<p> 1930年9月，中共中央為加強(qiáng)上海的中央機(jī)關(guān)與贛南閩西的中央蘇區(qū)聯(lián)系，設(shè)立了中央直屬交通局，由周恩來同志直接領(lǐng)導(dǎo)，建立起多條交通站線。被史學(xué)家稱為“中央紅色交通線”的是經(jīng)過大埔青溪的這條支線，它從上海取海運(yùn)經(jīng)香港，轉(zhuǎn)汕頭，改河運(yùn)逆韓江、汀江而上至大埔青溪，再走陸路進(jìn)入閩西蘇區(qū)，直到紅都江西瑞金，全程數(shù)千里。在其他交通線先后被敵人破壞后，唯有這條中央紅色交通線一直安全運(yùn)轉(zhuǎn)至中央紅軍長征離開中央蘇區(qū)，甚至在南方艱苦的三年游擊戰(zhàn)爭時(shí)期，還發(fā)揮著重要作用。</p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 在上世紀(jì)30年代初，黨中央機(jī)關(guān)秘密設(shè)在上海，而中央蘇區(qū)核心區(qū)卻在贛南、閩西一帶。在險(xiǎn)惡環(huán)境和勢(shì)力薄弱的情況下，為了加強(qiáng)蘇區(qū)與黨中央的溝通，由毛澤東提議、周恩來親自主持，籌建了一條由上海通往贛南、閩西的紅色交通線，成為連接黨中央這顆“心臟”和中央蘇區(qū)這個(gè)“軀體”的“大動(dòng)脈”。</span></p> <p> 這條中央紅色交通線除傳送黨中央與蘇區(qū)的往來文件外，還擔(dān)負(fù)著運(yùn)送物資、經(jīng)費(fèi)，護(hù)送人員等任務(wù)，尤其是圓滿完成了黨的中央機(jī)關(guān)從上海遷到中央蘇區(qū)的護(hù)送任務(wù)。護(hù)送了周恩來、劉少奇、陳云、博古、任弼時(shí)、聶榮臻、劉伯承、葉劍英、董必武、張聞天、王稼祥、鄧穎超、鄧小平、楊尚昆、瞿秋白等黨、政、軍負(fù)責(zé)同志及國際人士李德、電臺(tái)技術(shù)人員與文藝工作者共200多人到達(dá)中央蘇區(qū)。運(yùn)送進(jìn)入中央蘇區(qū)的藥物、電池、食鹽、印刷設(shè)備等有300多噸，為中央蘇區(qū)的建立和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。毛澤東同志稱中央紅色交通線為“紅色血脈”。</p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> </span>這個(gè)不起眼的電料公司，曾是黨中央直屬的絕密交通站-中央紅色交通線汕頭中站。</p> <p> 梅州<span style="color: rgb(51, 51, 51);">是中國革命老區(qū)之一，是全國五個(gè)之一、廣東省唯一全區(qū)域被認(rèn)定為原中央蘇區(qū)范圍的地級(jí)市。大埔縣是廣東省第一個(gè)獲認(rèn)定的中央蘇區(qū)縣。作為“摧不垮打不掉的地下航線”——中央紅色交通線中的重要一環(huán)，大埔在其中扮演著重要角色。</span></p> <p style="text-align: justify;"> 廣東省大埔縣青溪鎮(zhèn)，當(dāng)年是中央紅色交通線大埔大站下設(shè)的一個(gè)中站。</p><p><br></p> <p> 被譽(yù)為“摧不垮打不爛的地下航線”。這條中央紅色交通線在大埔青溪設(shè)立交通中站。盧偉良、楊雄先后任站長。埔北蘇區(qū)的蔡雨青、黃華、江如良、孫世階、鄒日祥、鄭啟彬等十多位中共黨員、干部為大埔交通中站的主要骨干；李阿鐮、饒阿亮、邱阿蓮等村民組成固定婦女運(yùn)輸隊(duì)；大埔交通中站駐有一個(gè)武裝班，班長卓雄(后為李玉棠),成員楊芳、楊起超、鄒清仁等是大埔人。中站下設(shè)的小站、聯(lián)絡(luò)點(diǎn)及設(shè)施有：李國良為負(fù)責(zé)人的茶陽（縣城）同豐雜貨店、孫世階為負(fù)責(zé)人的茶陽（縣城）同天飯店，青溪虎市余良晉、謝蓮夫婦為負(fù)責(zé)人的永豐食雜店，多寶坑鄒日祥家、長治鐵坑小站，青溪余均平的舊屋、棣萼樓為物資中轉(zhuǎn)倉。中站有木船一艘，民船二艘作茶陽與青溪之間的運(yùn)輸船。</p> <p class="ql-block"> 大埔中站處于紅白交界區(qū)，是在虎口咽喉上的通往中央蘇區(qū)的重要門戶。大埔黨組織和人民群眾為中央紅色交通線的安全作出了特殊貢獻(xiàn)和巨大犧牲。大埔交通中站副站長鄭啟彬、茶陽同天飯店（聯(lián)絡(luò)點(diǎn)）負(fù)責(zé)人孫世階、多寶坑小站負(fù)責(zé)人鄒日祥的母親江強(qiáng)英、參加物資運(yùn)輸?shù)挠啻ㄉ?、余積邦等十多位中站成員和革命群眾，為保護(hù)交通站獻(xiàn)出了寶貴的生命。</p> <p> 大埔中轉(zhuǎn)站和秘密倉庫——棣萼樓</p><p><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> “汀江河水波連波，兩岸青山都是歌，不怕歷經(jīng)艱和險(xiǎn)，披星戴月送伍豪……”悠揚(yáng)的歌聲在大埔縣青溪鎮(zhèn)的汀江間回響，將人帶回那段激情燃燒的歲月。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 1931年初冬的一個(gè)夜晚，一名叫伍豪的牧師在交通員肖桂昌、黃華的護(hù)送下，開始了去往中央蘇區(qū)的行程。同時(shí)，大埔村民鄒日祥夫婦接到了一次特殊的護(hù)送任務(wù)——護(hù)送牧師伍豪進(jìn)入蘇區(qū)。當(dāng)夜，鄒日祥夫婦在自家的家庭式交通小站接待了伍豪，直至第二天天色昏暗，鄒日祥等人護(hù)送這個(gè)神秘客人翻山越嶺到達(dá)永定后返回。“牧師”伍豪就是中央重要領(lǐng)導(dǎo)人周恩來，當(dāng)時(shí)正前往蘇區(qū)中央局主持工作。</span></p> <p> 1931年冬，周恩來經(jīng)紅色交通線進(jìn)入蘇區(qū)時(shí)留下了三塊銀元給交通員家屬補(bǔ)貼家用。</p> <p> 除經(jīng)由韓江-汀江溯流而上，再經(jīng)青溪中站經(jīng)永定進(jìn)入蘇區(qū)的水路外，還有一條是經(jīng)由梅縣松源進(jìn)入蘇區(qū)的陸路，陸路比水路更為艱險(xiǎn)。</p> <p> 在中共主要領(lǐng)導(dǎo)人中，葉劍英是較早經(jīng)由這條交通線進(jìn)入中央蘇區(qū)的。廣州起義失敗以后，葉劍英遭到廣東反動(dòng)當(dāng)局的通緝，不得不喬裝打扮進(jìn)入香港避難，之后，他又進(jìn)入莫斯科勞動(dòng)大學(xué)學(xué)習(xí)。１９３０年秋，葉劍英奉命回到香港，準(zhǔn)備經(jīng)汕頭進(jìn)入中央蘇區(qū)工作。當(dāng)時(shí)，葉劍英是國民黨懸賞十萬大洋捉拿的“共黨頭目”，而他本身又是廣東梅縣人，且長期在廣東從事革命運(yùn)動(dòng)。 對(duì)于這么一位“公眾”人物，護(hù)送起來自然有一定難度。此次任務(wù)，是由閩西特委書記鄧發(fā)親自布置的。他特地派了葉劍英的同鄉(xiāng)、具有多年地下工作經(jīng)驗(yàn)的交通員盧偉良到香港，全程陪同葉劍英上路。一路之上可謂驚險(xiǎn)異常。正準(zhǔn)備從香港動(dòng)身時(shí)，國民黨當(dāng)局不知聽到了什么風(fēng)聲，大肆散布“葉劍英被捕”的謠言，企圖讓葉放松警惕。在由香港開往汕頭的船上，看到周圍耳目眾多，盧偉良和葉劍英不得不裝作毫不相識(shí)，互不搭理。在山區(qū)行路時(shí)，由于怕暴露目標(biāo)，一行人基本不問路，不求宿。夜間就寢時(shí)，護(hù)送人員更是不敢入睡，隨時(shí) 都注意著周圍的情況。經(jīng)過幾日的艱苦歷程，盧偉良終于順利完成任務(wù)，把葉劍英送入閩西特委所在地虎崗。</p> <p> 葉劍英1930年秋經(jīng)香港坐船至汕頭<span style="background-color: rgb(237, 240, 245);">即乘輕便火車去澄海，再由澄海步行到黃崗圩，</span>再走陸路交通線從埔東進(jìn)入永定虎崗-閩西特委所在地。</p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 福建省永定縣虎崗崇德樓</span></p> <p> 獻(xiàn)禮建黨100周年，反映紅色交通線這段歷史的電視劇《絕密使命》在大埔開拍。</p><p> <span style="color: rgb(1, 1, 1);">《絕密使命》是國家廣播電視局重點(diǎn)電視劇和中宣部的重點(diǎn)項(xiàng)目。該劇以中共中央1930年建立的紅色交通線為背景，主要講述秘密交通線在傳遞情報(bào)、護(hù)送人員、運(yùn)輸物資以及實(shí)現(xiàn)黨中央機(jī)關(guān)從上海到中央蘇區(qū)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的故事。該劇將有三分之一的戲份在梅州取景。</span></p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 《絕密使命》的核心主題是“忠誠”。劇中的這條交通線連接著上海黨中央與中央蘇區(qū)兩大戰(zhàn)斗核心，橫越滬、港、汕3大城市，綿延閩粵贛3省高山密林，蜿蜒長達(dá)數(shù)千公里，要突破敵人的重重關(guān)卡，穿越赤白交界地區(qū)的層層封鎖線，闖過國民黨軍警的盤查和暗哨的追蹤，避開反動(dòng)軍團(tuán)的襲擊，嚴(yán)防叛徒的出賣和破壞，困難重重。但劇中以大埔青溪中站站長潘雨青為代表的隱姓埋名的我黨交通員，都是自覺、自愿投身到絕密交通線上的隱秘斗爭，默默嚴(yán)格執(zhí)行各種危險(xiǎn)艱巨的任務(wù)。</span></p> <p> <span style="color: rgb(51, 51, 51);">據(jù)該劇導(dǎo)演介紹，為了更真實(shí)地呈現(xiàn)當(dāng)年的革命歷史和展現(xiàn)客家風(fēng)土人情，以及歌頌客家人對(duì)紅色交通線所作出的巨大貢獻(xiàn)，《絕密使命》將在大埔多個(gè)地方取景，分別是大埔縣考察調(diào)研“八一”起義軍三河壩戰(zhàn)役紀(jì)念園、中央紅色交通線舊址、茶陽鎮(zhèn)老街（高福路騎樓群）、父子進(jìn)士牌坊、同豐雜貨店、同天飯店、青溪鎮(zhèn)棣萼樓等。</span></p> <p> 國慶期間，在大埔縣茶陽鎮(zhèn)老街（高福路）拍攝《絕密使命》</p> <p> 這個(gè)視頻是在大埔縣大麻老街取景拍電視劇《絕密使命》</p> <p> 大埔縣大麻鎮(zhèn)老街</p> <p> 大埔縣大麻鎮(zhèn)老街</p> <p> <span style="color: rgb(1, 1, 1);">10月11日，《絕密使命》在大埔縣百侯鎮(zhèn)正式開拍。</span></p> <p> 以上文字圖片及視頻均來自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬原作者。</p>