏乃斯草原</p> <p class="ql-block"> 路邊停車賞賞景 ，附近有老百姓擺點賣貨。</p> <p class="ql-block">穿越巴音布魯克</p> <p class="ql-block">沿途美景</p> <p class="ql-block">大小龍池 </p> <p class="ql-block"> 大小龍池（請勿見笑，見了兩水潭，傻傻的沒分清誰是誰，呵呵！），今年水不多，總體說來，今年天山上的積雪己存不多，許多河流因缺水而成為季節(jié)性河流。</p> <p class="ql-block"> 鄰近天山大峽谷，山的顏色漸變?yōu)榧t色</p> <p class="ql-block"> 天山大峽谷又叫庫車大崍谷</p> <p class="ql-block">天山大峽谷，以紅色巖石為基調(diào)，形態(tài)各異，里面有兩個一線天，地面是松軟的沙石，走路挺費勁的，由于峽谷暴雨易發(fā)山洪，到處都有提示和安全島，兩小時足夠了。我們那天游完 ，上車出景區(qū)就下起了陣雨，真是好運相隨。</p> <p class="ql-block"> 臨到庫車，在終點打個卡。那段進城路重車多，運動慢，堵得一塌糊涂，收費站也不收費了，提桿放行。兩天順利走完了獨庫，留有遺憾 ，來年彌補。</p><p class="ql-block"> 非常感謝同行幾個車車的師傅們，有你們一路保駕，將我們安全的送達目的地，真誠地祝福你們永遠平平安安！</p>