<h1><b>這是19年前地處新疆米泉市十三戶的新疆汽車改裝廠的廠址，它的前身是1959年9月在一片戈壁灘上組建的農(nóng)六師農(nóng)機具制造廠。</b></h1><h1><b>該廠本來專門生產(chǎn)農(nóng)機具和拖拉機配件，在1964年改裝成功第一輛公共汽車。1988年-1989年改裝的公共汽車、液壓翻斗車和輕型貨車總產(chǎn)量超過1700輛。到1993年達到年生產(chǎn)規(guī)模2000輛以上，可生產(chǎn)7大類21個品種的改裝汽車。工廠占地面積50.7萬平方米，有職工1490人，是自治區(qū)一級企業(yè)、國家機械行業(yè)在新疆唯一的骨干企業(yè)。</b></h1><p><br></p> <br><div class="cps-upload-file param-img"><div data-v-24994c6c="" contenteditable="false" class="cps-img-container media-container editor-img-container"><img data-v-24994c6c="" src="https://ss2.meipian.me/users/14788755/daa00940-fafa-11e9-9f48-2da86a8b21fe.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" data-src="https://ss2.meipian.me/users/14788755/daa00940-fafa-11e9-9f48-2da86a8b21fe.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" alt="" class="img ls-is-cached lazyloaded" style="height: 348px;"></div><div class="edit-container media-inner-editor bottom"><h1 style="text-align: left;"><b>汽改廠生產(chǎn)線</b><b></b></h1></div></div><br> <br><div class="cps-upload-file param-img"><div data-v-24994c6c="" contenteditable="false" class="cps-img-container media-container editor-img-container"><img data-v-24994c6c="" src="https://ss2.meipian.me/users/14788755/e223b630-fafa-11e9-9f48-2da86a8b21fe.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" data-src="https://ss2.meipian.me/users/14788755/e223b630-fafa-11e9-9f48-2da86a8b21fe.jpg?imageView2/2/w/750/h/1400/q/80" alt="" class="img ls-is-cached lazyloaded" style="height: 254.195px;"></div><div class="edit-container media-inner-editor bottom"><h1><b>汽改廠的產(chǎn)品</b></h1></div></div> <h1><b>盡管在2000年，汽改廠因虧損1個多億破產(chǎn)了，但汽改廠的歷史功績誰也不能埋沒。</b><b><br></b><b><br></b></h1><h1><b>曾經(jīng)在汽改廠工作過的老師傅們心中一直念念不忘他們貢獻了青春和汗水的汽改廠，2019年10月22日，20名當年汽改廠的老師傅們齊聚江蘇淮安市……</b></h1> <h1><b>這是48年前我在新疆十三戶新疆汽車改裝廠工作時的老師傅們。這次聚會是由當年三車間的北京支邊青年付萬祥和朱珠發(fā)起的。我們從包頭、北京、上海、無錫、常州、鎮(zhèn)江和連云港約好，在2019年10月22日一起到達淮安看望那里的幾個老同事。他們中間好幾個都是當年和我同一個車間的師傅。</b></h1><h3><b><br></b></h3><h1><b>我17歲進廠，在廠里三車間的鉆床旁干了8年多的鉗工。是這些工人師傅言傳身教，教會我誠信感恩的做人道理。他們手把手教我看圖畫線、磨鉆頭鉆孔、裝配翻斗車上的液壓油泵……</b><b>我非常感激汽改廠，非常感謝我的工人師傅們。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><br></h1> <h1><b>原一車間的張積義師傅與三車間的石祖春師傅</b></h1> <h1><b>張積義師傅和石祖春師傅夫妻倆在淮安萬豪大酒店宴請大家</b><br></h1><h1><b>張積義師傅和石祖春師傅都是畢業(yè)于淮陰農(nóng)業(yè)機械?？茖W(xué)校的同學(xué)，1963年分配到新疆汽改廠工作，是廠里的的第一批技術(shù)骨干。在汽改廠時他倆都是先進生產(chǎn)者，技術(shù)員、工程師，都加入了中國共產(chǎn)黨。張積義師傅還榮獲機械工業(yè)部“鑄造熔煉科技成果” 一等獎。<br></b><b>1981年調(diào)到淮安清江電機廠后，張積義師傅憑著自己誠實忠厚的人品和精湛的技術(shù)水平，贏得了全廠職工的尊敬和信任，他先后擔任了高級工程師、清江電機廠廠長兼黨委書記、董事長。在張積義師傅的領(lǐng)導(dǎo)下，僅僅幾年時間，清江電機廠就從一個800人的小廠，發(fā)展成了有3000名工人，產(chǎn)值3個億的全國500強的大廠，產(chǎn)品還出口到埃及等國家，是機械部首家在境外辦廠的企業(yè)。張師傅也成長為江蘇省勞動模范、江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家，榮獲全國五一勞動獎?wù)拢@得中國機械工業(yè)科技專家稱號并享受國務(wù)院中青年專家補貼。</b></h1> <br><h1><b>這是原汽改廠的高級工程師吳長升，在2019年1O月22日汽改廠老同志淮安相聚時</b><b style="color: inherit;">朗誦他自己寫的詩句：</b></h1><h1><b> 喜相逢<br></b><b>昔日我們工作在兵團，同在一個廠，甚至一個車間。今天我們從四面八方，千里迢迢，相聚在淮安。<br></b><b> 闊別多年再相見，<br></b><b>又是囍，又是緣，又是高興，又是憶當年。<br></b><b>想當年進疆時，二十多歲，風(fēng)華正茂，<br></b><b>看現(xiàn)在，白發(fā)蒼蒼，已到老年。<br></b><b>憶往事，一樁樁，一件件，仿佛就在昨天。<br></b><b>看：</b></h1><h1><b>職工們背磚蓋成大禮堂，</b></h1><h1><b>職工們?nèi)靿境纱髧鷫Γ?lt;br></b><b>開溝溝，種樹木，挖走石頭運來土，</b></h1><h1><b>栽樹一行行；<br></b><b>環(huán)境美，綠樹成蔭，鳥語花香；</b></h1><h1><b>籃球隊，文藝隊，電影院，</b></h1><h1><b>業(yè)余生活豐富多彩，心舒暢。<br></b><b>工廠不斷發(fā)展壯大，多榮光！<br></b><b>這就是我們工作生活的地方，<br></b><b>這就是我們奉獻青春的地方。<br></b><b>然而，好好的一個廠，竟在2000年因虧損一個億申請破產(chǎn)！<br></b><b>多么可惜，多么悲傷！<br></b><b>淮安相見，憶情深，<br></b><b>知心話兒說不完。<br></b><b>相逢總有分別日，<br></b><b>朋友之情永相連。<br></b><b>祝君各自多保重，<br></b><b>快快樂樂每一天。<br></b><b>但愿人長久，</b></h1><h1><b>千里共嬋娟。</b></h1><h1><b>今日暢飲團圓酒，</b></h1><h1><b>盼望我們再相見。</b></h1> <h1><b>我們都是好姐妹</b></h1> <h1><font color="#010101"><b>哥倆好！ 五車間老師傅 王風(fēng)清與一車間的孔慶達師傅</b></font></h1> <h1><b>我是五車間的師傅馬德成</b></h1> <h1><b>原三車間的指導(dǎo)員金恩亮與檢驗員石祖春師傅</b></h1> <h1><b>分別幾十年的老朋友今天相見，太高興啦</b></h1> <h1><b>我們都是一車間的</b></h1> <h1><b>我們都是三車間的</b></h1> <h1><b>我們?nèi)囬g的老工人一起合影</b></h1> <h1><b>我見到了分別39年的黃志耿老師。當年黃老師是我在廠里721工大和電大英語班讀書時的班主任。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>我在三車間技術(shù)夜校里學(xué)習(xí)機械制圖，在工廠辦的7 .21工大學(xué)習(xí)文化知識，在廠里的電大班學(xué)習(xí)科技英語……調(diào)到鎮(zhèn)江后，我在市有線電廠技術(shù)科干了6年的英語資料翻譯工作，我的英語基礎(chǔ)都是在新疆汽改廠電大英語班學(xué)習(xí)時獲得的。</b></h1> <h1><b>原廠幼兒園指導(dǎo)員、上海支邊青年費志杰帶領(lǐng)大家一起唱歌，歡樂的氣氛達到高潮</b></h1> <h1><b>2019年10月23日張積義師傅與馬德成師傅陪同我們參觀周總理紀念館</b></h1> <h1><b>在周總理紀念館門前合影留念</b></h1> <h1><b>我們汽改廠的兩位資深美女朱珠付萬祥與張積義師傅</b></h1> <h1><b>我在周總理紀念館門前</b></h1> <h1><b>在周總理紀念館的周總理銅像前合影</b></h1> <h1><b>在周總理紀念館的西花廳</b></h1> <h1><b>參觀周總理故居</b></h1> <h1><b>參觀淮安的吳承恩故居</b></h1> <h1><b>這是淮安著名的清江浦小吃店，</b><b>五車間的馬德成師傅和王維珍師傅請我們在這里吃</b><b>晚餐。大家吃了具有</b><b>淮安特色的長魚面和薺菜包、蜜汁糖藕等豐富多彩的小吃，非常開心。</b></h1> <h1><b>淮安運河美麗的夜景。周總理家鄉(xiāng)的人們臉上都洋溢著笑容，讓人感覺特別親切。</b></h1> <h1><b>在聚會時大家回憶起在汽改廠工作的那些年、那些事、</b><b>那些人，</b><b>點點滴滴……</b></h1> <h1></h1><h3></h3><h1><b><font color="#010101" style="">這是1959年建廠時的第一任黨委書記（政委）李志新同志。李志新政委十幾歲參加革命，28歲時就擔任團政委（我廠的政委），帶領(lǐng)大家一起建廠。直到今天，老師傅們還非常懷念他。他們說，李政委最大的特點就是有事業(yè)心，他有魄力，有遠見，有口才，還善于團結(jié)同志，會用人 </font>。</b></h1><h1><b><br></b><b>建廠時，李志新政委和工人們一起背磚，同吃同住同勞動，帶領(lǐng)工人們親手蓋起了一棟棟廠房、宿舍和大禮堂。<br></b><b> <br></b><b> 李政委注重技術(shù)尊重人才，為廠里招了好幾批中專畢業(yè)生和大學(xué)生。他對人和和氣氣，沒有一點架子。不管你什么出身，他都一視同仁。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>1964年，就是在李志新政委的帶領(lǐng)下，我廠生產(chǎn)出了新疆第一輛公共汽車，從此農(nóng)機廠就上了一個檔次，為汽車改裝打下了基礎(chǔ)。</b></h1><h1><b></b><b><br></b><b>為了解決職工們的生活問題，李志新成立了家屬服務(wù)社，解決了好幾百名職工家屬的就業(yè)和生活問題。穩(wěn)定了人心，使工人們都安居樂業(yè)。</b></h1><h1><b></b><b><br></b><b>李志新政委還帶領(lǐng)工人們在廠里種樹美化環(huán)境，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，當年的農(nóng)機廠到處綠樹成蔭，成了農(nóng)六師最大最美的工廠，在整個兵團都有名氣……<br></b><font color="#010101"><b> </b></font></h1><h3></h3><div><font color="#010101"><b><br></b></font></div><h3></h3> <h1><b>李志新同志年輕時的照片</b></h1> <h1><b>李志新和夫人孫秀香抱著大女兒李捷</b></h1> <h1><b>汽改廠黨委書記李志新的女兒李捷是1971年和我同時進廠同在三車間的工人，她當車工。李捷干活利索，性格開朗活潑，尤其是她哈哈哈的笑聲極具感染力，在我心目中她就像茜茜公主一樣美好。今天，當我把我們在淮安聚會的消息告訴李捷時，這位遠在天邊維也納兒子家的公主感慨地說：“真想念你們，代我向各位老師傅們問好！”</b></h1> <h1><b>這是李樹林和彭利純夫婦。</b></h1><h1><b>他們倆是農(nóng)機廠建廠時來的第一批大學(xué)畢業(yè)生。</b></h1><h3><b><br></b></h3><h1><b>李樹林（男）是技術(shù)股股長，文革前被提升為參謀長，后調(diào)到南寧鐵路局工作，后因病去世。</b></h1><h1><b>彭利純（女）是新疆第一輛客車的設(shè)計者和主持制造者，她是農(nóng)機廠和農(nóng)六師第一位工程師，后隨夫調(diào)到南寧鐵路局工作。彭利純是全國人大代表，現(xiàn)已退休居住在南寧市。</b><br></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>這張照片是吳長升工程師提供的，他還滿懷敬意地寫了照片的說明詞。</b></h1><h3><b><br></b></h3><h1><b>我凝視著照片上這一對才貌雙全的大學(xué)生、</b><b>汽改廠的</b><b>第一代建設(shè)者，不由得肅然起敬！！</b></h1> <h1><b>這是汽改廠的中層干部金恩亮同志。他是1959年第一批進廠的老人了。</b><b style="color: inherit;">幾十年來金恩亮同志在廠里曾任干事、文教、車間指導(dǎo)員和廠醫(yī)院的黨支部書記等職務(wù)。</b></h1><div><b style="color: inherit;"><br></b></div><h1><b style="color: inherit;">金恩亮尊重知識尊重人才，在政治處干部股時，他為廠子校引進高水平的教師；在三車間時，他成立了全廠</b><b>第一個</b><b style="color: inherit;">技術(shù)夜校，聘請陳開啟等中專生給工人們講授機械制圖和各種專業(yè)知識；在八車間時，他帶領(lǐng)一批能工巧匠在汽車裝配流水線上忙碌，生產(chǎn)的三峰牌汽車奔跑在新疆大地上……</b></h1> <h1><b style="color: inherit;">這是金恩亮在八車間剛安裝完畢下線的汽車里快樂地微笑。</b></h1> <h1><b>這是金恩亮和四車間副主任楊發(fā)生在底盤班生產(chǎn)線同工人們一塊干活</b></h1> <h1><b>這是從四車間汽車生產(chǎn)流水線上安裝完畢剛下線的130型輕型汽車。</b></h1> <h1><b>這是上海支邊青年費志杰，她與金恩亮結(jié)婚后從103團調(diào)入汽改廠，1972年后在廠幼兒園曾經(jīng)</b><b style="color: inherit;">擔任過指導(dǎo)員。退休后她與金恩亮一起回到了上海。</b></h1> <h1><b>如今舉杯祝愿：好人都一生平安！</b></h1> <h1><b>這是汽改廠的技術(shù)總檢師徐德祥師傅。他是1960年跟著第一任廠長崔明德和副廠長汪芬進廠的浙江支邊青年，后來到機械學(xué)校學(xué)習(xí)，他曾經(jīng)是三車間的鉗工、車工、檢驗員、技術(shù)員。徐師傅工作認真負責，1980年加入中國共產(chǎn)黨，后來成為工程師，在廠檢驗科擔任全廠的技術(shù)總檢師和售后服務(wù)站的副站長。</b><br></h1> <h1><b>徐德祥師傅與夫人上海支邊青年張佩華，他們是在汽改廠結(jié)婚的。張佩華在我廠六車間鍋爐房當水處理化驗員。</b></h1> <h1><b>徐德祥師傅的一家人 ，兩個孩子都很孝順。</b></h1> <h1><b>徐師傅退休前在辦公室里。</b></h1> <h1><b>徐師傅2001年退休后回到上海。生活平安，健康快樂！</b></h1> <h1><b>這是汽改廠高級工程師吳長升保存的一張1963年，</b><b>周恩來總理</b><b>在人民大會堂為</b><b>北京市高等院校應(yīng)屆畢業(yè)生作報告時的入場券。</b></h1><h1><b></b><b>1963年7月21日，吳長升作為北京鋼鐵學(xué)院的應(yīng)屆畢業(yè)生，</b><b>聆聽了周總理的報告。</b><b></b></h1><h3><b><br></b></h3><h1><b>56年過去了，吳長升工程師今天仍然保存著這張入場券。他說，當年的情景我至今依然歷歷在目：</b></h1><h1><b></b><b>那天，我們是從北大門進入人民大會堂的。</b></h1><h1><b>我的位置離周總理很近，看得清清楚楚。</b><br></h1><h1><b>周總理微笑著，</b><b>非常親切，他</b><b>語重心長地告訴我們，離開學(xué)校后應(yīng)該怎樣工作，他講的很細，甚至講到要我們注意愛護眼睛。我們很受鼓舞，很感動</b><b>……</b></h1><h1><b><br></b></h1> <h1><b>這是吳長升、楊菊英夫婦年輕時的照片。吳長升是1963年北京鋼鐵學(xué)院畢業(yè)，國家統(tǒng)分來到新疆汽政廠的，他一直從事技術(shù)工作，歷任車間主任、設(shè)備動力科和技術(shù)科科長。</b></h1><h1><b>楊菊英是1959年進廠的，在政治處干部股和組干科工作。</b></h1><h1><b>他</b><b>倆都是共產(chǎn)黨員。</b></h1><h1><b></b><b style="color: inherit;"><span style="color: inherit;">他們這一對</span><span style="color: inherit;">北京帥哥與江南美女</span><span style="color: inherit;">當年在我廠青工們眼里是人人羨慕的最佳組合呢。</span></b></h1><h1><b style="color: inherit;"><span style="color: inherit;"></span></b></h1> <h1><b>吳長升師傅與楊菊英師傅在北京</b></h1> <h1><b>多么幸福美滿的一家人！北京帥哥與江南美女在新疆汽改廠內(nèi)把三個子女都培養(yǎng)成了大學(xué)生，個個都事業(yè)有成！</b></h1> <h1><b>這是1963年從北京鋼鐵學(xué)院（現(xiàn)北京科技大學(xué)）畢業(yè)，國家分配到兵團農(nóng)六師農(nóng)機廠（后改為汽改廠）工作的吳長升。他在廠里從事技術(shù)工作幾十年，從工程師到高級工程師，直至退休。這是2O17年4月吳長升重回母校時的照片，他已白發(fā)蒼蒼，感嘆：我把青春都獻給了新疆兵團！</b></h1> <h1><b>如今舉杯祝愿：好人都一生平安！</b></h1> <h1><b>這是淮陰機械學(xué)校畢業(yè)1963年進廠的石祖春和張積義夫婦。</b></h1><h1><b>慈眉善目的石祖春師傅當年不但是三車間的檢驗員還是廠里熱心的業(yè)余“紅娘<span style="color: inherit;">”。</span>她</b><b style="color: inherit;"><span style="color: inherit;">經(jīng)常助人為樂，幫助青工們介紹對象，成功率還挺高呢。石師傅是青工們心中的善良可親的好大姐。呵呵呵。</span></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b> 張積義師傅原來在一車間工作，調(diào)到淮安后擔任清江電機廠高級工程師、廠長等職務(wù)，獲江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家稱號和國家五一勞動獎?wù)?，享受國?wù)院專家津貼。 </b></h1><div><b style="color: inherit;"><span style="color: inherit;"><br></span></b></div> <h1><b>這是淮陰機械學(xué)校畢業(yè)1963年到新疆汽改廠的梁宗梅師傅（四車間銑工）和劉樹崗夫婦</b></h1> <h1><b>這是畢業(yè)于淮陰農(nóng)業(yè)機械學(xué)校，1963年分配到汽改廠工作的王維珍師傅。</b></h1> <h1><b>一車間的張萍師傅，1967年 剛滿25歲時</b></h1> <h1><b>張萍和她的丈夫黃文生都是一車間的工人，張萍干的是清沙工黃文生是干大爐工，兩人在汽改廠結(jié)為夫妻。</b></h1> <h1><b>張萍與黃文生中間是張萍母親抱著張萍的女兒，多么幸福的一家人，可惜黃文生師傅為了搶救</b><b>工廠商店的物資在大火中犧牲了，被追認為烈士。</b></h1> <h1><b>張萍與她的孩子們</b></h1> <h1><font color="#010101"><b>1973年11月份黃文生師傅在廠里因公殉職時，他最小的兒子還不滿兩個月。 張萍師傅一個人含著眼淚把三個兒女撫養(yǎng)成人。1981年她調(diào)回連云港工作。</b></font></h1> <h1><b>北京支邊青年趙凌云1965年進汽改廠時的照片</b></h1> <h1><b>一車間的趙凌云與三車間電工張寶祥</b></h1> <h1><b>趙凌云抱著一車間黃文生師傅的女兒在汽改廠。</b></h1> <h1><font color="#010101"><b>趙凌云從內(nèi)蒙古的包頭專門來到淮安看望當年汽改廠的老同事們。</b></font></h1> <h1><b>這是北京支邊青年朱珠，1965年支邊來新疆。當年她是我廠三車間的車工，也是我同一個宿舍的大姐。</b></h1> <h1><b>這是朱珠當年被汽改廠派去當列車員時期的照片，朱珠站在最下面的臺階上。</b></h1> <h3><br></h3><h1><b>朱珠身材高挑，皮膚白皙，一雙明亮的大眼睛，伶牙俐齒的，像朵帶刺的白玫瑰 。廠子校的天津支邊青年、才子翟君鴻老師一下子就把朱珠這朵白玫瑰給摘走了。哈哈，我至今還記得我和同宿舍的黑牡丹付萬祥提著新買的熱水瓶和臉盆，一路上嘻嘻哈哈地把朱珠這朵白玫瑰送到她的新房……幾十年過去了，白玫瑰現(xiàn)在還是那么端莊優(yōu)雅，帶著書卷氣，哪里像70歲的老人？</b></h1> <h1><b>北京支邊青年付萬祥，也是1965年來到新疆汽改廠，她在三車間任刨工，她和我同一個宿舍。這是</b><b style="color: inherit;">付萬祥1971年3月</b><b style="color: inherit;">在汽改廠的照片。</b></h1> <h1><b>付萬祥身材苗條一笑兩個酒窩，像一朵俏麗的黑牡丹。當年烏魯木齊來的大學(xué)生楊大哥一眼就看中了這朵牡丹花，馬上就把她帶走了。他們婚后生了兩個兒子，都培養(yǎng)成了大學(xué)生。如今付萬祥這個資深美女回到北京，含飴弄孫、生活安詳，</b><b style="color: inherit;">至今</b><b style="color: inherit;">風(fēng)韻不減當年。</b></h1> <h1><b>畢業(yè)于淮陰農(nóng)業(yè)機械專科學(xué)校，</b><b>1963年分配到新疆汽改廠的工程師王錦云和魏秀華夫婦</b></h1> <h1><b>王錦云工程師的女兒王淮英在我廠生產(chǎn)的汽車前留影。</b><br></h1><h1><b><br></b></h1> <h1><b>王淮英1983年在新疆汽車改裝廠工作，1998年調(diào)到江蘇省淮安專用汽車制造有限公司工作，從事職業(yè)三十一年。在淮安工作期間曾被評為市交通局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。2011年榮獲淮安市清河區(qū)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才獎勵。退休前是汽車運用技術(shù)專業(yè)高級工程師，退休后曾任社區(qū)黨支部書記，2017榮獲清浦街道優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。</b></h1> <h1><b style="color: inherit;">王淮英至今還記得我父親沈嘉年老師教過她英語。王淮英退休前是高級工程師。她經(jīng)常去看望張積義和石祖春師傅，我們這次在淮安也是她跑前跑后的接待，真是個有情有義的好姑娘！</b></h1> <h1><b>這張照片是我進汽改廠時拍的。</b><b style="color: inherit;">在1972年元旦那天，我剛領(lǐng)到工作服，馬上就美滋滋地穿著這套工作服去廠里的照相館拍下了這張照片。</b></h1> <h1><b>這是</b><b>1972年</b><b>我家的全家福。</b></h1><h1><b>1974年8月，我的父親沈嘉年和母親謝緯玲一起調(diào)到汽改廠子弟學(xué)校當老師。我父親教授英語和物理，</b><b style="color: inherit;">曾被米泉縣評為優(yōu)秀教師。</b></h1><h1><b style="color: inherit;"> 我父母在汽改廠工作生活了5年，1979年落實政策調(diào)到鎮(zhèn)江船舶學(xué)院（江蘇科技大學(xué)）。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(1, 1, 1);">2005年7月17日，媽媽74歲生日照。我的父母不論是富裕還是貧窮，健康還是疾病，都不離不棄，互相攙扶著往前走。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><h3></h3></h1><h1><b><font color="#010101"> 這</font>是我的父母親鉆石婚紀念照。</b></h1><h1><b>2013年4月，爸媽結(jié)婚60周年啦。<br></b></h1><h3></h3><h1><b>那<span style="color: rgb(1, 1, 1);">是</span>人間四月天，在江蘇科技大學(xué)的校園里，<span style="color: inherit;">幸福像花兒一樣 。</span></b></h1><h3><b style="color: rgb(1, 1, 1);"></b></h3><h3></h3> <h1><h3></h3><h1><b>2017年春節(jié)，我和丈夫與91歲的老父親在一起。墻上掛的是我母親手工制作的布藝作品。</b><b><br></b><b>現(xiàn)在，我的父母親都已經(jīng)遠去了。</b><span style="color: rgb(1, 1, 1);"><b><br></b></span></h1><h3><br></h3></h1> <h1><b>1971年和我同一批進廠的師子校同學(xué)張曉萍，在二車間擔任電焊工。</b></h1><h1><b>這是張曉萍和她的師傅、工友一起檢查鋼圈質(zhì)量。照片左一候桂梅，左二趙宗申，左三張曉萍，右二周師傅。</b></h1> <h1><b>這是1971年和我一起進廠的師子校同學(xué)王學(xué)正，當年他在一車間工作。1974年他調(diào)到農(nóng)六師醫(yī)院任牙科主治醫(yī)師，后來自辦診所。王學(xué)正是五家渠著名的牙科醫(yī)生，還出版了自傳體小說《軍墾醫(yī)家》一書。</b></h1><div><b> </b></div><h1><b>我們這次在淮安聚會時，王學(xué)正還專門打電話來<span style="color: inherit;">，他至今都清楚地記得當年一車間的老師傅們，他向老師傅們一一問好！</span></b></h1> <h1><b>這是我的師子校同學(xué)、當年汽改廠的工人王玉（技術(shù)科）和王巖（四車間）在汽改廠大門口的合影照片。</b></h1> <h1><b> 王玉和白進元的全家福</b></h1><h1><b>我在師子校的同班同學(xué)王玉，1978年調(diào)到汽改廠，在廠里工作了14年。她親眼看到汽改廠由興旺到衰敗的全過程，心痛萬分，但也無能為力。</b></h1><h1><br></h1><h1><b>王玉在1992年離開汽改廠與她的丈夫白進元（原八車間工人）一起自主創(chuàng)業(yè)。十幾年過去，王玉憑著誠實的勞動和真誠的人品，在商海中拼搏，她不但成了民營企業(yè)的董事長還參加自學(xué)考試，并且讀了清華大學(xué)MBA。</b></h1><h1><br></h1><h1><b>王玉一直都盡力幫助汽改廠的老工人，她多次宴請并出資請當年汽改廠的老人們到內(nèi)地旅游。她還讓我寫書，記載汽改廠的這段歷史，但我實在沒有能力寫，只能做個美篇。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b>汽改廠的部分工程技術(shù)人員</b></h1> <h1><b>汽改廠八車間的部分工人們</b></h1> <h1><b>部分工人在汽改廠大門口合影</b></h1> <h1><b>這是48年前和我一起分配到汽改廠的部分同學(xué)</b></h1> <h1><b>2016年7月，我和三車間的車工彭汝為師傅專程從鎮(zhèn)江和南京來到淮安，我們與石祖春師傅、張積義師傅、王維珍師傅和馬德成師傅歡聚一堂！</b></h1><div><b><br></b></div> <h1><b>2017年8月，王玉在新疆烏魯木齊市宴請部分汽改廠老同事</b></h1> <h1><b>這是王淮英的女兒和外甥在新疆汽改廠大門口的合影</b></h1> <h1><b>這是原三車間的裴運博師傅在劉少奇誕辰100周年紀念活動中獲得的獎杯和書法作品。</b></h1> <b>這是農(nóng)六師師史上對新疆汽車改裝廠的介紹（1）</b> <h1><b>這是農(nóng)六師師史上對汽改廠的介紹（2）</b></h1> <h1></h1><h1><b> 19年過去了，昔日輝煌的新疆汽車改裝廠已經(jīng)不存在了。在該廠的廠址上，是一個名叫“幸福小鎮(zhèn)”的大社區(qū)。2017年7月和2018年7月，我兩次到新疆參加同學(xué)聚會，幾次路過這個“幸福小鎮(zhèn)”， 可那里已經(jīng)沒有了當年的廠房，當年廠里的老工人也大都不知去向，得知</b><b style="color: inherit;">我當年的師傅李振南和左緒敏都已經(jīng)離開了人世，我不由得瞬間淚目。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>想到廣大工人辛辛苦苦幾十年建成的好端端的一個大廠、自治區(qū)的名牌企業(yè)就這樣消失得無影無蹤，我覺得太心疼，太悲催了，只想大哭一場。替自己、替那些為汽改廠奉獻了全部精力的我的師傅們，大哭一場！</b><b><br></b><b> <br></b><b>他們那一代人，是我們共和國的第一代產(chǎn)業(yè)工人，每個人在奉獻了青春、終身的同時，都用點滴的力量，為共和國的大廈，奉獻了原始積累，甘當了后人看不見、深埋在大廈基石中的一顆顆微小沙粒！</b><b><br></b><b><br></b></h1><h1><b>感恩，我的汽改廠！感恩，我的師傅們！</b></h1><h1><b></b><b>祝愿好人都一生平安！</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b> 我是當年在汽改廠三車間任鉗工的沈益民（小沈），也是這集美篇的作者。</b></h1><div><b><br></b></div><h1><b> </b><b>這集美篇是受我的中學(xué)同學(xué)、原汽改廠工人王玉的委托，在我們的班長朱建華（原農(nóng)六師政委朱曙光之子）的幫助下，從農(nóng)六師師史中查到汽改廠的一些數(shù)據(jù)和資料，在朱建華的指導(dǎo)和在汽改廠部分老人的幫助下完成的。在此，向他們表示感謝！</b></h1><div><br></div><h1></h1><h1><b></b></h1><h1><b> </b><b>由于我水平有限，資料也有限，不當之處請諒解。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>2019年10月31日星期四</b></h1><h1><br></h1>