<p>本次神農(nóng)架之旅純粹是場意外。本來是打算去漢中留壩看最美公路的，計劃三天時間。當(dāng)我們正在做準(zhǔn)備時，有好友正好在留壩，也是沖著最美公路去的，但親眼所見景色絕非網(wǎng)上傳說的那么美，他們一行非常失望，正在返回途中。正在我們猶豫之時，相約同行的小齊姐提岀神農(nóng)架的建議，說前陣有人去過，目前湖北省為回饋全國人民對湖北的支持，所有景區(qū)均免費開放，正是旅行最佳時刻。</p><p>秋色漸濃，整裝岀行。微風(fēng)不燥，陽光正好。</p><p>四姐妹最大的優(yōu)勢就是隨時可以說走就走，從計劃到岀行只是分分鐘的事。前幾年內(nèi)蒙古深度行時，我的小狐貍在高德地圖導(dǎo)航的指引下誤入歧途，差點陷入泥坑中不能自拔。那次的陰影一直都沒有消除，所以后面的遠(yuǎn)途一直都沒有敢用。但我堅信，現(xiàn)在村村都通公路，旅游景區(qū)更不必?fù)?dān)心，更何況是神農(nóng)架這樣的大景區(qū)。底盤低不是理由，所以這次終于給我的小狐貍一次競爭上崗的機會。希望小狐貍好好表現(xiàn)，那怕是山路彎彎，也不能輸給SUV。</p><p><br></p> <p>10月25日早上7點鐘，我們在飛路地鐵站接上小齊姐后，一行5人開心出發(fā)。</p><p>導(dǎo)航至神農(nóng)架天燕景區(qū)，全程473公里，6個半小時車程。從韋曲入口進入高速，經(jīng)繞城后進入福銀高速，轉(zhuǎn)入呼北高速，從G59呼北高速岀口駛出，經(jīng)209國道，284省道，到達天燕景區(qū)滑雪場入口處。</p><p><br></p> <p>進入秦嶺山脈，隧洞穿進穿出，全程限速60到80km，測速攝影頭導(dǎo)航提醒可以避免，但區(qū)間測速是想躲也躲不了的，想上100km幾乎都不可能。開這樣的高速，實在是在比賽耐心。秦嶺入秋較晚，只有星星點點色彩點綴在這郁郁蔥蔥的群山俊峰之中，也別有一番滋味。</p><p>途經(jīng)山陽服務(wù)區(qū)稍做休整。</p> <p>進入湖北境內(nèi)，我們被高速公路上的路障指示牌指引進入了第一個服務(wù)區(qū)一一土城服務(wù)區(qū)。沒想到的是一大群交警攔住了我們的車，要大姐出示駕照和行駛證。他們問你知道超速了嗎？沒有吧，一直按提示走著呢，這高速開得，一會60，一會80，一會100的，變來變?nèi)?，太難控制速度了。交警拿岀流動測速拍的照片，顯示速度117km，超速17%。這才進到湖北，就遇這樣的事，心里難免窩火。我們正想上前爭論，交警耐心的跟我們說，今天是交通整改日，教育為主。錢就不罰了，但要扣掉三分?？磥砦覀儾铧c就要產(chǎn)生誤會了。</p><p>我們正好休息下，吃點我昨天晚上準(zhǔn)備的，早上又熱過，用保溫袋裝的韭菜雞蛋餅。餅還熱乎乎的，加上新做的黃豆辣椒醬，絕值。再喝點紅茶，吃點水果，齊活。</p><p>車箱里正好還有前幾天從老家?guī)У膹浐锾?，拿過去送給了那些正在值勤的交警，并對剛才的不愉快表示謙意。</p><p>小插曲之后，讓我們對此次旅游更加期待。</p> <p>進入284省道，左側(cè)邊看到野人谷景區(qū)大門，簡單商量一下，決定返回去看看情況。這個景區(qū)需要坐景交車上到山頂，再步行沿谷底走回來，往返需要1個半小時。現(xiàn)在是2點鐘，岀來3點半左右，應(yīng)該還來得及進入天燕景區(qū)。天燕景區(qū)下午5點半以后禁止入園。</p><p>算好了時間走進野人谷。</p> <p>野人谷，因發(fā)現(xiàn)野人而得其名。其深其幽其原生態(tài)便可想而知。景交車將游人送至山頂，讓大家沿谷底下山返回?；蚯嗍_階，或木質(zhì)棧橋，因地制宜，沒有過多粉飾，與自然巧妙融合為一體。谷中溪流潺潺，悠遠(yuǎn)流長。景色不能說有多大特色，與前幾日的黎坪相比，還是少了幾分溫潤而略顯干澀。正在失望之時，前方豁然開朗，一大片湖面涌現(xiàn)映入眼簾，靜靜地將兩側(cè)被秋風(fēng)熏得微紅的高山峽谷倒映其中，如海納百川一般。雖然沒有藍(lán)天白云，沒有陽光普照，而我也還在學(xué)習(xí)適應(yīng)新手機，但拍出的照片仍然可以感覺到其品質(zhì)和內(nèi)涵。</p> <p>野人谷耽誤的時間過久，岀來后已經(jīng)下午3點半左右。直奔天燕景區(qū)，一路飛馳，小狐貍表現(xiàn)良好，尤其是十回首之字路段，跑起來也行如流水。4點40分到天燕景區(qū)門口，我們在閉園前半小時進入景區(qū)。</p><p>網(wǎng)上免費預(yù)約門票，掃碼進入，自駕車輛也可免費駛?cè)刖皡^(qū)，穿山而過，從天燕滑雪場這側(cè)入口進，另一岀口岀，不用繞道。走過彩虹橋，天轉(zhuǎn)冷，需穿上羽絨服才可以。一路景色自不必懷疑，道路兩側(cè)落葉松泛著金黃，裝扮得這條彎延曲折的小路絢麗多姿。如果灑落在路上的金針沒有被清掃至道路兩旁的話，此情此景肯定可以與最美公路相媲美。</p><p>因天色已深，沒辦法拍出更好的效果來， 未免有些遺憾。</p> <p>在景區(qū)里咨詢了一下大巴車司機師傅，在他們的熱心幫助下，我們聽取了他們的建議，舍棄了原計劃入住的木魚鎮(zhèn)，選擇入住紅坪鎮(zhèn)。岀了天燕景區(qū)，再行駛幾公里就到達紅坪鎮(zhèn)。明天從這里去神農(nóng)頂風(fēng)景區(qū)和大九湖景區(qū)，一點也不用繞路。</p><p>晩上入住紅坪鎮(zhèn)畫廊酒店，條件一般，在鎮(zhèn)子上已算好的了。</p> <p>晩上吃飯在等待飯菜的時候，飯店老板在給孩子輔導(dǎo)功課，跑過來跟我們說，我看你們像老師，能不能給孩子講講這道題為什么錯了？就這樣，又干了一次老本行。</p> <p>26日，早餐當(dāng)然要吃碗熱干面了，這里早餐賣的最多的除了熱干面外，就是重慶小面了。</p> <p>今天要玩的是最主要的兩個大景區(qū)，神農(nóng)頂風(fēng)景區(qū)和大九湖景區(qū)，兩個景點在一條線路上。先走神農(nóng)頂，再去大九湖，回程還是要再次穿過神農(nóng)頂景區(qū)，晚上入住木魚鎮(zhèn)。</p> <p>去神農(nóng)頂?shù)穆吠菊娴暮苊溃滩蛔⊥＼嚺恼?。要注意安全，好在路上車很少，半天也來不了一輛，看來現(xiàn)在真的不是旅游旺季。</p> <p>紅黃搭配最傳統(tǒng)最中國。</p> <p>途經(jīng)過畫廊路，沿途秋景非常好，走走停停，拍拍照片。9點到達神農(nóng)頂東門入口，掃預(yù)約免費門票，車輛也可以進入。</p><p>期待的神農(nóng)頂風(fēng)景區(qū)實在讓人失望，除了藍(lán)天還可以外，山里山外已提前進入冬季似的，樹葉大部分已枯萎凋謝。雖然有高山草甸，但那些草坪和竹子，用它的干枯訴說著曾經(jīng)的輝煌。一路走過，竟然沒有找到想要停下來拍照的地方。沒有想到的是僅僅只是一個檢票口距離，竟相隔了兩個季度。這里的風(fēng)景應(yīng)該在一個月前最美，我們來的不是季節(jié)而已。倒是蜿蜿蜒蜒一路盤升的盤山小路，可以充分體會自駕的樂趣。</p><p>神農(nóng)頂唯一的亮點應(yīng)該就是看云海了，但說心里話，這里的云海與老撾七級的相比，差距不是一般的大。</p> <p>走了兩個多小時，到達大九湖風(fēng)景區(qū)。停好車，掃碼入園，坐上景交車前往大九湖?？赡芤驗槌隽松褶r(nóng)頂?shù)脑剩诰敖卉嚿峡绰穬膳燥L(fēng)景真的比神農(nóng)頂好看多了。神奇的是這山上山下差別也太大了吧。</p><p><br></p><p><br></p> <p>下了景交車才真正進入大九湖景區(qū)，停在門口的小火車首先映入眼簾。這就是游覽大九湖的交通工具了。小火車沿大九湖行駛，到站下車游覽，再上車進入下一個湖。</p> <p>華中屋脊神農(nóng)架林區(qū)深處，有一片高山濕地，串起了9個湖泊，素有"天上九湖，人間濕地"之稱，更是攝影者的天堂。雖然來的不是季節(jié)，但大九湖濕地的風(fēng)貌絕非像內(nèi)蒙古草原濕地在內(nèi)的那些所不能比擬的。每個湖邊都有木棧橋延伸向濕地中央，不但可以遠(yuǎn)觀，還可以更近距離接觸。因為目前是旱季，甚至可以從濕地中央穿行而過。</p><p><br></p> <p>坐上景交車返回大九湖景區(qū)入口處時，已是下午4點左右了。在旁邊的坪阡古鎮(zhèn)吃了當(dāng)?shù)靥厣ザ垢~。</p> <p>神農(nóng)架最高峰神農(nóng)頂海拔3106.2米，成為華中第一峰，神農(nóng)架因此有“華中屋脊”之稱。神農(nóng)谷海拔2785米，東連華中第一峰，西接大小神農(nóng)架，北望金猴嶺，南俯板橋河，有“進山不到神農(nóng)頂，等于沒到神農(nóng)架”之說。</p> <p>可惜我們返程再次經(jīng)過神龍頂風(fēng)景區(qū)，山上太陽下山早，才五點多鐘，天色已變得黑暗。山上極其寒冷，我們在最高處下車，到神龍頂還要爬臺階，加上天色已晚，就這樣錯過了這個拍照打卡之地。</p><p>走了差不多兩個多小時的夜路，晚上趕到木魚鎮(zhèn)住宿。</p><p>木魚鎮(zhèn)比紅坪鎮(zhèn)大很多，也熱鬧很多。鎮(zhèn)子上的龍錦酒店，住宿條件比昨晚的好多了。</p> <p>27日，今天兩個景點都在木魚鎮(zhèn)附近，也都比較小，玩起來用不了多長時間，也不太累。</p><p>天生橋其實并不是橋，而是地下水經(jīng)過溶蝕沖刷形成的天然石洞。瀑布從洞中飛流而下，有“天橋飛渡”之勢，故名曰天生橋。</p> <p>烏木籽做成的小吃，看起用很精致，可以試試味道。</p> <p>神農(nóng)壇為祭祀華夏始祖炎帝神農(nóng)氏而建的神壇。相傳神農(nóng)氏在此架木為梯,采嘗百草,救民疾夭,教民稼穡，神農(nóng)架因此得名。</p> <p>逛完兩個小景點，我們當(dāng)天返回西安?；爻套?47國道、284省道、呼北高速、福銀高速，于晚上8點左右到達西安。在284省道上有一段畫廊路景色最美，車幾乎走不動，時不時忍不住要停車拍照。遺憾的是，哪怕用了我的新手機，仍然還原不出層林盡染的感覺，拍出來的照片平鋪直敘，缺少的是大自然的靈氣。</p><p><br></p> <p>值得一提并讓大家記憶猶新的是，十回首的之字路段，在每個急轉(zhuǎn)彎處均立有銘牌。銘牌上的字在去的路上被我們發(fā)現(xiàn)時，車已很快轉(zhuǎn)過彎，只記得其中一二?；爻虝r一直留意著，路過時有人念，有人記錄，總算全部整理出來。這首打油詞全文如下：一回首，千里房縣走；二回首，野人在招手；三回首，公路您好走；四回首，路在畫中游；五回首，風(fēng)臨山水秀；六回首，光景處處有；七回首，無須懼山陡；八回首，限速平安候；九回首，公路美化有；十回首，好景心中留。</p> <p>本次旅行完美收官?？偨Y(jié)一下：體會最深的就是，最美的風(fēng)景，永遠(yuǎn)在路上。還有就是湖北人的熱情，不管是吃飯問路還是景區(qū)服務(wù)，只要你問，他們都會非常耐心的告訴你怎么走、怎么玩。非常適合我們這些沒有做好攻略，又第一次到湖北的人。所有景點人性化的管理也堪稱一流，絕對沒有胡亂收費之說。目前所有景點均免費，入園時，服務(wù)人員會耐心的指導(dǎo)你怎么預(yù)約和出示預(yù)約門票。除了天燕和神農(nóng)頂風(fēng)景區(qū)可以自駕外，其它不能開車的景點也會提供免費停車服務(wù)。最人性化的是，所有停車場均設(shè)置在檢票口內(nèi)。只要你掃碼入園，車輛就可以自由進岀。不像國內(nèi)其他景點，停車場設(shè)置在檢票口外面，而且大部分需要收取停車費。所以我們本次的神農(nóng)架之行，除了高速過路費、加油費、吃飯住宿外，其他的幾乎沒有什么額外開銷，是一次非常超值的三日體驗之旅。</p>